Nagmaneho kami: Kawasaki KX 450 2019
Sa Sweden, piho sa Uddevalla, nga usa ka naandan nga lugar alang sa mga lumba sa World Championship, gisulayan namon ang bag-ong Kawasaki KX 450F, nga karon gisangkapan ra sa usa ka starter sa kuryente. Sa bugnaw, temperatura sa tingtugnaw, nga dili kaayo mohaum sa mga baterya, mahimo kini nga kakulangan, busa magkuha ka usa ka charger o usa ka ekstrang baterya alang sa pagbansay sa Disyembre ug Enero. Ang usa ka dako nga kabag-ohan usab ang haydroliko nga klats, nga nagtugot sa drayber nga labi ka sopistikado nga paggamit ug labi ka maayo nga mga sensasyon samtang nagmaneho. Ang pahiyom sa iyang nawong, bisan pa, nakakuha sa suspensyon, labaw sa tanan Fork Showa, nga nagtrabaho pag-usab sa klasiko nga mga tubod ug lana (dili na sa siksik nga hangin). Dali sila ma-adjust ug kini ang hinungdan kung ngano nga angay sila alang sa parehas nga nagsugod ug propesyonal nga karera. Nagdala ang panggawas usa ka bag-ong hitsura nga adunay mga graphic graphic ug us aka pagbag-o sa ngalan. Ang letrang F, nga hangtod karon gimarkahan ang mga modelo nga upat ka stroke, nagpanamilit, apan tungod kay ang Kawasaki naghimo lamang karon og mga makina nga adunay teknolohiya nga upat ka stroke, dili kinahanglan ang ingon kaila. Mao nga karon lang ang KX 450. Dugtong sa standard nga kolor nga berde nga karera, kini usa ka bag-ong bayanan. Gibutang niini ang sentro sa grabidad sa Kawasaki nga labi ka ubus, nga makita sa labi ka maayo nga pagdumala, nga hinungdanon alang sa hapsay ug dali nga pagmaneho. Ang nabag-o nga ehe sa una nga ligid tungod sa bag-ong disc sa disc nag-amot usab sa labi ka maayo nga pagdumala.
Bahin sa nagdagan ang makina samtang nagmaneho, Ang Kawasaki KX450F positibo usab nga nahingangha, tungod kay nagtanyag kini daghang gahum, apan parehas nga napanagtag sa tibuuk nga rev range, busa ang drayber wala kapuyon. Gikinahanglan usab nga hisgutan ang posibilidad sa tulo nga magkalainlain nga mga programa sa pagpadagan sa makina, nga sa tinuyo gituyo alang sa uga, lapokon o balason nga yuta. Dili ra daghang kusog ang igo alang sa dali nga pagmaneho, apan usab ang luwas nga kaayohan sa drayber, diin nakab-ot ang Kawasaki Nissin preno, nga nagtugot sa sopistikado nga pagpreno, samtang ang gamay nga nabag-o nga porma sa motorsiklo nagtugot sa nagsakay nga labi ka gawasnon nga makalihok. Sa ingon, ang bag-ong KX450F gipanghambog ang usa ka electric starter, hydraulic clutch, operasyon sa suspensyon, ergonomics, panagway ug dali nga makina nga adunay lainlaing mga setting, ug ang bugtong kakulangan mahimo nga wala na kini kapilian nga sugdan sa tiil ang makina.
Teksto: Kusog nga Mahimo
