Steam engine wash - limpyo nga walay risgo
Mga sulod
Ang paghugas sa makina sa awto nga adunay alisngaw usa ka responsable nga trabaho nga dili motugot sa mga sayup, tungod kay ang gamay nga sayup mahimong mahal kaayo. Busa sa dili ka pa modesisyon niini, importante nga timbangtimbangon ang tanan. Ug ato kining hisgotan karon dayon.
Nganong hugasi man ang makina?
Siyempre, ang pagbantay sa kondisyon ug kalimpyo sa imong "kabayo nga puthaw" dili lamang usa ka kapritso, apan usa ka kinahanglanon, ug ang motor dili eksepsiyon. Bisan pa, dili takus ang pagbahin niini nga pamaagi, ug mahimo ra nimo kini isalig sa maayong mga artesano, aron dili ka kinahanglan nga mopalit usa ka bag-ong bahin sa ulahi. Usab, ayaw kalimti ang bahin sa kalimpyo sa yunit sa kuryente: kung ang awto gibaligya, bisan unsa pa kini ka maayo, tan-awon gihapon sa mga kostumer, una sa tanan, kung unsa ang hitsura sa makina. Ang usa ka hugaw, gipasagdan nga makina nga adunay mga bakas sa lana ug mga butang nga sama niana dili tingali makadasig sa pagsalig sa bisan kinsa.
Dugang pa, ang sobra nga polusyon negatibong makaapekto sa performance niini. Sa ingon, ang pagbalhin sa kainit mahimong madaot, kini mahimong dili kaayo kusog, apan ang "pagkaon" nga sugnod mahimong labi ka abtik. Dugang pa, ang mga malfunction wala isalikway, ug ang mga problema sama sa lana ug uban pang mga pagtulo sa likido mahimong mas lisud nga mahibal-an, tungod kay ang usa ka limpyo nga motor usa ka maayo nga timailhan sa ingon nga mga problema. Ang daghang pagtagas sa aseite kasagarang makapahinabog sunog, ug ang hugaw nga mga elemento kanunayng mas paspas nga madaot kay sa limpyo.
Paghugas sa makina sa singaw - mga bentaha ug mga disbentaha
Kini mahimong klaro, bisan unsa ang isulti sa usa, ang paghugas sa makina dili malikayan. Unya, labing menos, kinahanglan nimo nga pilion ang labing luwas nga teknolohiya, nga mao ang paglimpyo sa makina nga adunay alisngaw. Sa tinuud, sa kini nga kapilian, ang kalagmitan sa pagsulod sa tubig sa bahin labi ka ubos, nga nagpasabut nga wala’y mubo nga sirkito sa mga kable sa kuryente, bay ug uban pang wala damhang mga kahimtang sa awto. Ang singaw hingpit nga makaguba sa hugaw, lana, grasa, resin, bitumen. Mao nga kini nga operasyon magkinahanglan dili kaayo daghang oras, samtang ang yunit mahimong sama sa bag-o.
Ang mga disbentaha, siyempre, naglakip sa taas nga gasto sa ingon nga serbisyo sa mga paghugas sa awto.. Ang rason mao ang yano, tungod kay kini nagkinahanglan og espesyal nga mahal nga mga ekipo, ug ang proseso sa iyang kaugalingon dili sayon, samtang adunay usa ka taas nga posibilidad sa pagkasunog, tungod kay ang alisngaw temperatura moabot 160 ° C. Busa, mas maayo kung ang mga kwalipikado nga mga espesyalista lamang ang maghimo niini. Apan, ang resulta mao ang bili niini, tungod kay kini mao ang una nga hingpit nga luwas nga paghugas sa mga motor, nga human niini walay pagduhaduha mahitungod sa performance sa yunit.
Posible ba nga hugasan ang makina sa alisngaw sa balay?
Sama sa imong makita, kadtong mga panahon nga ang makina gihatagan og usa ka mabaligya nga hitsura sa tabang sa diesel fuel ug gasolina layo na kaayo. Dugang pa, ang lainlaing mga kemikal usab kagahapon. Karon, ang paghugas sa makina sa alisngaw nagkadako ug mas popular matag adlaw. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka generator sa singaw ug usa ka espesyalista nga nahibal-an ang iyang negosyo.
Dili gyud luwas ang paghugas gamit ang alisngaw sa imong kaugalingon!
Siyempre, mahimo nimong sulayan nga buhaton ang tanan sa imong kaugalingon sa balay. Apan, una, dili kini luwas, tungod kay kinahanglan nimo nga magtrabaho sa taas kaayo nga temperatura (labaw sa 160 ° C). Ug ikaduha, bisan unsa ang isulti sa usa, apan ang espesyalista makasagubang gihapon sa buluhaton nga labi ka paspas ug labi ka maayo, ug wala’y hinungdan sa pag-abang sa mahal nga kagamitan.
Ang teknolohiya mismo nahimutang sa kamatuoran nga ang tanan nga mga lugar sa kompartamento sa makina kinahanglan nga pagtratar sa uga nga alisngaw. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga idirekta ang hose, diin ang alisngaw gihatag sa ilawom sa taas nga presyur, sa ilawom sa hood sa awto ug iproseso ang kompartamento sa makina sa tanan nga direksyon. Sa kinatibuk-an, kini nga matang sa paghugas sa makina adunay daghang mga bentaha, ug dili nimo kini pasagdan!
