Mga botas sa motorsiklo sa mga babaye: unsaon pagpili?

Pilia GIHATAG ni SES botas de motorsiklo dili lagi klaro. Sa tinuud, adunay daghang mga modelo sa merkado, ug usahay lisud ang pagpangita sa husto.

Una sa tanan, dili nimo gusto nga makahimo sa sayup nga pagpili ug matapos sa usa ka pares sa mga botas sa motorsiklo nga dili angay kanimo.

Mao kini ang hinungdan ngano nga ang among team nagtrabaho sa kini nga tema aron mahatagan ka pagpili de sapatos sumala sa imong sa paggamit sa и gidak-on / gilapdon imong motley... Ang ideya mao nga imong pilion ang hingpit nga botas nga isul-ob sa matag paglibot sa motorsiklo.

Kasaligang mga botas sa motorsiklo sa mga babaye

Kung adunay sukdanan diin kita dili makaluwas, kini mao ang dayag nga kini luwas... Nahibal-an namon kini TIIL и mga lagdok kaayo nalantawan sa among mga biyahe sa motorsiklo. Kini mao ang bisan ang labing apektado nga mga bukton sa kaso sapag-crash... Busa, ang unang butang nga akong isulti kanimo mao nga kinahanglan ka nga magsul-ob og mga botas sa motorsiklo o sapatos, bisan unsa nga rota ang imong agian. Sa tinuud, kinahanglan nimo nga sigurohon nga dili ka magpameligro. Ang usa ka aksidente dili makapugong, ug bisan kung kita magmaneho sa 1 km o 100 km, kita nameligro.

Sukli ang tentasyon nga magbisikleta sa gagmay nga mga sapatos o tradisyonal nga mga tigbansay. Insecure gyud ni. Ug maka-browse ka sa internet, makit-an nimo ang daghang mga video sa downy biker feet. Dili gyud kini nindot nga talan-awon.

Unsa ang mga sumbanan sa kaluwasan sa akong botas sa motorsiklo?

Unya ang mga botas sa motorsiklo kay subject sa higpit nga sumbanan : sumbanan EN-16364-2015.

Kini nga sumbanan nagtugot sa pagsulayimpluwensya, Angabrasion, transverse nga pagkagahi, le rip off и putlon imong baril de bisikleta.

Ania ang lainlain lebel de nga pasundayag :

(A mga kabalaka zone la dili kaayo delikado imong paa, ug B sa pikas bahin, zone ang labing makatarunganon)

Gi-report kini pictogram unsa imong makit-an sa imong botas sa niini nga porma:

Ang numero 1 nagpasabot nga ang mga ekipo nagsunod sa sumbanan. Ang 2 nagpahinumdum sa kasamtangan nga sumbanan ug ang 3 mao ang lebel sa performance nga nakab-ot sa nangaging mga pagsulay.

Busa kinahanglang mopili ka botas de motorsiklo gipahiangay sa estilo Sulukdan EN-16364-2015 ug makita nimo kini nga pictograph sulod sa imong sapatos. Kung wala kini nga pictogram, nagpasabot kini nga ang imong mga botas o sapatos sa motorsiklo wala makaabot sa Motorcycle Safety Equipment Standard. Ug busa, dili ka mapanalipdan sa husto.

Unsa ka taas ang akong botas sa motorsiklo?

Busa imong pares botas de motorsiklo nagsunod sa mga sumbanan sa kaluwasan, kini mahitabo nga sila kinahanglan matinahuron nga tawo gikan sa Mga sukat Хорошо tukma.

Ilang pagkamapahitas-on gamay kinahanglan nga 162 mm alang sa mga botas sa motorsiklo o mga sneaker nga ubos sa 36 ug 192 mm alang sa mga gidak-on nga labaw sa 45. Busa, ang tanan nga mga sapatos ug botas nga among gipili alang sa among site nagsunod niini nga kondisyon. Sa kinatibuk-an, kon mas taas ang imong pag-download, mas protektado ka.

Mga botas sa motorsiklo: matang sa pagsakay

Unang sukdanan pagpili sa pagpalit sa imong sapatos de motorsiklo kaluwasan, ang ikaduha may kalabotan sa imong pagsulat de kinaiya.

Kung ikaw ligid kasagaran aron makaabot sa imong kahagopero gamay ra pud hinapos sa semana, sa usa ka komportable nga mode kinahanglan nimo botas de motorsiklo nga mahimo usab nimong isul-ob sa trabahoan ug sa mga lugar nga imong adtoan sa katapusan sa semana. Dili nimo kinahanglan nga mag-ilis ug sapatos ug busa adunay baril de universal nga motorsiklo. Universal nga botas - pagpili

Ania ang usa ka lista sa mga produkto nga mohaum niini nga matang sa paggamit:

Kon, sa kasukwahi, ikaw ligid gikan sa plano lang o unsa imong gibuhat Beaucoup de rutalahi ni pagsulat de botas de motorsiklo unsa ang kinahanglan nimong pilion.

