Ginganlan ang labing mahal nga mga tatak sa awto
Nag-una ang Toyota sa lista sa Interbrand's 2019 Most Valuable Global Brands, ikapito nga ranggo.
Sumala sa ranggo sa Interbrand's Top 100 Global Brands 2019, ang Toyota nag-una sa listahan sa labing bililhon nga mga tatak sa sakyanan sa makausa pa.
Ikapito nga ranggo sa kinatibuk-an, ang kantidad sa Toyota misaka sa 56.2% tuig-sa-tuig ngadto sa $234.2 bilyon, labaw sa mga nanguna nga tatak nga Apple ($9 bilyon, +167.7%) ug Google ($8 bilyon, +125.3%). Amazon ($24B, +108.8%), Microsoft ($17B, +63.4%), Coca-Cola ($4B, -61.1%) ug Samsung ($2B, +XNUMX%).
Apan, sa ikawalong dapit - ug ang labing inila nga brand - mao ang Mercedes-Benz, nga milukso usab sa 50.8% ngadto sa $45.4 bilyon, nga nagbutang sa German nga prestihiyo nga brand sa unahan sa McDonalds ($4 bilyon, +44.4%) ug Disney ($11 bilyon). , + XNUMX%).
Ang Toyota ug Mercedes-Benz mao lamang ang duha ka mga tatak sa awto nga nakahimo sa top ten, apan ang BMW nahulog balik sa ika-10 nga dapit, misaka sa usa ka porsyento ngadto sa $11 bilyon.
Ang sunod nga labing bililhon nga brand mao ang Honda, ang ika-21 nga ranggo, misaka sa 24% ngadto sa $39.9 bilyon, nga adunay mga kompanya sama sa Facebook ($32.4 bilyon), Nike ($32.2 bilyon), Louis Vuitton ($25.6 bilyon) ug GE (XNUMX bilyon dolyar). Brand ug BMW.
Nagsunod sa Honda, Ford ug Hyundai ang ranggo sa ika-35 ug ika-36, sa tinagsa, nga ang kanhi mitaas og 14.3% ngadto sa $14.2B ug ang naulahi misaka sa XNUMX% ngadto sa $XNUMXB.
Ang Volkswagen anaa sa ika-40 nga dapit nga adunay $12.9bn (+6%), samtang ang ubang German nga brand nga Audi ug Porsche sunod sa kantidad nga $12.7bn (+4%) ug $11.7bn (+9%) ang usa ka bahin ug nag-okupar sa ika-42 ug ika-50 nga dapit .
Ang Nissan, sa ika-52 nga lugar, usa sa tulo ka mga tatak sa awto nga nawad-an sa yuta karong tuiga, nahulog sa unom ka porsyento ngadto sa $11.5 bilyon, ang uban mao ang Kia (78th ($6.4 bilyon, -7%) ug ika-85 nga lugar) Land Rover ($5.9 bilyon. ). , -6%).
Apan, tali sa Nissan ug Kia sa ika-77 nga dapit mao ang Ferrari, nga milukso sa 12% ngadto sa $6.5 bilyon, samtang ang Mini ($5.5 bilyon, +5%) naglibot sa mga tatak sa sakyanan sa top 100 sa 90-m nga dapit.
Aron mabanabana ang gasto, Interbrand dili lamang nagtan-aw sa bag-o nga performance ug pinansyal nga projection sa kompanya, kondili usab ang papel ug kalig-on sa brand sa merkado.
Daghang internal nga mga hinungdan ang gikonsiderar usab, sama sa pasalig ug pagtubag, ug ang pagkakasaligan sa tatak, kalabotan ug pakiglambigit gikonsiderar usab sa katapusan nga resulta.
