Mga panagsama sa… kasaysayan

Ang clutch, nga mao ang nag-unang kagamitan sa sakyanan, nagpakita uban sa internal combustion engine. Bisan pa, sila lahi kaayo gikan sa mga na-install karon, labi na tungod sa paggamit sa ... mga panit sa pagmaneho sa panit. Nabag-o ba ang mga clutch sa daghang mga tuig? gikan sa single o multi-disc friction discs ngadto sa moderno nga central leaf spring.

Epektibo pero mahal

Ang usa ka panit nga drive belt nagpasa sa torque gikan sa pulley sa makina ngadto sa mga ligid sa pagmaneho. Ang prinsipyo sa operasyon sa ingon nga sistema yano ra kaayo: sa dihang ang bakus gibira sa mga pulleys, ang drive mibalik. Human kini mabadbad, midausdos kini subay sa gihisgotang mga ligid ug, sa ingon, ang pagmaneho gipalong. Ang operasyon sa panit nga drive belt epektibo kaayo, apan ang nag-unang disbentaha mao nga ang panit dali nga nainat ug dali nga nadaot. Busa, ang ingon nga drive kinahanglan nga ilisan kanunay, nga naghimo niini nga mahal sa pag-operate. 

Sa usa ka-…

Ang usa ka mas maayo nga solusyon kay sa usa ka panit nga drive belt mao ang paggamit sa usa ka gitawag nga friction clutch, nga usa ka disk nga nahimutang sa tumoy sa crankshaft. Nakig-interact siya sa ikaduhang disk nga permanente nga gilakip sa crankshaft. Giunsa gipasa ang drive? Aron maapil kini, ang una nga disk, nga nahimutang sa tumoy sa crankshaft, miduol sa ikaduha, permanente nga gitakda sa crankshaft. Sa diha nga ang duha ka mga disk mihikap, ang ikaduha nga disk nagsugod sa pagtuyok, ingon nga kini gimaneho sa unang disk. Ang bug-os nga pagbalhin sa kuryente nahitabo sa dihang ang duha ka mga disc nagtuyok sa parehas nga katulin. Sa baylo, ang drive na-disable pinaagi sa pagdiskonekta sa duha ka mga disk.

… O multi-disk

Ang "pagpadala" ug "pagdawat" nga mga taming dugang nga naugmad pinaagi sa paggamit sa multi-plate clutches. Ang tibuok nga sistema naglangkob sa usa ka espesyal nga pormag drum nga lawas, nga gilakip sa flywheel. Ang esensya sa operasyon naglangkob sa labi nga giputol nga mga longhitudinal grooves sa lawas sa tambol, diin ang mga notch sa gawas nga ngilit sa mga disk mohaum. Ang ulahi adunay parehas nga diyametro sa lawas sa tambol. Sa panahon sa paglihok, ang mga disk nagtuyok dili lamang sa gihisgutan nga tambol, kondili usab sa flywheel ug crankshaft. Ang kabag-ohan sa kini nga solusyon mao ang posibilidad sa longhitudinal nga paglihok sa mga disk mismo. Dugang pa, giubanan sila sa parehas nga gidaghanon sa mga coaxial nga taming. Ang naulahi gihulagway sa kamatuoran nga ang ilang mga notch nahimutang dili sa gawas, apan sa sulod nga mga ngilit. Ang mga grooves mosulod sa longhitudinal grooves sa hub nga konektado sa clutch shaft.

Uban sa dugang nga mga tubod

Bisan pa, ang mga multi-plate clutches, tungod sa komplikadong prinsipyo sa operasyon ug sa taas nga gasto sa ilang asembliya, wala mahimong mas kaylap. Gipulihan sila sa uga nga single-plate clutches, apan dugang nga nasangkapan sa usa ka set sa helical spring nga naghimo sa usa ka clamping force. Ang helical nga mga tubod konektado sa usag usa pinaagi sa usa ka hugpong sa mga espesyal nga lever. Ang naulahi hugot nga konektado sa clutch shaft. Bisan pa sa gipaayo nga operasyon sa clutch mismo, ang paggamit sa mga lever adunay usa ka hinungdanon nga disbentaha. Mahitungod sa unsa kini? Ang centrifugal nga puwersa maoy hinungdan sa mga tubod sa pag-flex ug pag-compress sa kaso sa direkta nga proporsiyon sa pagtaas sa gikusgon sa makina.

Sentral nga mga Lagda

Ang problema sa ibabaw giwagtang lamang pinaagi sa paggamit sa gitawag nga clutch. sentral nga disc spring. Una sa tanan, ang sistema sa pag-clamping gipasimple, tungod kay imbis sa tibuuk nga sistema sa mga coil spring ug kaubang mga lever, usa ka elemento sa usa ka sentral nga gitaod nga tubod ang gigamit. Kini nga disenyo adunay pipila ka mga bentaha. Lakip sa labing hinungdanon, angay nga matikdan ang gamay nga wanang sa pagtrabaho nga gikinahanglan ug, labaw sa tanan, ang kanunay nga puwersa sa presyur. Dili ikatingala nga ang center spring clutches gigamit na karon sa kadaghanan sa mga modelo sa sakyanan tungod sa ilang versatility.

Gidugang: 7 katuig ang milabay,

litrato: Bogdan Lestorzh