Posible ba nga susihon ang kahimsog sa motor nga wala’y pagsugod sa awto
Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan nga nag-ilis sa gigamit nga mga sakyanan, sama sa Casanova kaniadto sa iyang mga babaye, nangatarungan nga aron masusi ang kondisyon sa makina - ang labing importante nga yunit sa sakyanan - dili na kinahanglan nga sugdan kini. Nahibal-an sa portal sa AvtoVzglyad kung unsa ka tinuod kini nga maisugon nga pahayag.
Sama sa imong nahibal-an, kinahanglan nimo nga duolon ang pagpalit sa usa ka gigamit nga awto nga adunay labi nga pag-amping, tungod kay lisud ang pagpangita sa usa ka "buhi" nga awto sa sekondaryang merkado nga matinud-anon nga magserbisyo sa bag-ong tag-iya sa daghang mga tuig. Ang matag detalye hinungdanon, apan kung susihon ang usa ka potensyal nga pagpalit, kinahanglan nimo nga hatagan espesyal nga pagtagad ang kasingkasing niini - nga mao, ang makina. Ug kami nagtuo nga hapit tanan nga mga tag-iya sa awto nahibal-an usab kini.
Ang mga regular sa tematik nga mga forum, nga nagpahayag sa ilang kaugalingon nga mga kwalipikado nga mga espesyalista sa natad sa pagpili sa gigamit nga mga awto, masaligon nga mahimo nimo nga tukma nga masusi ang kahimtang sa makina sa usa ka gigamit nga awto sa lima lang ka minuto - ug, sumala sa kanila, wala’y kinahanglan. sa pagsugod sa makina. Imposible nga bug-os nga mouyon niini nga pahayag, tungod kay bisan ang daghang oras sa pagsakay sa lainlaing mga kahimtang sa dalan dili kanunay naghatag kahayag sa kamatuoran. Bisan pa, kini nga mga "eksperto" adunay bahin nga husto.
Limbungi ko
Imposible nga mapamatud-an nga ang makina nagtrabaho sa husto nga wala’y pagsugod niini. Apan sa usa ka malfunction, kini tinuod. Ug ang una nga tawo nga magpahibalo kanimo bahin sa adunay mga problema sa yunit sa kuryente mao ang tigbaligya sa awto. Lagmit nga siya mismo, aron dili mahadlok sa usa ka potensyal nga pumapalit, dili mosulti sa bisan unsa. Apan dili kinahanglan ang mga pulong dinhi - ang iyang katingad-an nga pamatasan maghatag kaniya.
Kung ang tag-iya karon sa "lamoy" nga gusto nimo tubagon ang mga pangutana nga nagpanuko, naningkamot nga ibalhin ang hilisgutan bisan sa us aka us aka chrome nga mga ligid o sa presko nga upholstery, hunahunaa kini. Ug kung mabinantayon usab siya bahin sa pag-inspeksyon sa kompartamento sa makina - gidid-an ka niya sa pagtan-aw bisan diin, nagdumili nga magpakita kanimo usa ka butang - panamilit ug lakaw. Sa tinuud, dugang sa mga kalisud sa makina, makasugat ka usab daghang mga problema.
Kalimpyo ug kahapsay
Ang magbabaligya ba naningkamot sa pagsulti kanimo ug sa paglibog kanimo? Dayon susiha ang kompartamento sa makina alang sa mga pagsubay sa lana, nga, sa teoriya, dili kinahanglan didto. Kung adunay mga pagtulo, nan kini klaro nga ang oil seal o gasket nahimong dili magamit - pag-andam og dugang nga salapi, pagsulay sa pagpakunhod sa presyo sa sakyanan o pagpangita og laing sakyanan. Pinaagi sa dalan, ang usa ka naggilakgilak nga limpyo nga kompartamento sa makina usa usab ka timaan sa usa ka malfunction. Ngano nga gipasinaw ang compartment hangtod nga mosidlak kung wala’y matago?
Ang lana bag-o lang giilisan?
Sunod, mahimo nimong ipadayon ang pagsusi sa lebel sa lana ug ang kahimtang sa lubricant mismo - usa ka pamaagi nga gipasagdan sa daghang mga pumapalit sa gigamit nga mga awto sa usa ka hinungdan. Ablihi ang takup sa liog ug tan-awa kini pag-ayo: kini kinahanglan nga limpyo, ingon man ang bahin sa lawas nga imong gitan-aw. Ang plake ug hugaw dili maayo. Ang itom o, mas grabe pa, ang nagbula nga lana dili maayo nga timailhan. Salamat sa nagbaligya sa iyang oras ug ipadayon ang imong pagpangita.
Ang mga kandila naghilak
Kung ang lubrication sa makina anaa sa hingpit nga pagkahan-ay, nan, uban sa pagtugot sa kasamtangan nga tag-iya, susiha ang mga spark plugs: mahimo usab nila isulti kanimo ang usa ka butang nga makapaikag mahitungod sa kondisyon sa makina. Pag-usab, kinahanglan nga wala’y mga timailhan sa lana sa aparato alang sa pagsunog sa sagol nga gasolina-hangin. Kaon? Kini nagpasabut nga sa dili madugay ang mga singsing sa piston kinahanglan nga ilisan - usa ka mahal kaayo nga "kalipay". Alang sa kini nga trabaho sa usa ka Ford Focus 2011-2015, pananglitan, ang mga tindahan sa pag-ayo sa awto nangayo mga 40 - 000 nga mga rubles.
...Ug kana ra - sa walay palad, wala nay mga pagmaniobra aron mahibal-an ang "mga samad" sa makina nga wala pa kini magsugod. Apan bisan kung imposible nga hingpit nga susihon ang kahimtang sa usa ka makina nga nagpahulay, kini nga tulo o upat nga yano nga mga pamaagi, nga usa ka matang sa ekspres nga pagsulay, usa ka filter, makatabang kanimo nga makatipig sa imong oras. Ug ang panahon, sama sa atong nahibaloan, mas bililhon kay sa bisan unsang salapi.
