Lana sa makina sa lobo

Ang lana sa lobo unang mitungha sa merkado sa kalibotan mga 60 ka tuig na ang milabay. Gikan sa unang mga adlaw sa paglungtad niini, ang mga produkto sa lana sa Belgian nagsugod sa aktibong pagpangita sa simpatiya sa mga konsumedor. Episyente, lig-on, kainit-resistant - ang lana dali nga nakakuha og reputasyon isip usa ka elite lubricant.

Sa pagkakaron, ang nag-unang panginahanglan nahulog sa mga nasud sa CIS, apan ang mga produkto anam-anam nga nagsugod sa pagsulod sa merkado sa Russia. Kada tuig ang gidaghanon sa mga opisyal nga tigbaligya sa produkto nagkadako, nga naghimo niini nga mas dali nga ma-access dili lamang alang sa mga residente sa mga megacity, apan alang usab sa mga tag-iya sa awto sa labing hilit nga suok sa nasud.

Ang han-ay sa produkto sa kompanya naglakip sa labaw pa sa 245 ka matang sa mga sugnod ug lubricant. Kadaghanan kanila mga high-performance nga mga lana sa makina. Atong tan-awon pag-ayo ang mga lahi niini, ingon man mahibal-an kung giunsa pagpanalipod ang imong awto gikan sa mga peke nga produkto.

Sakup sa mga lana sa motor

Ang lana sa makina sa lobo anaa sa lima ka linya. Atong hisgotan ang matag usa kanila sa mas detalyado.

ECOTECH

WOLF ECOTECH 0W30 C3

Ang serye girepresentahan sa hingpit nga sintetikong mga lana sa motor nga gihimo gamit ang labing modernong mga teknolohiya. Ang lana sa lobo nagpabilin nga lig-on nga fluidity sa taas ug ubos nga temperatura. Tungod sa talagsaon nga kemikal nga komposisyon niini, gipuno dayon niini ang tibuuk nga sistema ug nakatampo sa epektibo nga pagpanalipod sa mga elemento sa istruktura sa panahon sa pagsugod.

Ang lana sa lobo sa kini nga serye mahimong mapuno sa upat ka stroke nga gasolina ug diesel nga mga planta sa kuryente nga adunay usa ka turbocharger o wala kini. Kung ang makina sa diesel adunay himan nga particulate filter, ang paggamit sa ingon nga lubricant gidili.

Ang produkto sa lana sa Belgian nga ECOTECH nagtabang sa paglimpyo sa sistema. Ang pakete sa aktibo nga mga additives nagtugot kanimo sa pagtangtang sa mga kontaminante gikan sa mga kanal ug sa nagtrabaho nga lugar nga dili makadaot sa metal nga nawong. Sa parehas nga oras, ang lana mismo wala magbilin sa mga deposito sa carbon.

Gawas pa sa internal nga kalimpyo, ang automotive nga lana naghatag usab sa gawas nga kalimpyo: kini nag-optimize sa performance sa makina ug nagpamenos sa mga pagkawala sa friction, ang fuel mixture nagsugod sa pagsunog sa ekonomiya, nga nagpagawas sa dili kaayo carbon dioxide ngadto sa atmospera.

Ang linya naglakip sa mga lubricant nga adunay viscosity nga 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30. Tanan sila tanan nga panahon, mao nga maghatag sila og mabinantayon nga pagpanalipod sa sistema sa bisan unsang kahimtang sa panahon - gikan sa grabe nga katugnaw hangtod sa grabe nga kainit.

VITALTECH

WOLF VITALTECH 5W30 D1

Kini nga lana sa makina sa Wolf gimugna sa kompanya labi na alang sa mga makina nga high-performance. Naghatag og lig-on nga operasyon sa gamhanan nga mga makina, nga kasagaran naglihok ubos sa taas nga mga karga. Aron masiguro nga ang nawong sa mga bahin dili mahurot, apan nagpadayon sa pag-obra sa hustong paagi, ang VITALTECH nagmugna og usa ka lig-on nga panalipod nga layer sa kanila nga dili magisi bisan human ang pag-ilis sa agwat milapas na.

