Mustang ikaduhang hugna
Ang mga off-road pickup nahimong mas ug mas popular sa mga tiggamit sa militar, incl. salamat sa ilang hinungdanon nga kapasidad sa pagkarga, pagkadaling mabag-o ug kadali sa pag-instalar sa lainlaing mga lahi sa mga lawas. Kini ang kaso sa Ford Ranger nga gisugyot sa miaging kaso sa PGZ ug WZM.
Niadtong Hulyo 18, ang usa ka pahibalo sa usa ka kontrata alang sa suplay sa bug-at nga mga sakyanan (codenamed "Mustang") gipatik sa website sa Armaments Inspectorate ug sa Opisyal nga Journal sa European Union. Kini ang ikaduha nga pamaagi sa programa sa pagpamalit alang sa manununod sa Honker ug espesyal nga mga bersyon sa UAZ-469B nga karon nagserbisyo sa mga tropa. Kung ang tanan moadto sumala sa plano karong panahona, ang mga bag-ong awto kinahanglan nga maigo sa mga tiggamit sa 2019.
Hinumdomi nga kaniadtong Hulyo 23, 2015, gipahibalo sa Armaments Inspectorate ang order nga IU / 84 / X-96 / ZO / NZO / DOS / Z / 2015 alang sa suplay sa 882 (841 nga wala’y armored ug 41 armored) nga bag-ong mga salakyanan sa off-road, ug sa Hunyo 2016 nagpadala mga imbitasyon sa pagsumite sa mga sugyot sa pito ka mga potensyal nga mga kontraktor nga makatagbo sa mga kondisyon alang sa pag-apil sa pamaagi, kauban ang gilakip nga Mga Detalye para sa hinungdanon nga mga termino sa kontrata (WiT 9/2016). Sa katapusan, sa oras (giusab sa daghang mga higayon), i.e. hangtod Mayo 24 ning tuiga. Usa ra ka sugyot ang gisumite, gisumite sa consortium Polska Grupa Zbrojeniowa SA kauban ang Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA gikan sa Poznań, bahin sa mga awto sa Ford Ranger. Tungod sa gisugyot nga presyo sa PLN 2,058 bilyon, nga labi nga milapas sa kantidad nga PLN 232 milyon nga "ang awtoridad sa pagkontrata gituyo nga gastohon aron pondohan ang kontrata", uyon sa mga probisyon sa Public Procurement Law, ang pamaagi sa award sa kontrata gikansela. . Hunyo 19 na.
Sa pangutana ngano nga usa ra ka sugyot ang gisumite, daghang mga tubag ang mahatag, apan kini magkinahanglan, taliwala sa ubang mga butang, usa ka detalyado nga pagtuki sa mga termino sa pakisayran nga gipadala sa mga katugbang. Anaa sa kini nga mga rekord nga ang usa kinahanglan nga mangita alang sa mga nag-unang hinungdan sa kakulang sa tubag gikan sa daghang mga bidder nga kaniadto nag-subscribe sa programa sa Mustang. Makita ang usa ka timailhan sa mga pangutana nga gipangutana sa mga potensyal nga kontraktor sa IU bahin sa sulud sa pahibalo sa kontrata sa Mustang. Nabalaka sila sa mga kinaiya sa mga sakyanan mismo, nga anaa sa paghulagway sa kontrata, ug sa pormal ug legal nga mga kinahanglanon nga kinahanglang tumanon sa kontraktor.
Kung dugang nga mga hilisgutan ang motubag sa karon nga pahibalo, atong mahibal-an sa teorya (kung ang mga deadline dili mausab) pagkahuman sa Septyembre 4 karong tuiga, kung ang deadline sa pagsumite sa mga inisyal nga sugyot o aplikasyon alang sa pag-apil sa pamaagi matapos.
Mustang sa mga damgo ug mga damgo
Daghang mga pagbag-o ang gihimo sa bag-ong pahibalo, bisan kung adunay pipila nga kontrobersyal nga mga probisyon nagpabilin. Dayag nga adunay bag-ong mga petsa sa pagpadala - sa 2019-2022. Ang gidaghanon sa mga salakyanan usab nausab, bisan gamay, ngadto sa 913, lakip ang 872 nga dili armored ug 41 nga armored. Bisan pa, angay nga matikdan, ug kini mahimo nga usa ka dugang nga insentibo alang sa mga kontraktor, nga ang pahibalo naglakip sa usa ka kapilian sa pagsuplay sa labing taas nga 2787 nga mga awto sa usa ka dili armored nga variant sa 2019-2026. Tingali, kini tungod sa mga plano nga magsangkap sa mga yunit sa Territorial Defense Forces nga karon giporma sa kini nga kategorya sa mga salakyanan.
