Mahimo ba kini nga bag-ong barato nga awto sa kuryente sa Australia? Detalyadong 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV ug Hyundai Kona Electric
Ang SsangYong Korando e-Motion nasangkapan sa usa ka 61.5 kWh nga baterya nga naghatag sa gilay-on nga 339 km.
Sa katapusan gipadayag sa SsangYong ang tibuuk nga mga detalye sa Korando e-Motion (EV) nga de-koryenteng salakyanan, nga nagpamatuod sa hinungdanon nga mga detalye sa powertrain ug usa ka timeline alang sa mga merkado sa gawas sa nasud.
Tungod sa paglansad sa Europe, lakip ang UK RHD nga merkado sa sayong bahin sa 2022, ang walay tambutso nga Korando wala pa makumpirma alang sa Australia.
Mahimo ba nga ang gikulata nga brand, nga nag-file alang sa pagkabangkarota sa ulahing bahin sa miaging tuig ug dayon gikuha human ang parent company nga Mahindra & Mahindra napakyas sa pagpangita sa usa ka pumapalit, ug karon anaa sa proseso sa pagpalit sa bus maker Edison Motors, Korando e-Motion, gikan sa lokal taliwala sa luyo sa mga eksena nga kagubot nagpabilin nga makita.
Kaniadto, gipahayag sa SsangYong ang iyang tinguha nga magdala og electric SUV sa Australia kung makakuha kini usa ka modelo sa husto nga presyo, apan ang mga bag-ong tag-iya sa brand mahimo’g magpahamtang sa ilang kamot samtang ang Edison Motors nagtan-aw nga magamit ang tanan sa mga de-koryenteng salakyanan.
Sa bisan unsang paagi, ang Korando e-Motion mahimong usa sa labing barato nga EV sa Australia, nga naghulga bisan ang mahal nga MG ZS EV ($44,990).
Ang Korando range magsugod sa $26,990 para sa EX petrol version nga adunay manual transmission ug hangtod sa $39,990 para sa Ultimate automatic diesel version.
Ang mga presyo gibalita nga magsugod sa hapit £ 30,000 sa mga merkado sa gawas sa nasud, nga hapit AU $ 55,000, apan ang mga detalye wala pa makumpirma.
Ang bentaha sa Korando sa gamay nga ZS SUV mao ang gidak-on niini, nga nagbutang niini sa midsize nga bahin sa SUV kumpara sa mga sakyanan sama sa Mazda CX-5, Toyota RAV4 ug Hyundai Tucson.
Ang laing kaayohan sa Korando e-Motion mao ang usa ka dako nga 61.5 kWh nga baterya nga naghatod sa usa ka hanay nga 339 km kung gisulayan sa mas estrikto nga mga sumbanan sa WLTP.
Mas maayo kana kaysa sa ZS EV nga 44.5Wh nga baterya ug 263km range, ug ang Nissan Leaf nga 40Wh nga baterya ug 270km range.
Uban sa 100kW DC nga paspas nga pag-charge nga kapabilidad, ang Korando EV mahimong maka-charge hangtod sa 80 porsyento sa 33 minuto lang, samtang ang paggamit sa usa ka standard nga charger kinahanglan mga 11 ka oras aron ma-charge gikan sa zero hangtod sa tibuuk nga bayad.
Ang SsangYong electric motor naghimo usab og 140kW/360Nm, nga gipadala ngadto sa atubangan nga mga ligid.
Gawas sa powertrain, ang Korando e-Motion usab adunay closed front grille, talagsaon nga 17-pulgada nga ligid ug asul nga exterior accent.
Sa sulod, ang mga ekipo naglakip sa 12.3-pulgada nga digital instrument cluster, gipainit ug gipabugnaw nga mga lingkuranan sa atubangan, dual-zone nga pagkontrol sa klima, ambient nga suga, ug usa ka 9.0-pulgada nga multimedia screen nga adunay satellite navigation ug suporta sa Apple CarPlay/Android Auto.
Adunay usab mga paddle shifter nga nagtugot sa mga drayber sa pag-adjust sa lebel sa regenerative braking.
Sa atubangan sa kaluwasan, ang kasagarang han-ay sa mga advanced driver assistance systems features, lakip ang autonomous emergency braking (AEB), lane departure warning, rear cross traffic alert, adaptive cruise control, driver attention warning ug traffic sign recognition.
