Pagtabon sa manibela - usa ka fashion accessory ug praktikal nga solusyon sa usa

Ang paghuman sa manibela mas makapahimuot sa paghikap. Apan dili lamang kini ang bentaha, tungod kay ang tabon sa manibela nanalipod sa nawong niini gikan sa kadaot ug abrasion. Tan-awa kung unsang tabon sa manibela ang labing maayo alang sa imong awto.

Ang manibela mao ang usa sa labing importante nga bahin sa usa ka sakyanan. Sa gigamit nga mga sakyanan, kini mahimong magsul-ob og daghan, mao nga kini nagsulti og daghan mahitungod sa aktwal nga kondisyon ug mileage sa sakyanan. Gisapid nga timon kini usa ka praktikal nga accessory nga nagtugot kanimo sa pag-modernize sa sulod sa sakyanan ug pagpalambo sa mga aesthetics niini. Ngano nga magpili usa ka tabon sa manibela?

Kinahanglan ba nimo ang tabon sa manibela?

Gisapid nga timon kini mao ang kaayo functional ug usab adunay daghang uban pang mga benepisyo. Sigurado nga nagpauswag sa hitsura ug kagamitan sa awto. Unsa ang mabag-o alang sa mas maayo? Labaw sa tanan:

• nagtago sa mga liki ug hugaw;
• gamay nga pagtabon sa taas nga mileage sa sakyanan;
• pagpalambo sa kaharuhay sa pagmaneho.

Makeup

Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang kamatuoran nga ang mga garas o scuffs mahimong makita sa awto. Ang mga timailhan sa paggamit labing makita sa manibela. Ang solusyon mao ang usa ka tabon sa manibela. mahimong mabag-o pag-ayo ang hitsura niini, nga nagtabon sa mga liki ug hugaw. maayo nga gipili dili masakit ang manibela sa panit ang sakyanan mahimong mosaka sa presyo, tungod kay ang usa ka hapsay nga manibela hingpit nga maskara sa taas nga milyahe. Sa dili pa mopalit og sakyanan, ang drayber kanunay nga magtagad sa kahimtang sa manibela, handbrake lever ug gear knob. Kining duha ka mga elemento nagsulti sa usa ka daghan mahitungod sa performance sa sakyanan.

Komportable nga pagmaneho

Ang usa ka gipahid nga drayber nagkolekta og daghang bakterya ug dili maayo sa paghikap. Gisapid nga timon naghimo niini nga humok ug mohaum pag-ayo sa mga kamot. Kini usab limpyo ug aesthetically makapahimuot. Kung nagmaneho sa usa ka awto, ang usa ka komportable nga manibela usa ka kinaiya. Niadtong panahona pagliko ug paghimo sa mas komplikado nga mga maniobra nga adunay pad sa manibela sa usa ka awto naghimo sa pagmaneho nga mas makalingaw.

Unsa nga materyal ang kinahanglan nga tabonan sa manibela?

panit

Kini ang labing kaayo nga materyal nga angay alang sa trim sa manibela. Ang panit mahurot sa paglabay sa panahon, apan adunay daghang kaayohan. Kini nga materyal labaw sa ubang mga materyales nga anaa sa merkado. Ang panit usa ka materyal nga:

• kini humok sa paghikap;
• moginhawa ug mosuhop sa singot; 
• nagtugot kanimo sa pagpalig-on sa imong kamot samtang nagkupot sa manibela. 

Ang panit sa sports steering wheel usab nindot tan-awon.

Mahimo bang gamiton ang faux leather isip tabon sa manibela?

Ikasubo, ang ecological nga panit dili angay alang sa trim sa manibela, tungod kay kini humok kaayo ug dili mapalapad. Dili usab kini mosuhop sa kaumog. Kini nagpasabut nga ang imong mga kamot dili ingon ka lig-on samtang nagmaneho sama sa usa ka klasiko nga panit nga panit.

Hemming, o unsaon pagbutang sa usa ka tabon?

Panit nga tabon sa manibela mahimo nimo kini i-install sa imong kaugalingon, apan mahimo usab nimo nga ipabuhat kini sa usa ka upholster. Sa pag-sheathe sa panit nga upholstery, wala kinahanglana ang mga espesyal nga kahanas. Kung gusto nimo nga buhaton ang pagbugkos sa imong kaugalingon, kinahanglan ka nga mopalit usa ka espesyal nga kit nga magtugot kanimo sa pagbuhat sa trabaho nga mag-inusara. Bisan pa, kinahanglan nimong hinumdoman nga siya independente. trim sa manibela maglisud ka sa pagbuhat ingon nga usa ka espesyalista sa usa ka upholstery shop.

Pagbag-o sa panit

Kini usa ka materyal nga dali ra kaayo mahurot. Aron mabag-o kini, nga gitahi sa upholsterer, kinahanglan kini ibalik sa talyer aron ayohon. Kung ikaw mismo ang nag-file, mahimo nimong tangtangon ang tabon ug ibutang sa usa ka bag-o. Sama sa imong nakita, mahimo nimong usbon ang pad sa manibela nga wala’y mga problema.

Unsaon pag-atiman sa imong panit?

Kinahanglan nimo nga atimanon ang tabon sa panit alang sa manibela, ug ang base mao ni iyang ilimnon. Kinahanglan nimo nga limpyohan ug i-degrease ang panit matag karon ug unya. Ang pag-degreasing sa gasolina maayo kaayo alang niini. Kung ang materyal nadaot pag-ayo, mahimo ka magpadayon sa pag-ayo. Pagputol sa manibela mahimo ka mag-upgrade gamit ang espesyal nga mga panit sa pagtina sa panit. Kini usa ka barato ug dali nga paagi aron ma-upgrade ang interior sa imong awto. Ang epekto sa pag-ayo sa kaugalingon molungtad sa taas nga panahon.

Pila ang gasto sa firmware sa manibela ug unsa ka dugay kini? presyo ug oras

Ang panit sa pabrika usa ka mahal nga materyal, mao nga ang pagputol sa manibela mahimo’g gasto kanimo usa ka matahum nga sentimos. presyo sa manibela magsugod kini sa mga 35 euro ug mahimong mosaka sa 150 euro. Kini tanan nagdepende sa matang sa materyal ug sa mga gilauman sa drayber. Ang matang sa manibela makaapekto usab sa gasto sa pagpatahi niini. Kon mas dako ang diametro sa manibela, mas taas ang presyo sa serbisyo. Ang bentaha sa serbisyo sa usa ka propesyonal nga kompanya mao ang dagan sa trabaho, tungod kay ang tanan molungtad og 3-4 ka oras. Ang pagpabuta usa ka dali ug yano nga pamaagi nga nahuman sulod sa usa ka adlaw.

Ang tabon sa manibela sa awto maoy usa ka fashion accessory nga praktikal usab. Ingon nga resulta, ang pagdrayb nahimong mas lig-on ug ang kaharuhay sa drayber miuswag pag-ayo. Ang hitsura sa interior sa awto pagkahuman giputol ang manibela labi ka matahum ug mahimo pa nga makuha sa awto ang pipila nga mga bahin sa usa ka mas taas nga klase nga awto.