Unsa ang pangitaon alang sa oo o oo kung pagsulay sa usa ka gigamit nga awto nga gusto nimo paliton

Kung dili nimo susihon pag-ayo kini nga mga hinungdan, mahimo ka nga magbayad ug labi ka daghan nga kantidad pagkahuman sa pagpalit sa bisan unsang klase sa gigamit nga awto.

Nahibal-an namon nga ang usa ka awto, bag-o man o gigamit, nagrepresentar sa usa ka , tungod kay hapit imposible nga makalihok nga gawasnon sa bisan unsang lungsod sa US nga wala ang imong kaugalingon nga awto.

Mao nga gusto namong motanyag ug mubo nga giya nga nagdetalye sa importanteng mga butang nga kinahanglan nimong susihon sa dili pa mobayad sa imong gigamit nga sakyanan, aron imong mapugngan ang pagpamuhunan sa dagkong kantidad sa dolyar sa posibleng pag-ayo sa umaabot.

Atong bahinon ang pagpangita pinaagi sa hierarchy ug presyo niini sa duha ka mga kategorya: ang una ug ang ikaduha nga panginahanglan. Kini:

Unang panginahanglan:

1- Ang makina: Ang kasingkasing sa usa ka awto mao ang kanunay nga makina niini, mao nga kini ang una nga elemento nga mangutana ug mag-imbestiga sa nagbaligya.

Kung adunay ka higayon nga masulayan ang usa ka gigamit nga awto, sulayi nga hibal-an kung unsa kadugay ang pagpaandar sa makina. Dayon siguroha nga dili kini mag-overheat, mosaba, o mo-off samtang nagdrayb.

Sa laing bahin, siguroha nga walay oil leaks gikan sa makina atol sa test drive.

Sumala sa datos gikan sa CarBrain, ang gasto sa pag-ayo sa usa ka makina mahimong gikan sa $2,500 hangtod $4,000, busa angayan nga pangutan-on.

2- Mileage: Kung imong susihon ang imong gigamit nga salakyanan, siguruha nga susihon ang kinatibuk-ang mileage sa dashboard. Bisan kung kini usa ka mabag-o nga numero, adunay mga lehitimong paagi aron masiguro nga ang narehistro nga numero tinuod.

Lakip niini ang usa ka sertipiko sa kinatibuk-ang milyahe, nga makahatag kanimo og pagsalig sa kinatibuk-ang mileage sa sakyanan.

3- Mga ligid: Bisan kung kini ingon gamay nga gasto, ang mga ligid usa sa labing hinungdanon nga hinungdan sa integridad sa gigamit nga awto. Kung ang usa, o daghan, sa mga ligid anaa sa dili maayo nga kondisyon, nan ikaw adunay usa ka mahinungdanon nga dugang nga gasto.

Sumala sa Inquirer, ang usa ka ligid sa US mahimong mokantidad tali sa $50 ug $200 matag usa. Dugang pa, ang gigamit nga mga sakyanan sama sa dagkong mga trak o SUV mahimong mokantidad bisan asa gikan sa $50 ngadto sa $350. Kini siguradong usa ka hinungdan nga tagdon.

ikaduhang panginahanglan

1- Bodywork: Kini nga lugar giisip nga ikaduha nga prayoridad tungod kay, bisan kung kini hinungdanon sa usa ka aesthetic nga lebel, ang usa ka gamay nga pagkahagsa o ​​garas dili makapahunong sa gigamit nga awto sa hingpit nga pagtrabaho.

Samtang kini mahimo nga usa ka gasto o usa ka pamuhunan, kini importante nga magrepresentar sa seryoso nga kadaot sa iyang panagway. Sulayi nga susihon pag-ayo ang awto aron masiguro nga wala’y bahin sa lawas niini nga dili nimo gusto.

2- Ang manibela ug lever: Kung magmaniobra sa bisan unsang paagi sa transportasyon, ang husto nga paglihok sa lever ug ang manibela hinungdanon kaayo aron mapamatud-an ang imong kaluwasan kung nagmaneho. Samtang naghimo sa imong test drive, paningkamuti ang pagtagad pag-ayo kung giunsa kining duha ka elemento nga nagtrabaho aron dili ka makakuha og negatibo nga surpresa pagkahuman sa pagbayad sa gigamit nga awto.

3- Mga lingkuranan: Kini nga seksyon mao ang katapusan nga kategorya tungod kay kini ang nanginahanglan labing gamay nga pagpamuhunan sa ekonomiya. Siyempre, ang kahupayan nga mahatag sa usa ka lingkuranan sa salakyanan hinungdanon alang sa dugay nga paggamit niini, apan mahimo nimong tabunan o paliton ang bag-ong mga lingkuranan sa gamay nga presyo.

Kung wala ka higayon nga magpahigayon usa ka test drive, girekomenda namon nga tun-an nimo pag-ayo ang tanan nga mga aspeto sa ibabaw.