Kinahanglan ba nako nga i-flush ang makina sa usa ka bag-ong awto sa usa ka sagad nga agwat sa pagbag-o sa lana
Ang mga espesyalista sa mga sentro sa serbisyo nga nahilambigit sa pag-ayo sa mga yunit sa gahum sa awto kanunay nga namatikdan nga ang panguna nga hinungdan sa dili maayo nga pasundayag o bisan ang pagkaguba sa makina mao ang polusyon. Ug una sa tanan, ang mga sa kanila nga siguradong naporma sa mga bahin sa makina sa panahon sa pagkasunog sa sagol nga gasolina.
Siyempre, kadaghanan sa mga gas nga tambutso mobiya pinaagi sa tambutso, apan ang usa ka gamay nga bahin niini sa usa ka paagi nabuak sa sistema sa lubrication ug nagporma mga deposito sa carbon, mga deposito ug mga barnis. Kini nga mga matang sa mga hugaw ang hinungdan sa kaagnasan, dili husto nga operasyon ug gipadali nga pagsul-ob sa makina. Dugang pa, ang duha "tigulang" (nga mao, nga adunay taas nga milyahe) ug medyo "batan-on" nga mga motor gipailalom niini. Mahitungod sa naulahi, sa laing bahin, ang usa ka kategorya sa mga drayber adunay sayup nga opinyon nga kung mag-ilis sa lana sa makina, mahimo nimo nga dili una nga hugasan ang sistema sa lubrication. Ingna, ang makina presko, kini adunay usa ka hoo nga kapanguhaan, ug labut pa, kini nagtrabaho sa "synthetics", nga sa iyang kaugalingon daw "naghugas" sa makina nga maayo. Ang pangutana, nganong manglaba man?
Bisan pa, sumala sa eksperyensiyado nga mga artesano, ang motor kinahanglan kanunay nga ma-flush! Ug ang tanan tungod kay bisan sa usa ka bag-ong makina, human sa paghubas sa daan nga lana, adunay kanunay, bisan unsa pa ang matang sa lubricant nga gigamit, ang gitawag nga non-draining residue sa "working out". Ug kini mahimong neutralisado lamang pinaagi sa tukma sa panahon nga paghugas. Dugang pa, karon adunay mga espesyal nga pormulasyon alang sa paspas ug epektibo nga aksyon nga gibaligya alang niini nga katuyoan.
Usa sa maong produkto mao ang German Oilsystem Spulung Light flush, nga gihimo sa mga chemist sa Liqui Moly. Lakip sa mga nag-unang bentaha sa kini nga tambal, nahibal-an sa mga eksperto ang ingon nga mga kabtangan sama sa pagkunhod sa dili pag-draining (gikan sa makina) nga nahabilin sa gigamit nga lana sa makina ug epektibo, layer sa layer, pagtangtang sa mga kontaminant gikan sa sistema sa lubrication. Ang laing importante nga kalidad sa Oilsystem Spulung Light mao nga, dili sama sa pag-flush sa mga lana ug daghang barato nga mga analogue, kini nga pag-flush dili magpabilin sa sistema human sa paghubas sa lana, apan moalisngaw. Ug ang pagkawala sa agresibo nga mga solvent niini naghimo sa tambal nga hingpit nga luwas alang sa tanan nga mga bahin sa makina. Ang himan kay unibersal sa paggamit niini ug angay alang sa mga makina sa gasolina ug diesel.
Mahimo nimong gamiton ang Oilsystem Spulung Light flush sa imong kaugalingon, bisan ang usa ka bag-ong mahiligon sa awto makahimo niini. Ang pamaagi yano ra: sa wala pa ihubas ang daan nga lana sa sistema sa lubrication, kinahanglan nga pun-on ang sulud sa botelya sa flush ug dayon pasagdi ang makina sa 5-10 minuto. Human niana, kini nagpabilin lamang sa paghubas sa daan nga lana uban sa nahugasan nga soot. Ang pagka-epektibo sa gasto, kaarang sa paggamit ug kadali sa paggamit sa Oilsystem Spulung Light naggarantiya sa usa ka epektibo nga sangputanan sa gihimo nga pamaagi sa pagpugong, nga makaluwas kanimo daghang kasamok sa umaabot. Kini nga produkto girekomendar alang sa mga sakyanan nga adunay mileage hangtod sa 50 km, lakip na kadtong ubos sa warranty. Klaro nga ang usa ka express flush sa sistema sa lubrication gikinahanglan sa matag pag-ilis sa lana.
