Gipakamenos namo ang bag-ong papel ni Ruess

Oo, si Craig Lowndes mibalik sa karera nga pula sa 2010, apan si Mark Reuss dili maapil sa top 10 nga bag-ong GM nga trabaho sa US.

Apan ang balita ni Reuss, sama sa pagpirma sa Triple Eight ug sa Lowndes, maayong balita.

Sa tinuud, ang migawas nga presidente sa red team na-promote sa labing taas nga lima nga posisyon sa GM gikan sa sunod nga bulan. Nahimo siyang pangulo sa pagpalambo sa produkto sa tibuok kalibotan, usa ka trabaho nga epektibong naghimo kaniya nga bayanihong kapuli ni Bob Lutz sa GM engineering world.

Nindot kana nga balita alang sa Reuss, apan mahimo’g mas maayo nga balita alang sa mga eksport sa Commodore.

Ang plano sa pagbaligya sa US alang sa VE Commodore orihinal nga gimugna sa laing kanhing pangulo sa Holden, si Danny Mooney. Mitabang siya sa pagbaligya sa Holden sa America isip usa ka Buick, salamat sa bahin sa kasinatian sa Monaro sa America.

Ang labing bag-o nga Pontiac G8 opisyal nga wala na magamit sa katapusan sa tuig, bisan kung adunay mga paglaum sa usa ka gamay nga pag-eksport sa Commodore alang sa paggamit sa pulisya, apan kana mahimong mabag-o sa Reuss sa taas nga post sa produkto.

Nahibal-an niya pag-ayo ang mga kusog sa awto ug nagsulti nga pribado sa pipila ka mga panahon nga naglaum siya alang sa usa ka matang sa bag-ong deal, nga kadaghanan sa mga tawo nagtuo nga kini himuon pinaagi sa channel sa pagbaligya sa Chevrolet.

Maghulat kita, apan ang mga timailhan positibo.

Apan ang mga butang dili kaayo tan-awon alang kang Mooney, kinsa mikuha og sayo nga pagretiro sa miaging semana isip kabahin sa usa ka corporate reshuffle sa GM. Misaad siya nga mobalik, ug sa edad nga 53, aduna pa siyay daghang maayong mga tuig aron makatampo sa kalibutan sa awto.