Unsa ka mahigalaon sa kalikopan kini nga mga tiggama? Ang Volkswagen, Ford, BMW, Rivian ug uban pa nagdetalye sa mga paningkamot sa pagputol sa carbon emissions gikan sa paggama.

Si Rivian magtanom ug pagkaon para sa mga empleyado niini sa planta niini sa Normal, Illinois.

Ang matag bantog nga tatak sa awto naa sa taliwala sa usa ka berde nga transisyon, kadaghanan tungod sa pagbag-o sa mga panginahanglanon sa merkado ingon man ang labi ka estrikto nga mga regulasyon sa kalikopan.

Samtang ang labing katingad-an nga uso mao ang pagbalhin sa teknolohiya sa powertrain gikan sa mga makina sa internal nga pagkasunog ngadto sa mga de-koryenteng baterya o uban pang mga berde nga teknolohiya sama sa mga hybrid, plug-in hybrids ug hydrogen fuel cells.

Apan alang sa daghang mga tiggama sa awto, adunay daghang mga panghitabo sa luyo sa mga talan-awon aron mapunting ang pagbag-o sa klima ug pagpadayon.

Gikan sa mga pabrika nga low-carbon hangtod sa tinuod nga carbon-neutral nga mga target, atong tan-awon ang pipila ra sa mga lakang nga gihimo sa mga tatak aron makunhuran ang epekto sa kinaiyahan sa mga awto nga gihimo sa kadaghanan.

Ang mga pabrika nga berde nagtrabaho na

Ang paghimo sa awto nanginahanglan daghang kusog, mao nga ang mga tatak sa awto nagpunting sa pagbag-o sa paagi sa paghimo sa mga awto.

Gipahimutang sa BMW ang iyang kaugalingon isip usa sa labing mahigalaon nga mga tatak sa awto sa kalibutan, gitabangan pinaagi sa pagtukod sa usa ka arkitektura nga gidisenyo ug mahigalaon sa kalikopan nga pabrika sa Leipzig, Germany sobra sa usa ka dekada ang milabay.

Ang produksiyon sa BMW i3 ug i8 (sukad nga gihunong) sa Leipzig gipadagan sa mga wind turbine nga gihimo sa katuyoan sa site, ug kini adunay kaugalingon nga kolonya sa putyokan. Ang planta sa San Luis Potosi, Mexico kay partially powered by solar panels sa atop sa planta.

Sa tibuuk kalibutan, ang BMW nagtinguha nga makunhuran ang mga emisyon sa CO2 gikan sa mga lugar sa produksiyon niini sa 80% sa 2030 ug tabangan ang mga kauban niini nga makunhuran ang mga emisyon gikan sa produksiyon sa asero. Gisiguro usab sa BMW nga daghang mga bahin ang ma-recycle, lakip ang mga materyales sa mga baterya.

Ang planta sa Leipzig BMW adunay kaugalingong kolonya sa putyokan.

Sa BMW's Brilliance Automotive joint venture sa China, ang mga empleyado nagtanom ug mga punoan sa mani sa wala magamit nga mga lugar sa palibot sa pabrika ug dayon gigamit ang kita gikan sa ani aron pondohan ang mga proyekto sa imprastraktura sa katilingban.

Ang higanteng Aleman nga Daimler, ang ginikanan nga kompanya sa Mercedes-Benz, mipasalig sa paghimo sa tanan nga mga pabrika sa Aleman nga carbon neutral sa tuig 2, ug ang tanan nga bag-ong natukod nga mga tanum mahimo usab nga carbon neutral. Kini makab-ot pinaagi sa pagpalit sa renewable energy ug pag-instalar sa mga solar panel sa mga atop sa pipila ka mga pabrika.

Ang Volkswagen Group nag-convert sa ilang planta sa Wolfsburg, nga adunay kaugalingong coal-fired power plant, ngadto sa natural gas ug steam turbines.

