Unsa ka epektibo ang bag-ong Tesla Vision system kumpara sa radar

Ang bag-ong sistema sa camera sa Tesla aron ma-monitor ang kalikopan ug makontrol ang mga function sa autopilot sa Tesla nahimo na nga mga ulohan, uban ang nag-angkon nga kini mibalik aron mohunong sa paggamit sa mga radar sa duol.

Mas maayo ba kini kaysa sa mga radar nga gigamit karon sa mga awto nga nagmaneho sa kaugalingon usa ka pangutana nga daghang mga tag-iya sa Tesla ug us aka us aka mga tawo nga mahimo’g mangutana karon nga gitangtang ni Tesla ang mga radar pabor sa Tesla Vision.

Giunsa pagtrabaho ang TeslaVision?

Ang Tesla Vision usa ka sistema nga nakabase sa camera nga nag-monitor sa palibot sa awto. Kadaghanan sa mga tiggama sa awto naggamit usab radar ug lidar dugang sa mga camera. Sa laing bahin, ang Tesla Vision mogamit lang og mga camera ug neural network processing para sa mga feature niini sama sa autopilot, semi-automatic driving system, ug cruise control ug lane keeping assist.

Ang pagproseso sa neural network mao ang pagkat-on sa makina base sa mga advanced algorithm. Ang pagproseso sa neural network nag-analisar sa datos ug nangitag mga sumbanan. Nagkonektar kini sa usa ka neural network aron masusi ang mga datos dili lamang gikan sa imong kaugalingon nga kompyuter, apan usab gikan sa ubang mga sistema sa kompyuter sa network. Kini nagpasabot nga ang Tesla Vision padayon nga makakat-on gikan sa tanan nga Teslas gamit ang Tesla Vision.

Giunsa pagtrabaho ang tradisyonal nga radar?

Kadaghanan sa mga sakyanan nga adunay advanced safety features sama sa lane keeping assist ug pedestrian detection naggamit sa radar technology. Ang teknolohiya sa radar nagpadala ug mga radio wave ug gisukod ang gidugayon sa oras nga gikinahanglan aron maka-bounce sa usa ka butang ug makabalik. Ang Lidar usa usab ka komon nga pamaagi sa pag-ila. Ang Lidar nagtrabaho sa susama nga paagi sa teknolohiya sa radar, apan nagpagawas ug kahayag imbes nga mga radio wave. Bisan pa, si Elon Musk nagtawag sa lidar nga usa ka "saklay" ug nagtuo nga ang mga sistema nga nakabase sa camera mao ang umaabot.

Ang Tesla Vision adunay kurba sa pagkat-on

Tungod kay ang Tesla Vision naggamit sa usa ka neural network aron sa pag-operate ug pagpaayo sa pagpaandar niini, dili kini mahimong perpekto dayon. Sa tinuud, ang Tesla naghatag bag-ong Model 3 ug Model Y nga mga salakyanan nga adunay Tesla Vision apan gipugngan ang pipila sa ilang mga bahin.

Samtang ang Tesla naghimo sa teknikal nga mga pagbag-o sa Tesla Vision, ang mga bahin sama sa Autosteer limitado sa labing taas nga tulin nga 75 mph ug ang sunod nga distansya sa imong cruise control madugangan. Ang Smart Summon, usa ka feature nga walay drayber nga nagtugot sa Tesla nga makagawas sa parkinganan niini ug moduol sa tag-iya niini sa ubos nga tulin, ma-disable. Ingon usab ang pagpugong sa paggawas gikan sa emergency lane.

Unsa ang mas maayo, Tesla Vision o radar?

Ang pagkaepektibo lamang sa Tesla Vision nagpabilin nga makita. Samtang gitubag sa Tesla ang mga isyu ug gitun-an ang kaluwasan sa Tesla Vision pinaagi sa pagpatuman niini sa duha sa pinakadako nga mga sakyanan niini, dili kini makumpirma nga labaw kini sa tradisyonal nga mga sistema sa sensor. Ingon usa ka sangputanan, ang mga salakyanan nga naggamit usa ka kombinasyon sa mga sistema sa sensor adunay daghang lebel sa proteksyon nga nagpauswag sa kaluwasan.

Kung ang radar ug panan-awon magkalahi, hain ang imong gituohan? Mas tukma ang panan-awon, mao nga mas maayo ang doble nga panan-aw kaysa paghiusa sa mga sensor.

- Elon Musk (@elonmusk)

Siyempre, walay bisan usa niining mga advanced nga teknolohiya ang mopuli sa kahibalo sa drayber. Ang mga bahin sa kaluwasan sama sa Pedestrian Detection, Lane Keeping Assist ug Lane Departure Warning makadugang sa kahibalo sa drayber ug dili kini angay ilisan.

*********

:

-

-