Ang lana sa makina 5w30 vs 5w40 unsa ang kalainan

Niini nga artikulo, hatagan namon ang tubag sa pangutana, unsa ang kalainan tali sa 5w30 ug 5w40 nga lana sa makina. Dayag nga ang tubag nga "viscosity" dili mohaum sa bisan kinsa, mao nga among gisugyot nga imong tan-awon pag-ayo kini nga hilisgutan, tungod kay adunay daghang mga sayop nga pagsabut dinhi. Pinaagi sa dalan, ang gigikanan sa kini nga mga sayop nga pagsabut mao ang paspas nga pag-uswag, pananglitan, 10-15 ka tuig na ang milabay, sumala sa parameter nga xxW-xx, posible nga mahibal-an kung unsang klase sa lana kini - mineral, sintetiko o semi-synthetic. . Karon, ang mga tiggama makahimo og mga lana sa lainlaing mga klase, apan adunay parehas nga mga parameter. Posible nga makit-an ang 10w40 pareho nga semi-synthetic ug mineral nga tubig.

Una, sabton naton kung unsa ang gipasabut sa 5w-30 nga mga simbolo.

Unsa ang gipasabut sa 5w-30 ug 5w-40 sa lana

Sa pagsugod, kini nga parameter gitawag nga SAE (Society of Automotive Engineers sa Estados Unidos).

Ang una nga mga karakter sa wala pa ang dash nagpakita nga ang kahimtang sa tingtugnaw sa lana. Sa ato pa, ang viscosity sa lana sa mubu nga temperatura. Ang simbolo nga W nagsulti lang bahin sa pagpanag-iya sa tingtugnaw. Gipakita ang numero hangtod sa letra nga W kung unsa kadali ang pag-abut sa makina sa panahon sa katugnaw, kung unsa ka maayo magbomba ang lana sa lana aron mag-lubricate ang mga nawong, ingon man kadali alang sa starter nga crank ang makina aron magsugod ug kung ang baterya adunay igo nga gahum.

Unsa ang mga parameter sa viscosity sa tingtugnaw?

• 0W - naghimo sa pagpaandar niini sa mga frost hangtod sa -35-30 degree. GIKAN SA
• 5W - naghimo sa iyang kalihokan sa mga frost hangtod sa -30-25 degree. GIKAN SA
• 10W - naghimo sa iyang kalihokan sa mga frost hangtod sa -25-20 degree. GIKAN SA
• 15W - naghimo sa iyang kalihokan sa mga frost hangtod sa -20-15 degree. GIKAN SA
• 20W - naghimo sa iyang kalihokan sa mga frost hangtod sa -15-10 degree. GIKAN SA

Ang ikaduha nga mga digit pagkahuman sa dash gitudlo ang range sa viscosity sa ting-init sa lana sa makina. Ang labing ubus nga kini nga numero, ang labing manipis nga lana, sa tinagsa, mas taas, labi ka mabaga. Gihimo kini aron sa pag-init ug sa pagpainit sa makina hangtod sa 80-90 degree, ang lana dili mahimong sobra ka likido (mohunong kini sa paglihok ingon usa ka lubricant). Unsa ang mga parameter sa viscosity sa ting-init ug unsang mga temperatura ang ilang katugbang?

• 30 - naghimo sa kalihokan niini sa kainit hangtod sa + 20-25 degree. GIKAN SA
• 40 - naghimo sa kalihokan niini sa kainit hangtod sa + 35-40 degrees. GIKAN SA
• 50 - naghimo sa kalihokan niini sa kainit hangtod sa + 45-50 degrees. GIKAN SA
• 60 - naghimo sa kalihokan niini sa kainit hangtod sa +50 degree. Gikan sa taas

Pananglitan. Ang lana nga 5w-30 angay alang sa mosunud nga temperatura sa temperatura: -30 hangtod +25 degree.

Unsa ang 5w30?

5w30 - lana sa makina nga adunay ubos nga viscosity. W sa 5w30 nagpasabot sa "WINTER" ug ang numero nagrepresentar sa viscosity sa lana sa taas nga temperatura.

Numeric code system para sa pagklasipikar Ang lana sa makina gimugna sa Society of Automotive Engineers ubos sa ngalan nga "SAE". Giklasipikar nila ang lana sumala sa viscosity nga kinaiya niini. Tungod kay ang viscosity sa lana magkalainlain sa temperatura, ang multigrade nga lana nanalipod sa range sa temperatura.

Ang numero 5 sa 5w30 naghulagway sa viscosity sa lana sa ubos nga temperatura. Kung ang gidaghanon mas ubos, nan ang lana mahimong mas nipis, mao nga kini makatabang sa makina nga modagayday nga hapsay bisan sa ubos nga temperatura.

Ang numero nga 30 nagpakita kung unsa ka maayo ang paglihok sa lana sa normal nga temperatura sa operasyon. 

Ang 5w30 nailhan usab nga usa ka all-purpose nga lana tungod kay sa tanan nga mga kondisyon, sama sa init o bugnaw, kini nipis nga igo nga modagayday sa ubos nga temperatura ug nipis nga igo nga modagayday sa taas nga temperatura.

Kini nga lana kay kasagarang gigamit sa pasaheroang gasolina ug diesel nga mga makina. Kini gikan sa usa ka ubos nga viscosity sa 5 ngadto sa usa ka mas taas nga viscosity sa 30.

Ang 5w30 nga lana sa motor lahi sa uban tungod kay kini adunay lima ka viscosity, nga nagpasabot nga kini dili kaayo likido sa ubos kaayo nga temperatura, ug usa ka viscosity sa katloan, nga nagpasabot nga kini dili kaayo viscous sa taas nga temperatura. Kini ang labing sagad nga gigamit nga lana sa makina ug labi nga angay alang sa tanan nga mga lahi sa mga salakyanan ug makina.

Unsa ang 5w40?

Ang 5w40 usa ka lana sa makina nga makatabang sa makina nga modagan nga hapsay ug makalihok sa mga piyesa gikan sa sobrang kainit tungod sa friction. Ang 5w40 nagbalhin sa kainit gikan sa siklo sa pagkasunog ug nagtabang sa paglimpyo sa makina pinaagi sa pagsunog sa mga produkto ug pagpanalipod sa makina gikan sa oksihenasyon.

Ang eksternal ug internal nga temperatura sa usa ka nagdagan nga makina makaapekto kung unsa ka maayo ang mahimo sa lana sa makina.

Ang numero sa wala pa ang W nagpakita sa gibug-aton o viscosity sa lana sa makina. Kon mas taas ang numero, mas baga ang dagan sa motor.

Ang W nagpakita sa katugnaw o tingtugnaw. Ang 5w40 adunay mas ubos nga viscosity sa 5 ug mas taas nga viscosity sa 40.

kini hilaw nga lana, nga magamit sa usa ka awto nga nagdagan sa lead ug unleaded nga gasolina. Ang nagtrabaho nga viscosity sa 5w40 nga lana gikan sa 12,5 hangtod 16,3 mm2 / s .

Ang 5w40 nga lana sa motor adunay viscosity sa tingtugnaw nga 5, nga nagpasabot nga kini dili kaayo viscous sa ubos kaayo nga temperatura. Ang mas taas nga grado sa viscosity mao ang 40, nga nagpasabot nga kini viscous lamang sa taas nga temperatura.

Kini nga lana sa motor kasagaran mga taga-Europa nga adunay mga makina sa gasolina ug mga pickup sa diesel sa Amerika.

---

Panguna nga mga kalainan tali sa 5w30 ug 5w40

1. Parehong 5w30 ug 5w40 kay mga lana sa makina pero lainlain ang viscosity.
2. Ang 5w30 hapsay nga nagdagan sa makina tungod kay kini mas baga. Sa laing bahin, ang 5w40 dili kaayo baga.
3. Ang 5w30 molihok nga hapsay ug walay pagtagad sa taas ug ubos nga temperatura, taas ug ubos i.e. Sa laing bahin, ang 5w40 naglihok nga walay kasaypanan sa ubos nga temperatura.
4. Ang 5w30 usa ka mahal nga makina, ug ang 5w40 usa ka barato nga lana sa motor.
5. Ang 5w30 dili bisan asa, apan ang 5w40 anaa.
6. Ang 5w40 adunay mas taas nga viscosity itandi sa 5w30.
7. Ang 5w30 adunay mas ubos nga viscosity rating nga lima ug mas taas nga viscosity rating nga katloan. Sa laing bahin, ang 5w40 adunay mas ubos nga viscosity rating ug mas taas nga viscosity rating nga kap-atan.

