Ang katapusan sa usa ka panahon moabut: Ang Dodge muscle nga mga awto mawad-an sa impyerno nga makina sa 2023
Ang mga awto sa kalamnan nga Dodge, Challenger ug Charger, magtapos sa ilang paglungtad sa 2023. Ang kompanya nga Amerikano mangita usa ka paagi aron matukod ang mga de-koryenteng salakyanan niini ug sa ingon magpadayon sa unahan sa kurba ug matubag ang mga gipangayo sa adlaw.
Samtang nagtuyok ang ligid sa oras ug nagpadayon ang pag-uswag, ang mga automaker sa tibuuk nga industriya nangandam aron ibutang ang nangagi sa luyo nila, ug uban niini, ang mga internal nga makina sa pagkasunog. Alang sa Dodge, nagpasabot kana nga ang Dodge Charger ug Challenger anaa sa cutting board. Ang mga sikat nga awto sa kalamnan magamit hangtod sa katapusan sa 2023.
"Makuha nako kini nga awto, kini nga plataporma, kini nga powertrain ingon nga nahibal-an namon kini sa katapusan sa 2023. Duha pa ka tuig aron makapalit usa ka Hellcat ug unya kini mahimong kasaysayan, "miingon ang CEO sa Dodge nga si Tim Kuniskis, nga nagpunting nga ang produksiyon sa Charger ug Challenger hapit na matapos. Samtang sa Agosto wala na kini.
Wala'y nahimo nga produksyon
Ang LX nga platform loader gilusad niadtong 2005 ug sa ingon anaa na sa produksyon sulod sa napulog walo ka tuig sa panahon nga ang kurtina mosaka. Kini usa ka halos wala pa kaniadto nga produksiyon alang sa usa ka moderno nga awto, bisan kung ang mga pag-update ug mga facelift nakahimo og daghan aron mapadayon ang Charger hangtod karon. Ang Challenger nabuang usab, tungod kay kini gibaligya sukad pa sa 2008.
Giplano ni Dodge ang dalan sa 2024 sa iyang 24 Months of Muscle nga kalendaryo, nga nag-ihap sa mga adlaw hangtod sa katapusan sa usa ka malampuson nga panahon alang sa kompanya. Ang mga panghitabo nga gipakita na sa kalendaryo naglakip sa paglansad sa mga modelo sa Jailbreak ug ang pagbalik sa katalogo sa Direct Connection parts.
Adunay mga timailhan sa 22 nga uban pang mga panghitabo sa iskedyul, nga nagsugyot nga ang Dodge adunay daghan pa nga gitipigan sa wala pa ang katapusan nga tawag. Ang mga paningkamot ni Dodge sa pag-hire og usa ka top donut maker kabahin usab sa mas lapad nga estratehiya sa "marketing". Ang uban, nga wala pa ipadayag, adunay mga logo nga nagpaila sa mga posibilidad, sama sa agianan sa ligid sa usa ka kabayo ug ang logo sa Fratzog, nga karon adunay kalabotan sa mga de-koryenteng salakyanan.
Nakuryente si Dodge
Sa umaabot, nga adunay katuyoan sa paglansad sa 2024. Ang Dodge "magbuhat sa elektripikasyon nga lahi kaysa sa uban," ingon ni Kuniskis, ug midugang, "Mao nga naghulat ako hangtod mahuman nako ang tanan nakong mga patente."
Gipakita usab ni Kuniskis nga ang plug-in hybrid moapil sa Dodge lineup isip usa ka bag-ong sakyanan, kaysa usa ka bersyon sa usa ka kasamtangan nga modelo. Ang ikatulo nga pag-abli giplano usab alang sa 2022, apan ang Dodge CEO wala’y gisulti bahin sa kung unsa kana.
Ang Dodge kinahanglan nga maglakaw sa usa ka hugot nga pisi sa umaabot nga mga tuig. Ang mga kompanya kinahanglan nga mobalhin sa mga de-koryenteng salakyanan. Bisan pa, gusto usab niya nga malipay ang iyang mga fans, mga fans nga nahigugma sa linya sa kalamnan sa kompanya sa kompanya ug gikonsiderar ang mga electric cars nga anathema sa gasoline-powered nga kalingawan. Kon makombinsir ba niya sila nga moapil sa panaw ngadto sa umaabot nagpabilin nga makita.
**********
:
