Ang pagkontrol sa cruise dili molihok
Mga sulod
Sa kadaghanan nga mga kaso, kung ang cruise dili molihok, ang brake o clutch pedal sensor sayup. Kasagaran kini mapakyas tungod sa nadaot nga mga kable ug mga kontak, dili kaayo kanunay tungod sa mga problema sa mga elektronik nga sangkap ug mga buton, ug panagsa ra tungod sa dili pagkaangay sa mga bahin nga gi-install sa panahon sa proseso sa pag-ayo. Kasagaran ang usa ka problema sa cruise control masulbad sa imong kaugalingon. Hibal-i kung ngano nga ang cruise sa awto wala mag-on, kung diin pangitaon ang pagkaguba ug kung giunsa kini pag-ayo sa imong kaugalingon - kini nga artikulo makatabang.
Ang mga hinungdan ngano nga ang cruise control dili molihok sa usa ka awto
Adunay lima ka sukaranan nga mga hinungdan ngano nga ang cruise control dili molihok:
- gihuyop nga fuse;
- kadaot sa mga kontak sa elektrisidad ug mga kable;
- sayop nga operasyon sa kapakyasan sa mga sensor, limit switch ug actuators nga nalangkit sa cruise control;
- pagkaguba sa mga electronic cruise control unit;
- bahin incompatibility.
Kinahanglan nimo nga susihon ang cruise control alang sa pasundayag sa katulin. Sa kadaghanan sa mga awto, ang pagpaaktibo sa sistema gibabagan kung ang katulin dili molapas sa 40 km / h.
Kasagaran, ang usa ka yano (passive) nga cruise dili molihok tungod sa mga problema sa mga kontak ug limit nga mga switch. Ang ECU dili motugot kanimo nga i-on ang cruise control system, bisan kung wala kini makadawat usa ka signal gikan sa usa sa mga sensor tungod sa usa ka guba nga mga kable, oksihenasyon sa mga terminal, o usa ka jammed nga "baki".
Ang mga nag-unang rason ngano nga ang cruise control sa sakyanan dili molihok
| kapakyasan sa cruise control | Nganong nahitabo ni | Giunsa ang pag-ayo |
|---|---|---|
| Nabuak o nabuak nga mga butones | Ang mekanikal nga kadaot o oksihenasyon tungod sa umog nga pagsulod mosangpot sa pagkawala sa kontak sa elektrisidad. | Susiha ang mga buton gamit ang diagnostics o standard testing system. Ang paagi sa pagpaandar niini nagdepende sa modelo, pananglitan, sa usa ka Ford, kinahanglan nimo nga i-on ang ignition gamit ang gipainit nga buton sa likod nga bintana nga gipugos, ug dayon pindota ang mga yawe. Kung ang buton nagtrabaho, usa ka signal ang motingog. Kung nakit-an ang usa ka break, kinahanglan nga ilisan ang wire, kung ang mga buton dili molihok, ayohon o ilisan ang module assembly. |
| Ang natural nga pagsul-ob sa grupo sa kontak ("snail", "loop") hinungdan sa kakulang sa signal. | Susiha ang grupo sa kontak, ilisan kung ang mga track o cable niini gisul-ob. | |
| Nadaot nga clutch pedal switch | Pagkadaot sa tingpamulak o pagbara sa limit switch tungod sa hugaw ug natural nga pagsul-ob. Kung ang mga switch sa cruise control nadaot, ang sistema dili ma-aktibo. | Susiha ang mga wiring sa limit switch ug ang sensor mismo. I-adjust o ilisan ang limit switch. |
| Sayop nga pag-adjust sa electronic accelerator pedal | Nawala ang mga setting sa pedal tungod sa pagsul-ob sa potentiometer track, ingon usa ka sangputanan diin ang ECU nakadawat dili husto nga datos sa posisyon sa throttle ug dili kini makontrol sa husto sa cruise mode. | Susiha ang gas pedal potentiometer, ang libre nga pagdula niini, i-adjust ang accelerator stroke. Kung ang pedal nagpagawas ug sayop nga mga boltahe (pananglitan ubos kaayo o taas kaayo), ilisan ang pedal sensor o pedal assembly. ang pedal mahimo usab nga kinahanglan nga magsugod sa sistema. |
