Magbakasyon mi sakay sa sakyanan

Panahon na sa pagsugod sa imong mga pagbiyahe sa bakasyon! Kini medyo duol sa Poland, apan tinuod usab nga mga ekspedisyon sa kinalay-ang mga suok sa kontinente. Sa dili pa ang takos nga bakasyon, ato nang atimanon ang maayong teknikal nga kondisyon sa sakyanan, ang mga kagamitan niini ug ang saktong pag-organisar sa biyahe aron hingpit nga matagamtaman ang kalipay sa libreng oras.

Daghan kanato ang mahunahunaon nga mopili sa atong kaugalingong sakyanan isip paagi sa transportasyon, ug dili lamang tungod sa mga aspeto niini. ekonomiya. Ang sakyanan naghatag usab ug dakong kagawasan ug nagdepende kini kanato kon asa nga rota ang atong agian, asa kita mohunong ug unsa pa ang atong bisitahon sa dalan. Ang usa ka maayong pagkaplano ug mahunahunaon nga panaw sa imong kaugalingon nga upat ka ligid usa ka higayon alang sa dugang nga kalingawan ug panimpalad. Siyempre, ang mga positibo lamang, nga unya motungha sa mga panumduman, hinungdan sa usa ka pahiyom.

Ang mas detalyado nga among giandam alang sa usa ka holiday nga pagbiyahe sa among kaugalingon nga awto, mas maayo. Dili kini bahin sa track mismo, apan tingali labi sa tanan bahin sa teknikal nga kahimtang ug kagamitan sa awto.

teknikal nga pagrepaso

Sa dili pa mobakasyon, mas maayo nga susihon ang teknikal nga kondisyon sa sakyanan sa makausa pa kay sa usa ka gamay. Siyempre, dili ka makasiguro nga 100% nga wala’y mahitabo kanimo sa dalan, apan salamat sa usa ka bug-os nga pagsusi, gipaminusan namon kini nga peligro. Ang mga diagnostic kinahanglang maglakip sa mga brake, lakip ang brake fluid, suspension, steering system, suga, ug mga ligid. Susihon usab sa propesyonal nga workshop ang mga pagtulo sa likido gikan sa makina, transmission, cooling system o power steering. Angayan usab nga sigurohon nga ang sakyanan nagtrabaho pinaagi sa pagkonektar niini sa usa ka diagnostic tester.

Kaharuhay sa pagbiyahe

Ang usa ka bakasyon nga biyahe pinaagi sa sakyanan kasagaran usa ka aktuwal nga biyahe sa pipila ka oras o labaw pa. Kung walay saktong kahupayan, kini makaapekto. Adunay ubay-ubay nga mga accessories sa merkado nga naghimo sa pagdrayb nga mas makalingaw ug mas luwas.

mga gutlo sa pagpahayahay

“Kon magbakasyon ka, nga imong gipaabot sa tibuok tuig, dili kinahanglang magdali. Mas maayo nga makaadto sa dugay na nga gipaabut nga baybayon o agianan sa bukid sa ulahi, apan sa hingpit nga kahimsog. Sa dili ka pa makasakay sa ligid kinahanglan nimo nga adunay maayo nga pagpahulay ug pagkatulog. Ang pagdrayb sa usa ka sakyanan uban sa usa ka gikapoy nga drayber mahimong sama ka delikado sa pagdrayb ubos sa impluwensya sa alkohol, "miingon si Krzysztof Holowczyc, brand ambassador alang sa Motointegrator.pl.

Sumala sa mga banabana sa Institute of Road Transport ug sa Association of Transport Psychologists sa Poland, ang kakapoy nga mosangpot sa sayop nga desisyon sa dalan mahimong hinungdan sa bisan 10 ngadto sa 25 porsyento. mga aksidente. Busa, ang wala gisulti nga lagda nag-ingon nga human sa matag duha ka oras nga pagdrayb, kinahanglan nga mogahin ka og 20-minutos nga pahulay. Uban sa husto nga mga kahikayan, kini nga mga paghunong mahimong makalingaw kaayo ug makadugang usa ka makapaikag nga twist sa imong pagbiyahe. Dili kinahanglan nga i-host sila sa mga parkinganan sa gasolinahan, mokaon og hotdog ug moinom og usa ka lata nga ilimnon.

Daghang Recipe

Sa dili pa motabok sa utlanan sa Poland, atong hibal-an kung unsa ang kalainan sa atong mga lagda gikan sa mga lagda sa dalan, nga nag-regulate, lakip sa uban pang mga butang, kinahanglan nga kagamitan, gitugutan nga mga tulin, insurance o bisan unsang bayad. Ang ingon nga kahibalo makaluwas sa atong badyet sa bakasyon gikan sa wala kinahanglana, kasagaran grabe nga mga kapildihan.

Ang Polish nga lisensya sa pagmaneho ug ikatulo nga partido nga liability insurance giila sa tibuok European Union. Kung gusto nimo nga mosulod sa Belarus, Moldova, Bulgaria, Macedonia, Bosnia ug Herzegovina o Ukraine, kinahanglan nimo ang usa ka berde nga kard, nga magamit nga libre gikan sa kadaghanan sa mga kompanya sa seguro. Atong organisahon kini daan, tungod kay sa utlanan kita kinahanglan nga mobayad bisan sa pipila ka gatus ka zlotys.

Bisan ang usa ka gamay nga pagkaguba sa usa ka awto mahimo nga epektibo nga ma-disable kini, ug ang pag-ayo o pagguyod sa usa ka awto usa ka hinungdanon nga gasto. Busa, maalamon nga mopalit ug dugang insurance sa tabang nga nagkobre sa pag-ayo sa dalan, pagguyod ngadto sa sentro sa serbisyo o kapuli nga sakyanan.

Ang gikinahanglan nga mga ekipo alang sa usa ka sakyanan gamay nga lahi sa matag nasud. Kung gusto namon nga masiguro nga dili kami mahatagan usa ka tiket sa pagpangita sa pulisya, kinahanglan namon nga magdala usa ka trianggulo sa pasidaan, usa ka fire extinguisher nga adunay karon nga expiration date, usa ka maayong first aid kit, usa ka reflective vest, usa ka set sa mga suga. bombilya ug tow rope.

Sama sa Poland, nagbayad ka usab sa seksyon sa motorway sa France, Italy ug sa Iberian Peninsula. Sa Austria, Czech Republic, Slovakia, Hungary ug Romania, nagbayad kami sa bayad pinaagi sa pagpalit sa usa ka temporaryo nga vignette, nga mapalit sa mga istasyon sa gasolina, mga post office o sa utlanan. Dili nato pasagdan kining maong obligasyon, kay sa pagkawala niini mahimo kitang silotan pag-ayo. Sa Scandinavia, ang pipila ka mga tulay ug mga tunel libre, samtang ang mga motorway libre.

Kinahanglan natong tagdon ang panultihon nga "slower, the further you go", una sa tanan, kalabut sa atong kaluwasan. Usab, kini nga lagda maayo nga nagtrabaho sa mga limitasyon sa tulin, nga labaw pa niini makahimo og dako nga lungag sa imong pitaka. Kung makakita kita og speed limit nga 120 km/h sa Germany, mas maayo nga dili kini ibalewala, tungod kay ang mga multa hangtod sa 500 euro dili kasagaran didto. Ang mas sakit, atong mabati ang reloading nga nakalapas sa mga lagda sa Switzerland, Finland ug Norway. Busa, ingon og klaro nga kami ang among labing maayo nga magtatambag.

Kanunay adunay responsibilidad ug sentido komon sa imong mga pagbiyahe.