Grille: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Nga kini nagpamatuod dili lamang sa iyang gidak-on, apan usab sa iyang porma, mga makina ug, katapusan apan dili labing menos, ang mga ekipo nga kini (mahimo). Alang sa ulahi, bisan pa, kung labi kini, labi ka maayo ang among gibati sa awto. Syempre, parehas ra sa makina. Taliwala sa kadaghanan, ang 250 BlueTEC turbodiesel mao ang labing kusgan nga pagpili sa diesel (samtang gamay ra nga ubos sa labing kusog nga gasolina) ug mao usab ang labing mahal sa tanan nga C sa €45.146. Ang drayber adunay 204 ka horsepower ug usa ka dako nga 500 Newton metros nga torque, ug ang transmission gihatag sa usa ka pito ka tulin nga awtomatik nga transmission.

Ug kung nabalaka ka bahin sa pagkalibog sa likud, kana siyempre sobra nga paggamit, tungod kay ang marka sa ngalan nagpadayag nga ang test car gisangkapan usab sa four-wheel drive. Sa yano nga pagkasulti, ang test car nagdala sa hapit tanan nga labing kaayo nga gitanyag ni Mercedes sa kini nga klase, busa mahimo ra kami nga moyukbo sa pagsakay. Igo na ang kuryente, labi pa ang tork. Kung mobalhin ka sa pikas nga daplin, ang ingon nga awto (o makina) mahimo usab nga ekonomikanhon nga adunay hilum nga pagsakay, apan naglisud ako sa pagtuo nga biyaan ka nga wala’y pagtagad sa punto nga dili ka moapil sa dinamikong pagmaneho bisan alang sa gamay.

kahimanan? Maayo kini sa ingon nga makina, ug ang kagamitan sa Avangard usa ka maayo kaayo nga kapilian. Usab tungod kay kini naghatag og usa ka sportier tan-awon, lakip na ang usa ka dako nga bitoon sa hood kay sa gamay nga classic hood top. Apan naglibog gihapon kami sa kahoy sa sulod - giisip namon kini nga halangdon (gamut sa walnut), apan sa ingon nga dinamikong awto kini mahimong sayup nga pagpili. Mao ra kini ang among komentaryo, kung kinsa ang mopili sa ingon nga makina ug magbayad niini igo na lang kini sa iyang kaugalingon nga paagi. Ang pagpili dako, tungod kay ang mga sangkap alang sa pagsulay nga sakyanan misaka sa presyo sa hapit 12 ka libo ka euro. Wala, sama sa kanunay - ang mga bituon dili barato.

teksto: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 sa)

Panguna nga datos

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.143 cm3 - maximum nga gahum 150 kW (204 hp) sa 3.800 rpm - maximum torque 500 ​​​​Nm sa 1.600-1.800 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	ang makina nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid - 7-speed automatic transmission - atubangan ligid 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), likod ligid 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Kapasidad:	top speed 240 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 6,9 s - fuel consumption (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.585 kg - permissible total gibug-aton 2.160 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.686 mm - gilapdon 1.810 mm - gitas-on 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm - punoan 480 l - tangke sa sugnod 67 l.