Ang suga sa instrumento sa Lada Kalina wala pa - oras na ba nga ang awto moadto sa usa ka landfill?
Mga sulod
Ang dashboard sa bisan unsang awto gidisenyo aron mahibal-an ang drayber bahin sa teknikal nga kahimtang sa awto. Kung sa adlaw ang tanan nga mga sensor klaro nga makita, unya sa gabii alang sa ilang normal nga pagtan-aw kinahanglan nga ang backlight molihok. Adunay mga higayon nga ang backlight sa mga instrumento sa Lada Kalina dili na molihok ug lisud alang sa drayber nga makontrol ang mga pagbasa sa gabii. Dili lamang kini makamugna og kahasol sa pagkontrol, apan mahimo usab nga mosangpot sa mga peligro nga mga sitwasyon kung ang drayber malinga sa pagtan-aw sa impormasyon sa dashboard.
Ngano nga ang pag-iilaw sa instrumento panel sa "Lada Kalina"
Atol sa operasyon sa "Lada Kalina", ang mga sitwasyon mahimong motumaw kung ang dashboard illumination mawala. Kung mahitabo kini, nan gikinahanglan sa labing madali nga panahon nga pangitaon ang hinungdan sa pagkaguba ug pagwagtang niini. Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan sa pagkawala sa backlight, apan silang tanan nalangkit sa pagkabalda sa operasyon sa electrical network sa sakyanan.
Pagtangtang sa panel sa instrumento
Sa kadaghanan nga mga kaso, sa dili pa nimo matukod ang hinungdan sa pagkawala sa backlight sa dashboard nga "Lada Kalina", kinahanglan nimo una nga bungkagon kini.
Aron matangtang ang dashboard, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:
- usa ka hugpong sa mga yawi;
- Phillips ug flat head screwdrivers sa lain-laing mga gitas-on.
Ang pamaagi sa pagbungkag sa instrumento panel sa "Lada Kalina":
- Palonga ang kuryente sa sakyanan. Aron mapugngan ang usa ka mubo nga sirkito sa panahon sa pagtrabaho, kinahanglan nimo nga idiskonekta ang negatibo nga terminal gikan sa baterya. Kung dili kini mahimo, nan adunay posibilidad nga mapakyas ang mga kagamitan sa elektrisidad.
- Ipaubos ang steering column ngadto sa pinakaubos nga posisyon. Kini magtugot sa dali nga pag-access sa dashboard.
- I-unscrew ang duha ka screw nga nagsiguro sa lining, magkinahanglan kini og mubo nga screwdriver. Dayon kini maampingon nga gibira, samtang gikinahanglan aron mabuntog ang pagsukol sa mga clip sa tingpamulak. Kinahanglan nga i-uyog ang pad ug anam-anam nga ibira kini padulong kanimo.
Aron makuha ang tabon, ablihi ang duha ka screw - I-unscrew ang console mount. Gibutang usab kini sa duha ka mga screw nga gitaod sa daplin sa kaso. Ang mga screw kinahanglan nga suportado, kung dili kini mahulog sa sulod sa panel.Ang console gilakip sa duha ka mga lugar sa daplin sa kaso
- Idiskonekta ang plug gamit ang mga wire. Sa pagbuhat niini, ikiling ang instrument panel sa unahan gamay ug kuhaa ang plug. Aron mahimo kini, gamita ang usa ka screwdriver aron itulod ang retainer sa plug sa tuo nga kilid.
- Kuhaa ang dashboard. Karon nga ang panel sa instrumento walay gikuptan, kini hinayhinay nga makuha. Ang taming gibalik sa gamay ug gibira sa kilid, mas sayon ang pagbuhat niini sa wala.Pagkahuman sa pagdiskonekta sa plug, ang panel sa instrumento dali nga makuha
Kung nabungkag na ang dashboard, mahimo nimong ipadayon ang mga diagnostic ug pangitaon ang mga hinungdan nga hinungdan sa pagkadaot niini.
Video: pagtangtang sa panel sa instrumento
Ang kontrol sa kahayag wala na sa kahusay
Usa sa labing una nga mga aksyon nga buhaton kung mawala ang backlight sa dashboard mao ang pagsusi sa kontrol sa kahayag. Ang drayber mismo o ang iyang pasahero makatuktok sa setting. Adunay usa ka ligid sa panel diin gibutang ang kahayag sa suga sa instrumento. Kung kini gituis sa usa ka minimum, nan ang backlight mahimong masunog nga huyang kaayo o dili gyud. Igo na ang pagpatuyok sa ligid ug pag-adjust sa kahayag.
Mga problema sa fuse
Ang sunod nga lakang sa pag-troubleshoot mao ang pagsusi sa mga piyus. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga gamiton ang teknikal nga dokumentasyon sa awto ug pangitaa kung diin nahimutang ang fuse, nga responsable sa pag-iilaw sa mga aparato. Ang kahon sa fuse nahimutang sa wala nga bahin sa ilawom sa tabon sa switch sa suga.
Usab, ang katuyoan sa mga piyus gisulat sa hapin ug kung imong tan-awon pag-ayo, makit-an nimo kung diin ang usa. Igo na ang pag-ilis sa gikinahanglan nga fuse ug kung ang problema anaa niini, ang suga sa instrumento magsugod sa pagtrabaho. Sa hapin, ang fuse nga responsable sa suga sa instrumento ug suga sa sulud gitudlo nga F7.