Ang ingon nga usa ka lig-on nga komposisyon nakuha pinaagi sa paggamit sa dili tradisyonal nga base nga mga lana sa usa ka hingpit nga sintetikong basehan ug usa ka pakete sa mga espesyal nga additives nga nagpadayon sa usa ka kanunay nga viscosity coefficient. Hangtud karon, ang teknolohiya alang sa paghimo sa mga lana sa motor sa kini nga serye giklasipikar, mao nga hapit imposible nga makit-an ang mga kakompetensya nga lubricant nga adunay parehas nga mga kabtangan.

Sama sa miaging linya, ang VITALTECH nahisakop sa kategorya sa mga unibersal nga likido nga makahimo sa pagkontrol sa viscosity sa pagbag-o sa kahimtang sa panahon. Busa, pananglitan, ang lana makasagubang sa grabe nga katugnaw nga walay mga problema, dayon nga gipang-apod-apod sa tibuok nga sistema ug wala magtugot sa pagporma bisan sa ikaduha nga kakulang sa lana. Sa init nga adlaw nga mga adlaw, ang mga sugnod ug lubricant magpadayon sa kalig-on sa kainit nga dili molusot sa mga liki ug moalisngaw gikan sa sistema.

Ang linya naglakip sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga viscosities: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50.

GUARDTECH

Usa ka tinuud nga pagpangita alang sa konsumedor nga nabalaka bahin sa kahimtang sa kalikopan. Ang komposisyon sa lana naglangkob sa usa ka minimum nga kantidad sa abo, nga nagsiguro sa kaluwasan sa exhaust gas alang sa kinaiyahan.

Ang lana sa lobo nagsunod sa mga kinahanglanon sa EURO 4 ug mga pag-apruba sa ACEA A3/B4-08. Mahimo kining gamiton sa upat ka-stroke nga makina nga adunay diesel ug petrol fuel system. Giaprobahan usab sa mga tiggama ang paggamit sa mga lubricant sa mga makina nga adunay mga direktang sistema sa pag-injection sa gasolina sama sa HDI, CDI, CommonRail.

Ikasubo, ang lana wala’y taas nga agwat sa serbisyo, apan ang mga kapabilidad niini nagpabilin sa tibuuk nga kinabuhi sa serbisyo. Kon ang tag-iya sa sakyanan nalangan sa pag-ilis, ang lubricant aktibong makig-away alang sa kaluwasan sa mga proseso sa trabaho. Bisan pa, kini nga bahin kinahanglan dili abusuhan.

Mahitungod sa mga bentaha sa serye, angay nga matikdan ang komposisyon alang sa tanan nga mga panahon, ang pagbatok niini sa dili maayo nga panahon ug pagtaas sa mga karga sa operasyon, ingon man ang pag-uswag sa mga kinaiya sa gahum sa internal nga pagkasunog nga makina nga wala’y pagkunhod sa kapanguhaan niini.

Ang mosunod nga mga viscosities anaa sa serye: 10W-40, 15W-40, 15W-50, 20W-50.

Alang sa mga mahigugmaon sa mga seasonal lubricant, ang Wolf Oil nag-andam usa ka espesyal nga sorpresa: mga lana sa ting-init nga adunay viscosity nga 40 ug 50.

EXTENDTECH

Lobo EXTENDTECH 10W40 HM

Ang matag brand sa Wolf Oil nga lana sa makina nga gilakip niini nga serye adunay usa ka hingpit nga sintetikong base. Gidisenyo aron matubag ang labing higpit nga mga kinahanglanon sa mga tiggama sa awto gamit ang pinakabag-o nga teknolohiya, gipasigarbo niini ang dili hitupngan nga kalidad ug dili katuohan nga lig-on nga mga kabtangan.