Kung gipili nimo ang mga botas sa motorsiklo nga dili mohaum sa imong istilo sa pagsakay, adunay usa ka parisan sa sapatos nga dili nimo isul-ob sa kadugayan.

Depende sa matang sa paggamit, ikaw usab mopili sa usa ka motorsiklo boot uban sa o wala lamad Gore-Tex.

Pares sa estilo nga sapatos sa motorsiklo

Kung adunay usa ka butang nga dili nako ikompromiso, kini ang istilo. Ang estilo sa akong motorsiklo, ang estilo sa akong jacket, ang estilo sa akong guwantes ug ang akong helmet, ang estilo sa pantalon ug siyempre ang estilo estilo de-thesis botas.

Sa kinatibuk-an, gusto namo nga ang tanan mahimong hingpit nga katugbang, apan labaw sa tanan, nga ang mga botas gihiusa uban sa daghang mga sinina kutob sa mahimo (aron dili ka kinahanglan nga mopalit og 36 ka parisan sa sapatos sa motorsiklo).

Hatagi usab ug pagtagad ang "blinking" sa imong pares sa botas. Sa una nga pagtan-aw, kini kinahanglan nga maghimo kanimo nga maniwang. Ania kung giunsa nako pagkurog ang kini nga modelo sa botas sa motorsiklo nga gibati nako nga mamatay alang sa:

Nahiangay sila sa akong mga gusto ug sa akong gamay nga neo-retro nga istilo (kung dili vintage ...) sa tanan nga paagi. Maayo kini sa mga maong (asul o itom, ang mga kolor nga kanunay nakong gisul-ob) ug ang akong dyaket nga panapton.

Apan kinahanglan nimo nga hunahunaon pag-ayo ug pangutan-a ang imong kaugalingon niining tanan nga mga pangutana, tungod kay nahulog ako sa lit-ag sa una nga pagpalit. Gipasiga ko ang usa ka pares sa mga botas sa motorsiklo nga sa tinuud gipaangay ra sa usa sa akong mga saput. Resulta ? Aw, naa sila sa akong aparador. Busa pangutan-a una ang imong kaugalingon sa husto nga mga pangutana.

Mga botas sa motorsiklo: unsa ang gidak-on sa akong tiil?

La gidak-on du motley pero labaw sa tanan gilapdon du motley layo kaayo kung mupalit ug botas. Ang pila ka sapatos dili gyud angay alang sa "lapad" nga mga bitiis. Kini ang akong kaso. Busa, sa among han-ay sa mga sapin, among espesyal nga namatikdan ang "Size Advice". Kung kini nga seksyon nag-ingon nga "dili girekomenda alang sa lapad nga mga bitiis," kini tungod kay akong gibutang ang akong tiil niini ug kini dili angay. Gibutang namon ang matag modelo sa among website aron labing maayo nga ihulagway kini kanimo.

Gisusi usab namo ang mga gidak-on ug usahay makita nimo ang mga pulong nga "Palihug pagpili og gidak-on ubos sa imong naandan nga gidak-on." Busa pagsalig kanamo, ang mga gidak-on sa sapatos dako ug usahay gamay.

Usa ka pananglitan niining dako nga sapatos sa motorsiklo nga mohaum sa nipis nga mga bitiis:

Busa siguruha nga basahon pag-ayo ang mga sheet sa produkto: gisultihan ka nila kung gidak-on Ltd gilapdon gikan sa botas de motorsiklo nahimutang gipahiangay sa imong motley.

Para sa imong kasayoran, naa kay pedimeter sa among website para saktong pagsukod sa gidak-on sa imong tiil. Mahimo nimo kini i-download ug i-print.

Isyu sa budget

Usa sa importante nga criteria mao ang dili paglapas sa bangko. Dayag nga kung gusto nimo ang usa ka boot sa motorsiklo nga nakab-ot ang tanan nga mga pamatasan nga gihisgutan sa ibabaw, siguradong moabut kini sa usa ka mubu nga gasto. Apan kung buhaton nimo Usa ka maayong pagpili ug pag-atiman sa imong mga botas, kini molungtad sa dugay nga panahon ug mapanalipdan ka pag-ayo.

Sa katapusan, alang sa labing taas nga badyet nga 200 hangtod 300 euro, makabaton ka usa ka parisan sa kasaligan ug istilo nga botas sa motorsiklo nga molungtad sa dugay nga panahon.

Aron ang imong mga botas sa motorsiklo molungtad og dugay, kini kinahanglan nga atimanon sa husto.

1. Human sa paggamit kanila hugasan-sila mga panapton nga microfiber ug gamay nga tubig. Gaan gyud sa tubig. Kung crusty gyud ang hugaw, mahimo nimong idugang ang gamay nga sabon sa tubig. Apan paggahin sa imong panahon.
2. Unya buhata sila sa husto uga.
3. Kung ikaw adunay panit nga botas, hunahunaa kini. pag-abut sa balay angay nga cream.
4. Kuhaasila sa usa ka uga nga dapit.