Mahitungod sa mga kinahanglanon sa disenyo alang sa mga manununod sa Honker nga gilakip sa mubo nga paghulagway sa han-ay, sila nagpabilin nga pareho, i.e. Ang hilisgutan sa paghatod mao ang bag-ong mga sakyanan (ang tuig sa pagpadala kinahanglan nga motakdo sa tuig sa paghimo), gihulagway pinaagi sa:
❚ 4×4 drive system (permanenteng rear axle drive nga adunay gilakip nga front axle drive gitugotan),
❚ ang lawas sa dili armored nga bersyon gipahaum sa pagdala sa walo ka mga tawo ug ang drayber, ug sa armored nga bersyon - upat ka mga tawo ug ang drayber,
❚ Gross Weight (GVW) sa usa ka dili armored nga sakyanan 3500 kg,
❚ kapasidad sa pagdala sa dili armored nga bersyon dili moubos sa 1000 kg, ug sa armored nga bersyon dili moubos sa 600 kg,
❚ compression ignition engine nga adunay mass power rating nga labing menos 35 kW/t (nga alang sa usa ka sakyanan nga adunay gross weight nga 3500 kg nagpasabot sa usa ka power plant nga adunay gahum nga labing menos 123 kW/167 hp, ug alang sa usa ka armored - labaw pa tungod sa mas dako nga VDM),
❚ 200 mm (kaniadto gikinahanglan ang minimum nga clearance nga 220 mm);
❚ alang sa mga ford nga adunay giladmon nga labing menos 500 mm (walay pag-andam) ug labing menos 650 mm (pagkahuman sa pag-andam).
Dugang pa, ang mga salakyanan kinahanglan nga adunay usa ka winch nga adunay kusog nga pagbira nga labing menos 100% nga FDA nga adunay kable nga dili moubos sa 25 m ang gitas-on.
Ang mga armored vehicle kinahanglan nga armored (nga adunay bulletproof nga bildo) labing menos level 1 sumala sa STANAG 4569, Appendix A (bullet resistance) ug Appendix B (detonation resistance). Niini nga bersyon, ang mga ligid kinahanglan nga butangan og mga run flat inserts aron tugotan ang sakyanan nga magpadayon sa paglihok human sa pagkawala sa presyur sa ligid / ligid.
Ang tanan nga mga awto kinahanglan nga mahiusa sa mga termino sa: mga sistema sa transmission sa kuryente, mga sangkap, kagamitan, lokasyon sa mga kontrol, mga panel sa instrumento, ug uban pa.
Ang mando maglakip usab sa probisyon sa pag-ayo, serbisyo ug pagmentinar nga mga serbisyo sa panahon sa warranty, nga gihimo sa awtorisado nga mga workshop sa Poland.
Sama kaniadto, gilimitahan sa kustomer ang gidaghanon sa mga kontraktor sa lima, ug kung adunay daghang gidaghanon, pilion sila base sa mga pamatasan nga gitakda sa pahibalo (ang mga puntos igahatag alang sa dugang nga paghatud sa tanan nga mga salakyanan sa yuta nga adunay 4x4 drive nga adunay usa ka gross nga gibug-aton hangtod sa 3500 kg, lakip ang armored nga bersyon).
Sa laing bahin, ang mga sukdanan sa pagtimbang-timbang sa labing gasto nga sugyot nausab gikan sa miaging pahibalo. Niini nga panahon ang presyo mao ang 60% sa gibug-aton (kaniadto 80%), panahon sa warranty 5% (kaniadto 10%), ground clearance 10% (kaniadto 5%), piho nga gahum 10% (kaniadto 5%). Usa ka bag-ong kriterya ang mitumaw - usa ka usa ka volume nga lawas, nga kinahanglan usa ka solusyon sa pabrika gikan sa tiggama sa base nga awto - nga nagrepresentar sa 15% sa gibug-aton ug, sa parehas nga oras, tingali wala iapil ang mga kontraktor nga nagtanyag mga awto nga adunay usa ka pickup nga lawas gikan sa pamaagi. .
