Ang lana sa Mobil Super 3000 5w-40 nga makina
Wala’y kategorya

Ang lana sa Mobil Super 3000 5w-40 nga makina

Kung gipili ang labing kaayo nga lana sa multigrade alang sa mga makina sa mga awto nga nagdagan sa diesel ug gasolina, ang mga kinaiyahan sa Mobile Super 3000 5w-40 nakatagbo sa kalidad nga mga kinahanglanon sa kadaghanan sa mga naghimo sa awto. Ang sintetikong low-ash nga lana nga sobra - klase nga c gikan sa usa ka tibuuk nga naghimo sa mga motor sa motor gipalahi sa desente nga mga kinaiya sa pagpaandar, nga naghatag:

  • pagpadayon sa kalimpyo sa makina ug proteksyon gikan sa mga deposito sa carbon,
  • proteksyon sa temperatura sa usa ka halapad nga range,
  • maayo kaayo nga proteksyon ug paghimo sa panahon sa usa ka bugnaw nga pagsugod sa makina,
  • proteksyon sa motor kontra sa pagsul-ot sa daghang karga,
  • pagkunhod sa pagbuga sa makadaot nga mga sangkap.
  • nakatampo sa pagluwas sa konsumo sa gasolina.

Ang lana sa Mobil Super 3000 5w-40 nga makina

Mga kinaiyahan sa lana sa Mobil Super 3000 5w-40 sa makina

Paggamit sa Mobile Super 3000 5w-40

Ang mga kabtangan sa Mobil Super 3000 5w-40 engine oil gihimo nga posible nga maminusan ang kasaba sa makina ug makahatag maayo kaayo nga pagpadulas sa makina sa mubu nga temperatura.
Paggamit.
Ang Mobile Super 3000 5w-40 gilaraw aron mapalapdan ang kinabuhi sa lainlaing mga lahi sa makina alang sa daghang mga modelo sa SUV, light trucks, lakip ang mga minibus, ug awto. Ang lana nga gihimo sa Pinlandia mailhan pinaagi sa kadaghan sa pagkabalhin niini ug usa ka hataas nga lebel sa pagpanalipod sa mga makina nga gasolina o diesel nga naa sa ilawom sa taas nga mga karga sa pagsul-ob.

Sa ubus ang mga litrato sa mga disassemble nga makina diin gibubo ang lana niini:

Girekomenda sa mga tiggama sa awto nga mogamit lana sa ilawom sa mga kondisyon:

  • kung nagmaneho sa usa ka syudad nga kanunay nag-undang,
  • sa mga salakyanan nga adunay taas nga lebel sa nagdugang nga karga,
  • sa mga makina nga adunay direkta nga pag-injection,
  • sa mga makina nga turbocharged,
  • sa mga diesel engine nga wala’y DPF.

Ang kini nga tatak sa lana hingpit nga gihiusa sa mga tatak sa industriya nga domestic auto ug mga awto gikan sa mga taghimo sa kalibutan. Ang artipisyal nga basehan sa synthetic oil naghatag kini dugang nga mapuslanon nga mga kabtangan, nga nagpaposible nga magamit kini pareho sa mga bag-ong awto ug adunay hinungdanon nga mileage.

Ang Mobil Super 5w-40 nga mga kinaiya ug kabtangan

Ang produkto nga adunay marka nga Mobile Super 3000 5w-40, nagpamatuod nga kini usa ka maayo kaayo nga lana, nga nagdala sa gipaabot nga lebel sa kusog ug kaabtik sa salakyanan.

