Kung wala’y pagbag-o sa lana: pila ang gasto sa pag-andam sa usa ka awto alang sa tingtugnaw

Ang tingtugnaw usa ka espesyal nga panahon alang sa bisan unsang motorista. Sa samang higayon, depende sa rehiyon, ang mga butang nga nagkinahanglan og pagtagad, ug, sumala niana, ang espesyal nga pag-andam sa sakyanan, kausaban. Gawas pa sa klima, kinahanglan nga tagdon nga sa Russia adunay lainlaing mga dalan ug paagi sa pag-atiman kanila bisan diin. Kini, pananglitan, mahimong magamit sa paggamit sa anti-freeze, mga kadena sa niyebe ug uban pang hinungdanon nga mga butang sa rehiyon nga dili tingali angayan ingon usa ka universal nga rekomendasyon. Ug natural ra nga ang matag kalihokan sa pagpangandam adunay kaugalingon nga presyo. Pila ang gasto sa pag-andam alang sa tingtugnaw, gikalkulo ang portal nga "AvtoVzglyad".

Ang mandatory nga pagbag-o sa lana sa tingtugnaw usa ka tumotumo

Daghang eksperyensiyado nga mga motorista sa mga tigulang nga henerasyon nagsulti sa mga batan-on nga "dummies" nga kinahanglan nga usbon ang lana sa tingtugnaw. Ug, ingon nila, hinungdanon nga magdesisyon sa lana nga angay alang sa bugnaw nga panahon. Sa pagkatinuod, ang kadaghanan sa modernong mga lana kay demi-season, ug walay espesyal nga pag-ilis ang gikinahanglan. Kini nga tumotumo kanunay nga gigamit sa gagmay nga mga serbisyo, apan mahimo nimong luwas nga makatipig niini.

Ang bugtong butang, sa opinyon sa mga eksperto gikan sa pederal nga aggregator sa teknikal nga tabang ug pagbakwit "METR", nga kini mao ang importante nga hinumduman mahitungod sa pag-usab sa lana mao nga ang aktibo nga operasyon sa usa ka sakyanan sa sub-zero temperatura (nga halos ubiquitous). sa tingtugnaw sa teritoryo sa Russian Federation) nagdala ngadto sa mas intensive nga mga mekanismo sa pagsul-ob. Mao nga kung ang panginahanglan alang sa usa ka naka-iskedyul nga pagbag-o sa lubricant hapit na, nan makatarunganon nga mapadali kini ug ipatuman ang pamaagi sa wala pa magsugod ang tingtugnaw. Sa samang higayon, makatarunganon ang pagkuha sa lana nga adunay labing ubos nga posibleng grado sa viscosity gikan sa mga girekomenda sa automaker. Adunay daghang mga lana sa merkado, gikinahanglan ang usa ka bulag nga artikulo aron ihulagway ang mga nag-unang tipo. Ang tinuod mao nga ang pagkalain-lain sa tanyag nagtugot kanimo sa pagpili sa hingpit nga kapilian alang sa bisan unsang awto ug operating mode.

Ang gasto sa usa ka klasiko nga 4-litro nga canister magkalainlain gikan sa 1000 hangtod 3500 alang sa mga sintetikong compound ug gikan sa 800 hangtod 3000 alang sa mineral ug semi-synthetics.

Baterya nga adunay mga alambre

Ang gigikanan sa kuryente sa imong awto usa ka butang nga labi ka hinungdanon kung nangandam alang sa tingtugnaw. Sa diha nga ang temperatura moubos, ang lebel sa singil mamatikdan. Kung wala’y pag-atiman sa pag-charge sa baterya nga daan, makakuha kami usa ka makina nga dili dayon ma-start. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga sa ubos nga temperatura ang starter mag-scroll nga mas kusog. Busa, ang tanan nga makaapekto sa gahum sa kasamtangan nga gihatag sa baterya kinahanglan nga tangtangon.

Una sa tanan, ang usa ka mabinantayon nga tag-iya sa awto kinahanglan nga susihon ang mga terminal, nga lagmit nga ma-oxidize ug kinahanglan nga limpyohan. Human niana, posible nga masukod ang boltahe sa baterya. Human masusi ang boltahe, gikinahanglan ang pagtimbang-timbang sa kahimtang sa baterya ug pulihan kini kon gikinahanglan. Ang nag-unang prinsipyo sa pagpalit sa usa ka bag-ong baterya mao ang pagpreserbar sa mga parameter sa kapasidad, kinatibuk-ang sukod ug polarity.

