Pag-ski sa sakyanan
Ang ski - labing menos sa Polish nga kamatuoran - usa ka mahal nga kalingawan. Ilabi na sa sinugdanan, kinahanglan ka nga andam alang sa daghang gasto. Gawas pa sa gasto sa mga kagamitan sa ski, kinahanglan namon nga bayran ang angay nga mga pagbag-o sa awto (bisan pa sa usa ka boot ug kadena), ingon man alang sa mga ligid sa tingtugnaw, nga gikinahanglan sa daghang mga nasud.
Ang ski - labing menos sa Polish nga kamatuoran - usa ka mahal nga kalingawan. Ilabi na sa sinugdanan, kinahanglan ka nga andam alang sa daghang gasto. Gawas pa sa gasto sa mga kagamitan sa ski, kinahanglan namon nga bayran ang angay nga mga pagbag-o sa awto (bisan pa sa usa ka boot ug kadena), ingon man alang sa mga ligid sa tingtugnaw, nga gikinahanglan sa daghang mga nasud.
Ang mga tag-iya sa dagkong mga sakyanan, sama sa mga minivan, makadaginot sa luna sa bagahe. Sa kadaghanan niini nga mga modelo, ang mga ski mahimong luwas nga madala sa sulod, pananglitan sa salog. Sukwahi sa popular nga pagtuo, ang ingon nga transportasyon, bisan sa mga nasud diin adunay usa ka higpit nga pamaagi 
Ang butang nga pangseguridad (Switzerland, Austria) legal kon ang ski lig-on nga gihigot.
Holder o kahon? - Kini ang problema sa usa ka bag-ong skier. Ang matag solusyon adunay kaugalingong mga bentaha ug disbentaha. Usa ka butang ang sigurado: ang mga kahon nagbaligya labi ka maayo, bisan pa sa labi ka taas nga presyo. Ang mga gunitanan usa ka maayong solusyon alang sa mga tag-iya sa mga awto nga adunay daghang punoan, sama sa mga karwahe sa istasyon, nga wala magkinahanglan dugang nga luna sa pagkarga. Ang mga presyo alang sa mga naghupot alang sa 3-4 nga mga parisan sa ski magsugod gikan sa 70 zlotys. Ang usa ka maayo - branded, uban sa humok nga goma, resistant sa ubos nga temperatura - mahimong mapalit alang sa mga 200 zlotys. Alang sa ubos sa 600 ka zlotys makakuha kami usa ka tighupot sa una nga klase alang sa 6 nga parisan sa ski.
Gawas sa mas mubu nga presyo, ang mga gunitanan adunay bentaha usab nga wala sila magkinahanglan usa ka limitasyon sa tulin kung nagmaneho sa mga agianan sa Aleman. Bisan pa, sa dili maayo nga panahon ug mga kahimtang sa dalan (snowfall, parat nga mga dalan) usa sa pinakadako nga disbentaha sa mga gunitanan nahimong problema, i.e. kakulang sa proteksyon sa ski. Human sa pipila ka gatos ka kilometro, ang mga ski andam na alang sa paglimpyo ug pagmentinar.
Ang mga drawer, nga labi ka mahal kaysa mga pen, adunay daghang mga bentaha. Mahimo kining gamiton sa panahon sa usa ka ski trip ug sa ting-init, sa panahon sa bakasyon. Kung ang among sakyanan walay dako nga punoan, sa pagkatinuod walay problema, tungod kay kami magputos dili lamang sa mga ski o snowboard sa usa ka kahon, kondili usab sa ubang mga kagamitan sa ski (botas, oberols, ug uban pa).
Ang barato ug medyo kasaligan nga mga kahon nga 180 cm ang gitas-on nagkantidad mga PLN 600. Ang labing popular mao ang "mga lungon" nga adunay gitas-on nga 190 ngadto sa 200 cm. Kini nga kategoriya naglakip usab sa kinadak-ang pagpili: gikan sa tul-id nga mga linya (gikan sa PLN 630), ngadto sa Thule Odyssey (mga PLN 800) ngadto sa Mont Blanc Triton nga modelo (gikan sa PLN 1150 ngadto sa 1400). Ang mga drayber nga nagpakabana usab sa hitsura sa kahon kinahanglan nga interesado sa hanay sa Thule Spirit (mga presyo hangtod sa PLN 2500).
Unsang mga kadena ang pilion?
Sa kaso sa mga kadena, ang labing hinungdanon nga lagda mao ang paglikay sa "gihimo sa" basura sa merkado. 
China." Makapalit kami sa ingon nga mga kadena sa mga 50 zlotys, apan ang ilang mga bentaha natapos sa mubu nga gasto. Ang mga presyo alang sa branded nga mga kadena magsugod gikan sa 140 zlotys (yano, walay self-tensioner). Alang sa PLN 300-350 mamalit kami og mga branded chain (Koniq, Pewag, Simaka) nga adunay self-tensioning device, automatic disassembly ug lowered links. Ang maayo nga mga kadena gihimo sa nickel-manganese steel, nanalipod sa mga ligid sa aluminyo, ug gipaubos ang mga link, nga mapuslanon sa mga awto nga adunay ABS ug gipaubos ang suspensyon.
Sa dili ka pa moadto sa usa ka ski nga pagbiyahe, labi na ang mas taas (sa Italy, Switzerland, Austria), kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang awto ug andamon kini alang sa usa ka grabe nga tingtugnaw, nga mao, buhata ang tanan nga dili nimo gusto buhaton. sa ubos nga yuta. Kinahanglan nga susihon ang kahimtang sa baterya, preno ug mga likido sa coolant. Angayan nga hinumdoman nga lubricate ang mga patik nga adunay silicone. Kinahanglan usab nga magkuha ka usa ka pala, gwantes nga dili mabasa sa tubig ug usa ka dyaket nga adunay makina.