Ang ingon nga lana mahimong ibubo sa usa ka diesel o gasolina nga makina sa awto. Sa kini nga kaso, ang presensya o pagkawala sa turbocharging wala’y papel. Ang eksepsiyon mao ang mga makina sa diesel nga adunay particulate filter: ang komposisyon makadaot alang kanila.

Naghisgot bahin sa mga bentaha sa likido sa motor, ang usa dili mapakyas sa paghisgot sa gidugayon nga pag-ilis sa agwat niini. Salamat sa paggamit sa dili-tradisyonal nga base nga mga lana, ang lubricity gipabilin nga mas dugay kaysa sa parehas nga mga produkto sa mga kakompetensya. Busa, ang tag-iya sa sakyanan nakahimo sa pagdaginot sa pagmentinar sa iyang sakyanan.

Dugang pa, ang EXTENDTECH naghatag sa sistema sa tukma sa panahon nga pagpabugnaw, pagtangtang sa sobra nga kainit gikan sa nagtrabaho nga lugar. Kini nga bahin mahimo’g makunhuran ang pagkarga sa mga elemento sa istruktura ug ma-optimize ang dugang nga pagkonsumo sa sagol nga gasolina.

Sa mga bentaha, kinahanglan usab nga matikdan nga maayo kaayo nga anti-corrosion nga mga kabtangan: ang pagsulod sa makina, ang lubricant nag-neutralize sa mga kemikal nga reaksyon ug nagpalugway sa kinabuhi sa makina.

Lakip sa mga magamit nga lubricant: 5W-40, 10W-40.

OPISYAL NGA TEK

Лобо OFFICIALTECH 5W30 LL III

Laing linya sa Wolf nga adunay madanihon kaayo nga mga bahin. Sa wala pa ipadayon ang pagpili sa lana, kinahanglan nga tun-an ang matag modelo sa OFFICIALTECH. Ang tanan nga mga lubricant gihimo alang sa piho nga mga tiggama sa awto, nga labi nga gipasimple ang pagpili.

Ang serye komprehensibo nga nag-atiman sa kahimtang sa planta sa kuryente: ang mga lana makatabang sa pagtangtang sa mga tinumpag sa ikatulo nga partido gikan sa lugar nga gitrabahoan, gipadali ang pagsugod sa makina sa kritikal nga temperatura, ug pag-neutralize sa mga proseso sa oksihenasyon.

Ang maayo kaayo nga pag-apod-apod sa komposisyon sa mga elemento sa istruktura ug ang paghimo sa usa ka lig-on nga panalipod nga pelikula sa kanila naggarantiya sa hilom nga operasyon ug usa ka mamatikdan nga pagkunhod sa mga vibrations. Human ibubo kini nga sunod-sunod nga mga lubricant sa ilawom sa tabon, bisan ang labing kadaghan nga nag-agay nga awto maghimo usa ka makapahimuot nga tunog nga nag-agay. Ang nag-unang butang mao ang dili paglibog sa mga pagtugot.

Kini nga lana sa Wolf engine mahimong magamit sa modernong upat ka-stroke nga gasolina ug diesel nga mga instalasyon sa makina nga mahimong maghiusa sa high-speed nga pagdrayb ug paghunong / pagsugod sa pagmaneho. Sa kaso sa dugay nga operasyon sa makina sa taas nga tulin, ang lubricant magpabilin usab sa orihinal nga mga kabtangan niini ug mapanalipdan ang mga mekanismo gikan sa sobrang kainit.

Unsaon pag-atubang sa mga peke?

Bisan pa sa kamatuoran nga ang lana nagpakita sa merkado medyo bag-o lang, kini nakahimo na sa pag-angkon peke nga kompetisyon. Ug aron mapasalamatan ang tanan nga mga posibilidad sa bag-ong lana sa makina, hinungdanon nga mailhan kini gikan sa usa ka ubos nga kalidad nga peke.

Ang produksyon sa orihinal nga mga produkto nahimutang sa Antwerp, Belgium. Hangtod karon, kini ra ang lugar diin ang mga lana sa motor gidala sa tanan nga mga nasud sa kalibutan, lakip ang Russia.