---

Comparison lamesa

Parameter sa pagtandi	5w30	5w40
bili	5w30 - lana sa makina nga adunay ubos nga viscosity sa 5 ug mas taas nga viscosity sa 30.	5w40 - lana sa makina, nga nagpakita sa gibug-aton ug viscosity sa makina. Ang ubos nga viscosity niini mao ang 5 ug ang mas taas nga viscosity niini mao ang 40.
Pagtan-aw	Kini adunay mas ubos nga viscosity mao nga kini mas baga.	Ang 5w40 nga lana dili mas baga, adunay mas taas nga viscosity.
Temperatura	Ang 5w30 adunay mas ubos nga viscosity busa angayan nga gamiton sa mas taas o mas ubos nga temperatura.	Ang 5w40 adunay mas taas nga viscosity ug busa dili angay sa tanan nga temperatura.
Mga tipo sa lana	Ang 5w30 usa ka multi-purpose nga lana nga angay gamiton sa ubos nga temperatura.	Ang 5w40 usa ka krudo nga magamit sa usa ka awto nga adunay unleaded и lead nga gasolina.
Cost	Ang 5w30 kay mahal nga lana sa motor kumpara sa 5w40.	Ang 5w40 dili mahal nga lana sa motor.
Pagkaon	Talagsa ra kini magamit.	Kanunay kini nga magamit.
agay sa lana	Ang lana nag-agos sa makina nga hapsay kaayo.	Kini adunay taas nga presyur, apan gamay nga dagan.
Pagtrabaho viscosity	Ang viscosity sa pagtrabaho niini gikan sa 9,3 hangtod 12,5 mm2/s.	Ang nagtrabaho nga viscosity sa 5w40 gikan sa 12,5 hangtod 16,3 mm2 / s.

Unsa ang Labing Maayo nga Engine Oil Viscosity alang sa 350Z & G35? (Nissan V6 3.5L) | AnthonyJ350

Pagsumada

Sa pag-summarize, unsa ang kalainan tali sa 5w30 ug 5w40 nga mga lana sa makina? Ang tubag anaa sa ilang viscosity, ingon man sa lain-laing mga temperatura nga gigamit.

Unsang lana ang pilion kung ang tanan nga mga sak-anan sa temperatura angay sa imong rehiyon? Sa kini nga kaso, mas maayo nga sundon ang mga rekomendasyon sa naghimo sa imong makina (ang matag tiggama adunay kaugalingon nga pagtugot sa lana, kini nga mga pagkamatugtanon gipakita sa matag canister sa lana). Kitaa ang litrato.

Pagpili sa lana alang sa taas nga mileage

Sa kaso kung ang makina nagpadagan na gatusan ka libo nga mga kilometros, labi ka maayo nga mogamit usa ka labi ka viscous nga lana, sa ato pa. hatagan pagpalabi ang 5w40 labaw sa 5w30, ngano? Sa dagan sa usa ka taas nga agianan sa mga agwat sa mga agianan sa agianan, ang mga clearances sa pagtaas sa makina, nga kinahanglan sa usa ka pagkunhod sa compression ug uban pang dili maayong mga hinungdan. Ang usa ka labi ka baga nga lana nagtugot sa labi ka siksik nga pagpuno sa nagdugang nga mga kal-ang ug, bisan gamay, apan gipaayo ang paghimo sa motor.

Tingali interesado ka, gipunting namon kaniadto:

• Ang lana sa Mobil Super 3000 5w-40 nga makina
• Lana sa makina sa Castrol Magnatec 5W-40
• Ang lana sa makina nga Shell Helix 10w-40

Pag-video kung unsa ang kalainan tali sa 5w30 ug 5w40 engine oil

Viscous additives alang sa mga motor sa motor Unol tv # 2 (1 nga bahin)