Unsa nga mga sakyanan ang gimaneho sa labing mamugnaon nga tigdesinyo sa Russia, si Artemy Lebedev?
Ang mga tapolan lamang ang wala makadungog mahitungod sa iskandaloso ug makaluod nga tigdesinyo sa tibuok Russia. Mahayag nga buhok, pagpanumpa ug mga logo nga dili masabtan sa kadaghanan, kini ang tibuuk nga Artemy.
Pinaagi sa dalan, bag-o lang gibag-o ni Lebedev ang iyang sapatos nga usa ka blogger ug nakakuha na sa una nga gatos ka libo nga mga subscriber sa YouTube, nga nagpagawas sa medyo makapaikag nga mga video.
Pananglitan, sa usa niini, usa ka mamugnaon nga tigdesinyo miingon nga ang iyang pangunang hilig sa kinabuhi mao ang pagbiyahe. Hangtod karon, nakabisita na si Artemy sa 98% sa mga nasud sa kalibutan (lakip ang mga estado sa isla) ug nagplano nga dad-on kini nga numero sa labing taas.
Sama sa giingon ni Lebedev, labaw sa tanan gusto niya nga magbiyahe sakay sa awto ug alang niini nga katuyoan siya adunay labing kamalaumon nga modelo. Hain nga usa? Dugang pa niana sa ubos.
Una nga mga awto
Si Lebedev nahimong usa ka motorista nga ulahi na - sa edad nga 26. Ang unang sakyanan mao ang Chrysler PT Cruiser. Oo, usa ka dili kasagaran nga kapilian, ug ingon sa giingon mismo ni Artemy, siya gigiyahan lamang sa mga gusto sa aesthetic.
Kinahanglan nga hingpit nga moduol sa pagpili pipila ka tuig ang milabay, sa dihang ang Chrysler hingpit nga wala na sa panahon.
Unya nakahukom si Artemy nga sulayan ang bantog nga kalidad sa Aleman, tungod kay niadtong panahona nadala na siya sa mga pagbiyahe sa dalan. Apan sa 2008 Mercedes-Benz ML, ang dugay nga panaghigalaay wala usab molampos.
Ang istorya sa Range Rover
Kay nahigawad sa mga Aleman, giliso ni Artemy ang iyang panan-aw ngadto sa Britanya. Ang mga kita niadtong panahona mitubo, ug ang tigdesinyo mipalit sa iyang kaugalingon sa usa ka ika-3 nga henerasyon nga Land Rover Range Rover sa usa ka configuration alang sa mga ekspedisyon (sa ikaduhang merkado karon kini gibaligya sa 1.5 ka milyon nga rubles).
Apan ania ang usa ka kahigawad. Kadaghanan sa panahon ang gipasigarbo nga crossover nagbarug alang sa pag-ayo ug sa katapusan gibaligya.
Toyota FJ Cruiser
Apan sa industriya sa awto sa Japan, si Lebedev adunay taas ug lig-on nga relasyon. Ang SUV, nga dili kasagaran sa mga termino sa gawas, dili makapugong sa pagdani sa mamugnaon nga tigdesinyo, ug ang pagkaanaa sa usa ka kompleto nga set alang sa mga ekspedisyon nagwagtang sa tanan nga mga pagduhaduha.
Sakay sa FJ Cruiser, usa ka 4 hp 276-litro nga naturally aspirated nga makina, all-wheel drive, usa ka awtomatik nga 6-speed transmission ug independente nga suspension atubangan ug likod, unsa pa ang imong gikinahanglan sa pagdrayb sa kadaghanan sa Asia?
Ikasubo, wala'y daghang mga fans sa ingon ka komplikado nga disenyo sa atong panahon ug ang modelo dili usa ka kalampusan. Busa, sa 2018, gitangtang sa Toyota ang SUV gikan sa produksiyon. Karon sa ikaduhang merkado, ang FJ Cruiser sa usa ka configuration, sama sa Lebedev's, makit-an sa 3.8 milyon nga rubles.