Classic nga baterya alang sa kasagaran nga pasahero nga sakyanan mahimong gasto gikan sa 2000 ngadto sa 12 depende sa kapasidad, kalidad ug brand. Makataronganon usab nga susihon ang presensya sa mga wire sa lighter sa sigarilyo kung ma-discharge pa ang baterya. Ug kini usahay mahitabo kung makalimtan nimo nga i-off ang mga sukat ug ang awto nagpakaon kanila sa mga baterya sa dugay nga panahon. Ang gasto sa usa ka maayo nga hugpong sa mga kable nga lighter sa sigarilyo dili molapas sa 1500 ka rubles.

Limpyo tan-awon

Ang tanan nahinumdom pag-ayo gikan sa mga lagda sa trapiko nga ang usa ka malfunction sa mga wiper puno sa mga sangputanan, ug imposible nga magsugod sa pagdrayb nga adunay ingon nga malfunction. Daghang mga eksperyensiyado nga mga drayber ang nag-ingon nga ang usa ka maayo nga pagtan-aw 50% luwas sa dalan. Sa parehas nga oras, ang mga wiper blades dugay nang nahimong mga magamit. Nagkinahanglan sila og tinuig nga kapuli. Ang labing kaayo nga oras alang niini mao ang panahon sa pagpangandam alang sa tingtugnaw.

Sa tinuud, pagpalit ug espesyal nga mga brush sa tingtugnaw nga adunay usa ka frame nga adunay usa ka rubber boot nga makapugong sa icing. Adunay usab mga modelo nga nasangkapan sa pagpainit sa kuryente, nga halos nagwagtang sa icing. Ang ulahi nanginahanglan dugang nga mga kable dugang sa on-board nga suplay sa kuryente.

Ang gasto sa mga brush mahimong magkalainlain depende sa disenyo ug uban pang mga bahin. Mao nga, ang mga brush sa frame nagkantidad gikan sa 150 hangtod 1500 nga mga rubles, walay frame - gikan sa 220 hangtod 2000 nga mga rubles, frame sa tingtugnaw - gikan sa 400 hangtod 800 nga mga rubles, frame sa tingtugnaw nga adunay pagpainit sa kuryente - gikan sa 1000 hangtod 2200.

Mahal ang serbisyo sa ligid karong panahona.

Sa lainlaing mga rehiyon sa Russia, ang panginahanglan alang sa mga ligid sa tingtugnaw gibana-bana nga lahi, apan sa kadaghanan niini kinahanglan nimo nga usbon ang sapatos. Alang sa lainlaing mga awto, lahi ang gasto sa pagpahiangay sa ligid. Kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang gasto niini nga mga serbisyo gikan sa mga opisyal nga tigbaligya mas taas kaysa sa mga serbisyo nga wala’y ingon nga kahimtang. Sa bisan unsa nga kaso, ang serbisyo panagsa ra gasto labaw pa kay sa 4000 ruble.

Makataronganon usab ang pagsusi sa sakyanan sa ligid sa paglinya sa ligid. Ang paagi sa pag-adjust sa ligid direkta nga may kalabutan sa kaluwasan, ilabi na sa usa ka tingtugnaw nga dalan. Ang sayop nga pag-adjust mosangpot sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid. Ang kasagaran nga gasto sa ingon nga serbisyo sa Moscow gikan sa 1500 nga mga rubles matag ehe.

Mahumot?

Kung kini ang imong una nga tingtugnaw, lagmit kinahanglan nimo nga mopalit usa ka lainlaing mapuslanon nga mga butang sama sa mga brush sa niyebe; mga scraper; usa ka collapsible snow shovel nga mohaum sa imong punoan; towing cable kung wala ka pa kaniadto. Sa mga rehiyon nga adunay labi ka dili maayo nga klima ug grabe nga kahimtang sa talan-awon, usa ka hugpong sa mga aksesorya sa tingtugnaw gidugangan sa mga kadena, paghunong, ug mga banig sa ligid.

Dugang sa mekanikal nga paagi sa pagluwas gikan sa bugnaw nga pagkabihag sa yelo, ang mga kemikal sa awto sama sa moisture displacer (lubricant sama sa WD-40) siguradong mapuslanon; spray alang sa dali nga pagsugod sa makina; paagi alang sa dali nga pag-defrost sa mga baso ug mga kandado; moisture-displacing additives; proteksyon sa silicone alang sa goma ug plastik.