Ang VW nag-remanufacturing sa gigamit nga mga piyesa sama sa mga transmission sa daghang tuig ug nagtan-aw sa mga pabrika niini alang sa mga paagi aron makunhuran ang basura. Gigamit usab niini ang mga barko nga gipaandar sa LNG aron ma-eksport ang mga salakyanan niini sa tibuuk kalibutan.

Ang planta sa Volkswagen sa Wolfsburg mohunong sa paggamit sa karbon.

Ang American automaker nga General Motors bag-o lang nagpahibalo nga ibalhin niini ang mga pabrika niini sa tibuok kalibutan ngadto sa 100% renewable energy sa tuig 2035.

Gitawag karon nga Factory Zero, kining gi-renovate nga pasilidad sa Hamtramck, Michigan, mogamit sa tubig sa bagyo aron makunhuran ang paggamit sa tubig ug makunhuran ang gasto sa paglimpyo alang sa lungsod. Gigamit usab niya ang CarbonCure, usa ka konkreto nga mosuhop sa 25 ka libra nga CO2 sa matag cubic yard nga gibutang.

Ang laing Amerikano nga tiggama, Tesla, gikonsiderar nga labing kalikopan nga kompanya sa awto sa kalibutan, tungod kay sila eksklusibo nga naghimo og mga de-koryenteng salakyanan. Ang pipila sa ilang mga operasyon sa paggama medyo berde usab, lakip ang Nevada Gigafactory, nga matabonan sa mga solar panel kung mahuman.

Green nga mga plano alang sa umaabot

Ang de-koryenteng sakyanan nga brand nga Volvo Polestar bag-o lang nagbutang ug mga maisugon nga plano alang sa zero-carbon nga kaugmaon uban sa iyang Polestar 0 nga proyekto.

Imbis nga pakunhuran ang carbon footprint niini pinaagi sa pagpananom og mga kahoy o uban pang mga laraw base sa pagsuyop sa CO2 sa tanum, wagtangon sa Polestar ang tanan nga mga emisyon pinaagi sa kadena sa suplay ug paghimo sa salakyanan sa ubang mga paagi.

Ang Swedish brand nag-ingon nga kini maglakip sa "innovative ug circular design lakip na ang circular batteries, recycled materials ug renewable energy sa tibuok supply chain."

Ang Polestar mipasalig sa usa ka carbon-neutral nga kaugmaon pinaagi sa dili paggamit sa mga praktis sama sa pagpananom og mga kahoy.

Isip kabahin sa Environmental Challenge 2050, nga gipangunahan sa Japanese nga higanteng Toyota, ang kompanya magwagtang sa tanang CO2 emissions gikan sa mga manufacturing plant niini ug magpasiugda sa end-of-life vehicle recycling ug recycling nga mga teknolohiya sa tibuok kalibutan.

Sa 2035, ang Ford mogamit sa nabag-o nga enerhiya aron magamit ang tanan nga mga pabrika sa tibuuk kalibutan. Nagplano usab ang Blue Oval nga gamiton lamang ang responsableng giprodyus nga hilaw nga materyales, gamiton lamang ang mga recycle o renewable nga materyales sa mga plastik nga automotive, ug makab-ot ang zero landfill nga basura sa tanan nga operasyon niini.

Ang Tochigi nga planta sa Nissan sa Japan mogamit sa Nissan's Intelligent Factory initiative, nga naglakip sa tanan-electric nga kagamitan sa pabrika ug uban pa sa 2050.

Ang startup sa de-koryenteng sakyanan nga si Rivian adunay pipila ka makapaikag nga mga plano sa pagpadayon, lakip ang usa ka plano sa pagpatubo sa pagkaon sa planta niini sa Normal, Illinois, nga gamiton sa pagpakaon sa mga empleyado niini.

Miapil usab siya sa usa ka inisyatiba sa paggamit pag-usab sa daan nga mga baterya sa sakyanan alang sa solar energy storage sa Puerto Rico. Ang laing inisyatiba mao ang plastic recycling scheme nga mokolekta ug 500,000 ka kilo nga single-use nga plastic sa 2024 ug himoon kini nga mga sudlanan alang sa paglihok nga mga piyesa sa pasilidad sa paggama niini.