Ang lana sa Mobil Super 3000 5w-40 nga makina

Pagtandi sa mga lana sa makina sa Mobil

Ang viscosity sa langis usa ka hinungdanon nga timailhan sa kinabuhi sa makina ubos sa lainlaing mga kondisyon sa temperatura. Ang internasyonal nga standard nga SAE viscosity alang sa pagmarka sa 5W-40 nahibal-an ingon sa mosunud: Ang 5W usa ka index sa viscosity sa gilapdon gikan sa 0 hangtod 15, labi ka ubos ang timailhan, labi ka mubu ang temperatura nga magamit ang produkto. Ang ikaduha nga ngalan nga 40 nagpakita sa kakusgon sa 100 degree nga temperatura sa motor, nga lainlain gikan sa 30 hangtod 60 nga mga yunit. Nga adunay usa ka hataas nga indeks, ang lana adunay usa ka baga nga viscosity (gibag-on). Ang mga lana nga adunay doble nga paghingalan giisip nga mga multigrade nga lana.

  • Flash point sa lana - 222 ° C,
  • Pagkawala sa fluidity sa -39 ° C.
  • Densidad sa 15°C - 0,855 kg/l,
  • Sulfated ash content % sa gibug-aton - 1,1

Mga detalye ug pag-apruba sa Mobil Super 5w-40

  • MercedesBenz – Pag-apruba 229.3
  • ACEA A3 / B3, A3 / B4,
  • BMW Longlife 01
  • Ang API SN / SM.
  • Volkswagen 502 00/505 00
  • AAE (STO 003) Grupo B6.
  • Porsche a40
  • Opel GM-LL-B-025.
  • Ang Peugeot / Citroen Automobiles B71 2296
  • API CF.
  • Renault RN0710 / RN0700
  • AVTOVAZ (Lada nga mga sakyanan)

Pagtandi sa mga kakompetensya ug pagribyu

Kung itandi sa mineral ug semi-synthetic nga lana, ang mga kinaiyahan sa Mobile Super 3000 5w-40 nagpalambo sa mga kabtangan nga proteksyon sa pagsul-ob sa makina sa taas nga kanunay ug lainlain nga karga, adunay maayo nga laput sa tingtugnaw ug kalimpyo kung gigamit sa ting-init.
Pinauyon sa mga pagribyu sa regular nga konsyumer sa Mobil Super 3000 5w-40, ang lana wala’y drawbacks, hinungdanon nga paliton ang orihinal nga adunay presyo nga katugbang sa kalidad.

Uban pang mga analogue:

Litrato sa usa pa nga makina nga gibungkag pagkahuman mogamit lana:

Ang lana sa Mobil Super 3000 5w-40 nga makina

Paggamit sa lana nga super 5w-40 nga lana

Kung adunay ka positibo o negatibo nga kasinatian sa paggamit sa kini nga lana, mahimo nimo kini i-post sa mga komentaryo, sa ingon makatabang sa ubang mga motorista nga pilion nila.

Mga komento sa 3

  • Pedro

    Nagmaneho ako usa ka ika-2 sa Ford Scorpio.
    Naggamit ako 2w-5 nga lana sa 40 ka tuig: wala kini pakyasa sa katugnaw hangtod sa -27, hilum nga nagdagan ang makina.

  • Yuri

    Gipalit nako ang orihinal sa usa ka istasyon sa pagbag-o sa lana. Kanunay nako nga gigamit kini sulod sa 5 ka tuig. Gipulihan nako kini kanunay - matag 10000 km, ug wala’y mga problema sa operasyon sa makina.

  • Nikolai

    Gisulayan nako ang Mobil 5w-40, ang lana wala mohaum gamay, apan sa kana nga panahon kini ang labing kaayo nga kapilian. Mercedes-Benz w210 nga awto, makina V nga pormula sa 6.

    Wala ako nakamatikod nga kapansin-an nga mga pagbag-o sa operasyon sa makina, gikan sa MOT hangtod sa MOT Nagdugang ako usa ka litro, nga adunay total nga kadako sa lana nga 8 ka litro. (wala'y pag-top up sa naunang lana sa Aleman).
    Panapos: kung kanunay nimo gipilit nga maayo ang gas pedal, masunog ang lana. Sa usa ka hilum nga pagsakay, ang konsumo dili kaayo.

Idugang sa usa ka comment