Dugang pa, ang socket diin gisulod ang fuse mahimong madaot, o ang pagkaguba mahimong mahitabo sa sulod mismo sa yunit. Aron makahimo usa ka diagnosis, kinahanglan nimo nga hingpit nga tangtangon ang kahon sa fuse. Kung ang mounting block wala na sa kahusay, nan kini kinahanglan nga ilisan.
Mga problema sa kable
Usa sa labing dili maayo nga mga kapilian mao ang usa ka malfunction sa mga electrical wiring sa sakyanan, nga mosangpot sa pagkapakyas sa backlight sa instrument panel. Mahimo kini nga resulta sa usa ka naputol nga wire. Aron mailhan kini, kinahanglan nimo nga mogamit usa ka multimeter aron masusi ang mga wire nga responsable sa pagpaandar sa hapsay nga backlight. Mahimo nimo kini mahibal-an sa diagram sa electrical equipment sa sakyanan. Pagkahuman sa pagpangita sa usa ka pahulay, kini giwagtang ug gilain.
Dugang pa, ang hinungdan mahimong naa sa mga oxidized nga kontak sa mounting block o mga wiring block. Sa kini nga kaso, idiskonekta ang block duol sa fuse box ug sa dashboard. Human niana, susiha ug, kon gikinahanglan, limpyohi ang mga kontak.
Mga problema sa bombilya
Posible ang usa ka kapilian kung nawala ang kahayag sa panel sa instrumento tungod sa napakyas nga mga bombilya. Adunay 5 ka bombilya sa dashboard sa Lada Kalina.
Ang pag-ilis kanila sa imong kaugalingon sayon:
- Ang nabungkag nga panel sa instrumento gibali, tungod kay ang mga bombilya anaa sa luyo.
- Kuhaa ang mga bombilya ug susiha ang ilang performance gamit ang multimeter. Ang cartridge gipaliko sa counterclockwise. Kung naglisud ka sa pagbira sa bombilya gikan sa socket gamit ang imong mga kamot, mahimo nimong gamiton ang mga pliers.Ang cartridge gipaliko sa counterclockwise ug ang bombilya gikuha
- Pag-instalar og bag-ong mga bombilya. Kung makit-an ang nasunog nga bombilya, kini usbon sa usa ka bag-o.
Video: pag-ilis sa mga bombilya
Nasunog nga tabla
Sa pipila ka mga kaso, ang problema sa dashboard nga suga mahimong adunay kalabotan sa pagkapakyas sa control board. Ang ubang mga artesano misulay sa pagpasig-uli niini gamit ang usa ka soldering iron, apan kini usa ka lisud nga proseso ug ang mga propesyonal lamang ang makahimo niini. Kasagaran, kung mapakyas ang ingon nga elemento, kini giusab sa usa ka bag-o.
Mga tip gikan sa mga mahiligon sa awto ug eksperto nga tambag
Mahimong adunay usa ka break sa backlight brightness control circuit. Adunay usa ka soldered spring sa adjustment rheostat - kini lagmit nga mahulog. Mahimo nimong ibutang ang usa ka jumper, nga mao, laktawan ang rheostat, unya ang kahayag dili ma-adjust, o ibaligya kini balik - kinahanglan nimo nga tangtangon ang rheostat.
Ang mga kontak sa mga lampara kanunay nga maluag, ug kini dali nga masunog. Wala pa ko nagbag-o.
Mas maayo nga ibutang dayon ang LED nga mga bombilya sa pag-iilaw sa instrumento, dili kini labi ka mahal, apan sa usa ka madag-umon nga adlaw o sa pagsalop sa adlaw, ang mga instrumento gibasa sa usa ka bang .. Dugang pa, wala’y kinahanglan nga mga pagbag-o, ang base angay ...
Mahimo nimo ang tanan sa imong kaugalingon, ang tanan sa batakan nagbuhat niini, walay komplikado, ang nag-unang butang mao ang dili pagguba sa tanan, pag-unscrew niini, pagdiskonekta sa connector. Ug susiha ang mga bombilya, wala ba sila tanan, susiha ang mga kontak. Tingali ang pipila ka mga bombilya nasunog ug ingon og kini mas grabe.
Ako usab adunay ingon nga problema. Ang backlight nga dili masabtan nga nawala, dayon mibalik pag-usab. Kini tanan mahitungod sa sigarilyo nga lighter. Gipamub-an niini ang kontak ug gipalong sa utok ang backlight. Akong gitangtang ang trim sa ilawom sa gearshift lever ug giputos sa electrical tape ang mga alambre duol sa lighter sa sigarilyo. OK ra tanan.
Adunay usa ka spinner didto. Pag-adjust sa kahayag sa taming. Kinahanglan nga kini balihon, dili kini makatabang sa pag-ilis niini o pagtangtang niini sa hingpit ug direkta nga buhaton.
Kung ang pag-iilaw sa mga aparato sa "Lada Kalina" mihunong sa pagsunog, nan imposible nga malangan ang pagwagtang sa problema. Kini kinahanglan nga buhaton sa labing madali nga panahon. Sa kadaghanan nga mga kaso, kini molungtad sa labing taas nga 30-50 minuto aron ayohon ang problema.