Ang tanan nga mga lubricant sa Wolf Oil gibotelya sa mga plastik nga sudlanan, nga labi ka dali nga peke. Aron mapanalipdan ang imong brand gikan sa mga limbong sa mga nanghilabot, ang mga inhenyero nagpatuman sa daghang mga bahin sa botelya sa mga lana sa Belgian.

Ang mosunud nga mga bahin nagtugot kanimo sa pag-ila sa orihinal gikan sa peke:

orihinal nga mga timailhan sa lana sa lobo

• Ang likod nga label naglangkob sa duha ka mga sapaw. Naglangkob sa detalyado nga kasayuran sa produkto ug pag-apruba sa tiggama sa awto. Ug sa daghang mga pinulongan. Kung, kung nagpilit sa label, nakit-an nimo ang mga timailhan sa papilit sa ilawom nga layer, nan adunay usa ka peke nga produkto sa imong atubangan. Ang orihinal gihimo sa kahingpitan, mao nga ang ingon nga mga sayup sa produksiyon dili kinaiya niini.
• Wala’y mga reklamo bahin sa kalidad sa tanan nga mga sticker: kinahanglan nga adunay daghang laraw sa kolor, dali mailhan nga teksto, usa ka barcode nga mabasa gikan sa mga mobile device ug usa ka talagsaon nga code sa lana sa makina.
• Ang branded nga packaging adunay logo sa kompanya, espesipikasyon ug brand sa lubricant, gidaghanon sa sudlanan ug kategorya sa mga sakyanan diin mapuno ang lana.
• Ang mga panudlo sa pag-abli sa garapon makita sa cork sa 4-5 ka litro nga sudlanan. Pagkahuman sa pagtangtang sa mga nagpabilin nga "antenna", usa ka gamay nga funnel ang makita sa imong atensyon, nga gitugotan ka nga maampingon nga ibubo ang lubricant sa liog sa oil filler sa makina. Ang funnel gihimo sa taas nga kalidad nga humok nga plastik, mao nga wala’y mga depekto sa paggama. Aron makaadto sa likido mismo, ang tag-iya sa awto kinahanglan nga i-off ang mga espesyal nga kontrol. Ang mga sulud sa litro wala’y ingon nga mga subtleties, kini giayo sa usa ka panalipod nga singsing, nga dali nga mawala sa una nga pagsulay sa pagpabalik sa "shutter".
• ang tabon sa wala maabli nga sudlanan mohaum sa hingpit sa lawas sa panaksan. "Naglingkod sama sa usa ka gwantis" mao ang ekspresyon nga moabut sa imong hunahuna sa diha nga ikaw naningkamot sa pagpangita sa labing menos ang pinakagamay nga luna tali kanila.
• Sa ibabaw sa likod sa sudlanan, ang tiggama naggamit og laser aron i-print ang bottling date ug batch code. Sulayi ang pag-swipe sa imong tudlo sa inskripsiyon. Naluya? Busa dili kini tinuod.
• Ang lana sa makina nga gihimo sa ilawom sa tatak nga Wolf gibotelya sa taas nga kalidad nga mga sudlanan nga plastik, nga kinahanglan nga wala’y mga liki, chips o uban pang mga depekto. Ang ilawom sa pakete angay nga espesyal nga atensyon: dili sama sa parehas nga mga produkto sa mga kakompetensya nga adunay daghang panginahanglanon sa merkado sa kalibutan, ang ilawom sa pakete gihimo uban ang pag-amping. Ang mga lutahan dinhi hingpit ug halos dili mamatikdan, ang mga inskripsiyon dali nga basahon ug dili "pagsayaw" sa ibabaw.

