Unsa ka luwas ang 2022 Hyundai Staria ug ang XNUMX Staria-Load van? Ang mga karibal nga Kia Carnival ug Toyota HiAce nakakuha og lima ka bituon

Ang Staria nga sakyanan motakdo sa five-star ANCAP rating sa iyang igsoon nga sakyanan, ang Kia Carnival.

Ang Hyundai Staria parehas sa iyang ig-agaw, ang Kia Carnival, nga adunay labing taas nga lima ka bituon nga ANCAP crash safety rating.

Ang walo ka lingkoranan nga hauler sa pamilya mas maayo kaysa sa modelo nga gipuli niini, ang iMax, nga nakadawat lamang og upat ka bituon.

Ang pinakabag-o nga rating sa Staria moabot usab sa katumbas nga Staria-Load delivery van, nga nahimong unang commercial van nga nakab-ot ang lima ka bituon ubos sa higpit nga ANCAP protocols para sa 2020-2022.

Sumala sa ANCAP, ang mga resulta magamit sa tanan nga mga kapilian sa transportasyon sa pasahero sa Staria ug tanan nga mga awtomatik nga bersyon sa Staria-Load.

Adunay pipila ra nga mga komersyal nga van sa kini nga bahin nga adunay lima ka bituon nga rating sa ANCAP. Kini naglakip sa Ford Transit Custom (gisulayan sa 2012), Mercedes-Benz Vito (gisulayan sa 2014) ug Toyota HiAce (gisulayan sa 2019).

Hapit tanan nga ubang komersyal nga van wala pa masulayan, gawas sa Mitsubishi Express, usa ka gi-rebranded nga bersyon sa Renault Trafic, nga nakadawat usa ka kontrobersyal nga zero-star rating karong tuiga.

Ang CEO sa ANCAP nga si Carla Horweg miingon nga ang resulta nagrepresentar sa usa ka kadaugan alang sa retail ug business buyers, ilabi na human ang miaging modelo, ang iLoad, nakadawat lamang og upat ka bituon.

"Kini usa ka maayong resulta alang sa mga armada ug usa ka hinungdanon nga pag-uswag sa miaging henerasyon nga salakyanan nga nagpuli sa Staria-Load," ingon niya.

"Alang sa daghang gagmay nga mga negosyo ug mga negosyante, ang ilang awto mao ang ilang trabahoan. Pinaagi sa paghatag sa bug-os nga han-ay sa magamit nga mga espesipikasyon sa kaluwasan sa Staria-Load, ang Hyundai nagpakita sa usa ka lig-on nga pasalig sa kaluwasan sa mga tiggamit sa dalan sa Australia ug New Zealand, ug kami naglaum nga kining lima ka bituon nga resulta madawat sa mga fleet ug komersyal nga mga pumapalit.

Ang Staria nga awto naa sa maayong kauban sa mekanikal nga konektado nga Kia Carnival, nga nagtakda sa benchmark sa kaluwasan alang sa bahin sa dihang gisulayan kini sa sayong bahin sa 2021.

Gihatagan sa ANCAP ang Staria og 85% alang sa pagpanalipod sa mga hamtong nga nagpuyo, 86% alang sa pagpanalipod sa mga bata, 65% alang sa pagpanalipod sa mga huyang nga tiggamit sa dalan, ug 74% alang sa kaluwasan.

Samtang kini usa ka lig-on nga resulta alang sa Hyundai, ang Carnival nakapuntos nga mas taas sa kini nga mga kategorya nga adunay 90, 88, 68 ug 82 porsyento, matag usa.

Ang Crash Safety nag-ingon nga ang Staria maayo ang performance sa vehicle-to-vehicle autonomous emergency braking (AEB) nga mga pagsulay, apan wala kini gamita sa likod nga AEB alang sa pag-atras o AEB nga adunay tabang sa crossover. Kini, bisan pa, adunay usa ka sentral nga airbag, AEB, ug usa ka sistema sa pagtabang sa pagpadayon sa linya.

Namatikdan sa ANCAP nga ang mga pumapalit nga adunay gagmay nga mga bata kinahanglan mahibal-an nga ang pagpugong sa mga bata mahimo ra nga ma-install sa ikaduha nga laray, dili sa ikatulo nga laray, sa mga sakyanan sa Staria.

Ang ubang mga lima ka bituon nga mga kakompetensya naglakip sa Honda Odyssey (bisan pa kini gihunong na), ang Toyota Granvia, ug ang Mercedes-Benz V-Class. Ang Volkswagen Multivan/Carvelle wala pa ma-rate, ug ang LDV G10 nakadawat lang og tulo ka bituon.