Nagmaneho kami: Gas Gas EC 300 TPI 2021 - Gigarantiyahan ang Katagbawan
Bag-ohay lang adunay higayon nga sulayan nako ang Gas Gas enduro nga motorsiklo sa unang higayon. Kinahanglan idugang dinhi, nga kini dili ra ang regular nga 300 EC 2021 TPI, apan usa nga nahurot gikan sa lista sa mga aksesorya. Ingon niini, kini nga pagka-espesyalista gipailalom sa daghang mga pagbag-o sa Seles mot sa Grosupla, ug nahimo usab nga opisyal nga representante sa KTM ug Gas Gas, ug busa hingpit nga andam alang sa karera. Akong dawaton nga naghatag usab kini gamay sa katinuud nga sa una adunay ako katingala bahin sa bisikleta, apan pagkahuman sa unang mga minuto nahimo kaming hingpit nga managhigala.
Ang una nga butang nga akong namatikdan sa diha nga nakit-an nako ang akong kaugalingon sa taliwala sa usa ka bakilid sa lasang kung giunsa parehas nga tubag ang makina sa pagdugang gas, tungod kay wala pa usa ka kahimtang diin ang makina "nabuang", nga kadaghanan hinungdan sa maingat nga gisukod nga metalikang kuwintas., nga nag-una nga nag-uswag sa ubos nga sakup sa pag-usab. Tinuod usab kini sa labi ka taas nga tulin, nga naghimo sa pagmaneho nga mas hilum ug labi ka makalipay.
Ang maayo kaayo nga pagdumala sa bisikleta usa usab ka makalipay tungod kay bisan sa maayo nga 106 ka kilo (wala gasolina) nagpabilin kini nga usa ka gaan kaayo ug dali nga tubag. Gawas sa frame, Powerparts ug motocross handlebars, adunay daghang katakus ug suspensyon sa WP nga maayo ang trabaho niini sa bisan unsang yuta. Nahingangha ako kung giunsa katahum ang tanan sa taas nga panagsama sa usa ka bug-os nga kinatibuk-an, ug ingon usa ka sangputanan, ang pagsakay nahimong humok ug magdula.
Bitaw, daghan usab kini nga pasalig alang sa nahisgutan nga linear motor performance. Ang Akrapovic exhaust system, nga, dugang sa pagpaayo sa paghimo sa pagmaneho, nagdugang usab daghan sa gawas.. Ang muffler dili lamang ang produkto sa Akrapovic sa niini nga gas bisan pa, tungod kay ang naulahi gisul-ob usab sa mga titanium pedals nga, dugang sa pagkagaan, naghatag usab sa gikinahanglan kaayo nga traksyon alang sa enduro tungod kay kasagaran ang agianan naglakip usab sa mga titip nga pagsaka. lasagna ug basa nga mga sapa.
Panagbulag, angay nga hinumdoman ang kalumo sa kuptanan, tungod kay usa ako sa mga sumasakay nga nagpunting niini. Tungod kung unsa ka hinungdanon ang pagkupot sa enduro ug kung giunsa nimo nimo kini kinahanglan nga gamiton, nakita nako nga labi ka hinungdanon nga kini humok ug mahimo ra nga gamiton sa usa ka tudlo. Hinuon, sa pag-abut nako sa clutch, mahimo nako mahisgutan nga ang bisiklita gisangkapan usab sa usa ka Hinson hood, nga siyempre wala’y gibati samtang nagsakay, apan nagdugang pa usab og daghang mga dugang nga punto sa hitsura.
Gidayeg usab nako ang maayo kaayo nga pagkupot samtang nagmaneho, bisan paitaas ba kini, pahalang nga pagbalhin sa naulahi, mga bato, mga ugat, pagmaneho sa usa ka sapa, dali nga pagmaneho sa mga agianan sa lasang, ug makapadayon ako. Ang kombinasyon sa mga gulong sa Metzeler, pagtaas sa mousse sa atubangan ug ang inila nga enduraš sa likud nga bahin naghatag kanako maayo kaayo nga kusog sa tanan nga mga kondisyon. Bisan kung nakaghimo ako usa ka sayup sa tungatunga sa pagsaka ug hapit mohunong, wala ako problema sa pagsugod sa bag-o.
Giisip nga ang biseklita, dugang sa klasiko nga enduro, gilaraw usab alang sa grabe nga yuta, kritikal ang pagpanalipod sa hinungdanon nga mga bahin. Kini nga pula nga awto 300 cc. Tan-awa ang Pag-amping niini tungod kay kini nasangkapan sa usa ka plate nga guwardiya sa makina, usa ka guwardiya sa radiator, ingon man usa ka sensor nga fuel injection, likod nga disc ug usa ka slider sa kadena. Dili ko kalimtan ang proteksyon sa atubangan sa carbon fiber sa Moto Mali ug ang kurbada sa tailpipe, tungod kay parehas ang disc ug ang tambutso mao ang pipila nga labing mahuyang nga mga bahin sa dalan. Ang tanan nga nahisgutan sa itaas naghatag sa nagsakay sa usa ka pagbati sa kasigurohan tungod kay dili ka kinahanglan mabalaka kaayo bahin sa motorsiklo bisan kung nagsakay sa labi ka lisud nga yuta, tungod kay nahibal-an nimo nga maayo ang pagkapanalipod niini.
Ang kombinasyon sa tanan nga mga kinaiya sa usa ka motorsiklo katingad-an ra, hinayhinay nimong nadiskobrehan ang mga dagway niini samtang nagsakay ka, ug ang tanan naghiusa sa usa ka tibuuk. ug kini ang hinungdan nga kanunay ako nga giubanan sa usa ka halapad nga pahiyom sa ilalum sa helmet sa panahon sa pagbiyahe. Piko na ik ang tanan nagdugang usa ka moderno ug, salamat sa kombinasyon sa pula ug itom, usa ka medyo makahilo nga pagtan-aw, diin ang tanan nga mga aksesorya ug grapiko nakatampo og dako.