Orihinal nga label sa lana sa lobo

Bisan pa sa medyo yano nga mga timailhan sa panan-aw, ang tag-iya sa awto mahimo ra nga mapanalipdan ang iyang kaugalingon gikan sa peke. Nganong partially? Tungod kay adunay mga intelihenteng mga peke nga makombinsir ni bisan kinsa sa pagka-orihinal sa usa ka oily nga produkto. Kung dili nimo gusto nga mameligro nga mahulog sa ilang mga limbong, tan-awa ang lista sa mga tigbaligya sa lana sa lobo nga duol kanimo. Aron mahimo kini, adto sa website sa kompanya ug adto sa seksyon nga "Asa paliton". Ipahibalo kanimo sa sistema ang lokasyon sa mga sentro sa teknikal nga serbisyo, propesyonal nga mga workshop, mga punto sa pagbaligya sa mga branded nga lana ug hatagan ka sa mga adres sa mga ahente ug distributor sa tiggama sa Belgian.

Kung makit-an nimo ang mga produkto sa tindahan nga wala gipresentar sa opisyal nga website, delikado ang pagpalit sa mga produkto sa motorsiklo didto.

Unsaon pagpili sa lana?

Lisud kaayo ang pagpili sa lana pinaagi sa brand sa awto sa imong kaugalingon; Human sa tanan, adunay labaw pa sa lima ka dosena nga mga lahi sa assortment. Giunsa pagpili ang usa ka butang ug dili gani mahigawad? Una sa tanan, ang motorista kinahanglan nga pamilyar sa iyang kaugalingon sa mga pagtugot sa iyang sakyanan. Kuhaa ang manwal sa paggamit ug basaha kini pag-ayo. Bisan kung ang mga Ruso dili naanad sa paggamit sa mga manwal, dili nila mahimo kung wala ang imong tabang.

Human masusi ang mga kinahanglanon sa tiggama sa awto, mahimo ka magpadayon sa pagpangita sa lana. Adunay duha ka kapilian: komplikado ug yano. Ang kalisud naglakip sa mabinantayon nga pamilyar sa matag matang sa lubricant ug ang pagpili niini pinaagi sa pagwagtang sa dili angay nga mga kapilian. Ikasubo, human sa ikasiyam o ikanapulo nga produkto sa lana, ang motorista dili na makasabut sa kalainan tali kanila. Busa, aron dili masakitan ang imong kaugalingon, gamita ang dali nga pagpangita. Aron mahimo kini, kinahanglan ka nga moadto sa opisyal nga website sa Belgian nga lana, adto sa seksyon nga "Mga Produkto" ug sulati ang porma nga nagbukas sa sentro nga bahin sa panid. Tinoa ang kategorya, paghimo, modelo ug pagbag-o sa imong awto, ug dayon pabilhan ang hinungdanon nga pagtipig sa oras.

Ang sistema nagpahibalo kanimo sa mga magamit nga lubricant, lakip ang alang sa makina, transmission ug power steering, ug dayon isulti kanimo ang agwat sa pagbag-o ug ang gikinahanglan nga kantidad sa lana.

Human sa pagtuon sa mga resulta, dili iapil ang mga kapilian nga sukwahi sa mga instruksyon sa paggamit sa sakyanan. Kung dili, mahimo nimong gub-on ang yunit sa kuryente ug ipadayon ang imong mga pagbiyahe nga naa sa publiko nga transportasyon.

Ug sa katapusan

Ang lahi nga lahi sa medyo bag-o nga lana sa motor sa Wolf makapahinam ug makalibog sa parehas nga oras. Ang kalipay hinungdan sa dili maihap nga mga produkto sa petrolyo nga adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sa lubricating ug epektibo nga mapanalipdan ang awto gikan sa dugang nga pagsul-ob. Ang proseso sa pagpili sa husto nga likido makalibog.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga tiggama nakahimo og usa ka espesyal nga serbisyo sa pagpili sa lana alang sa kasayon ​​​​sa mga tag-iya sa sakyanan, ang pipila ka mga likido nga gipakita sa pagpangita dili angay alang sa mga sakyanan. Busa, kung gusto nimo nga mapasalamatan ang taas nga kalidad sa mga produkto sa petrolyo sa Belgian, unya tun-i ang mga kinahanglanon sa tiggama sa awto ug pagpalit lang og lana gikan sa opisyal nga mga representante.