| Bisan unsang pagkaguba sa ABS + ESP (gipadagan sa ABS) | Ang mga sensor sa ligid ug ang ilang mga wire dali nga mapakyas tungod sa hugaw, tubig, ug pagbag-o sa temperatura. Ang ABS dili makapadala sa data sa gikusgon sa ligid ngadto sa kompyuter tungod sa nabuak o nabuak nga sensor. | Susiha ang mga sensor sa ABS sa mga ligid ug sa ilang mga alambre. Pag-ayo sa mga de-koryenteng sirkito o ilisan ang mga guba nga sensor. |
| pagkaguba sa brake system circuit (brake lights, brake ug handbrake pedal position sensors) | Ang nasunog nga mga lampara o guba nga mga alambre wala magtugot kanimo sa pag-on sa cruise control alang sa mga hinungdan sa kaluwasan. | Ilisan ang nasunog nga mga lampara, i-ring ang mga wiring ug wagtangon ang mga guba niini. |
| Gi-jam o gipamub-an ang position sensor sa brake pedal o handbrake. | Susiha ang mga sensor ug ang ilang mga kable. I-adjust o ilisan ang sayup nga sensor, limitahan ang switch, ibalik ang mga wiring. | |
| Dili angay nga mga lampara | Kung ang awto nasangkapan sa usa ka CAN bus ug gidisenyo alang sa mga lampara nga incandescent sa mga parol, nan kung gigamit ang mga analogue sa LED, posible ang mga problema sa cruise. Tungod sa ubos nga pagsukol ug pagkonsumo sa mga LED lamp, ang lamp control unit "naghunahuna" nga sila sayup, ug ang cruise control gipalong. | Pag-instalar og mga incandescent lamp o LED lamp nga gidisenyo alang sa mga sakyanan nga adunay CAN bus sa likod nga mga suga. |
| Sayop nga cruise control actuator | Sa usa ka awto nga adunay mekanikal nga throttle drive (cable o rod), usa ka actuator actuator ang gigamit aron makontrol ang damper, nga mahimong mapakyas. Kung nabuak ang drive, dili makontrol sa sistema ang throttle aron mapadayon ang katulin. | Susiha ang mga kable sa cruise control actuator ug ang actuator mismo. Ayuhon o ilisan ang napakyas nga asembliya. |
| Dili magkatugma nga mga bahin nga gi-install | Kung ang mga non-standard nga mga bahin gi-install sa panahon sa pag-ayo, diin ang ratio sa katulin sa pag-rotate sa motor ug mga ligid nagdepende (gearbox, ang panguna nga pares niini o mga pares sa mga gear, transfer case, axle gearbox, ug uban pa) - ang ECU mahimong maka-block ang operasyon sa cruise control, tungod kay kini nakakita sa usa ka sayop nga tulin sa ligid nga dili motakdo sa makina speed sa pinili nga gear. Ang problema kay kasagaran sa Renault ug uban pang mga sakyanan. | Tulo ka solusyon sa problema: A) Ilisan ang gearbox, ang nag-unang parisan niini o mga parisan sa katulin sa mga gihatag gikan sa pabrika. B) I-set up ang ECU firmware pinaagi sa pag-link og bag-ong transmission model. C) Ilisan ang ECU og unit gikan sa sakyanan diin ang imong kasamtangang makina ug gearbox nga kombinasyon gikan sa pabrika. |
Kasagaran tungod sa mga problema sa cruise control, ang awtomatik nga pagkontrol sa tulin dili magamit alang sa mga musunud nga hinungdan:
Ang mga switch sa limit sa baki, nga gi-activate sa clutch ug brake pedals, kasagarang mapakyas
- Ang brake pedal gigamit sa pagtangtang sa cruise. Kung dili makita sa sistema ang limit nga switch o stop lamp, dili kini makadawat og shutdown signal, busa, alang sa kaluwasan, ang cruise ma-block.
- Ang mga sensor sa ABS sa mga ligid naghatag kasayuran sa ECU bahin sa ilang katulin. Kung ang mga signal gikan sa mga sensor dili husto, lahi o nawala, ang ECU dili makahimo sa husto nga pagtino sa katulin sa paglihok.
Ang mga problema sa preno ug ABS kasagarang gipakita sa katugbang nga mga timailhan sa screen sa panel sa instrumento. Ang usa ka diagnostic scanner makatabang sa pagpatin-aw sa hinungdan sa sayup.
Autoscanner Rokodil ScanX
Ang labing kombenyente alang sa pagdayagnos sa kaugalingon mao ang Rokodil ScanX. Nahiuyon kini sa tanan nga mga tatak sa mga awto, dugang sa pagpakita sa mga sayup ug sa ilang pag-decode, ingon man mga tip kung unsa ang mahimong problema. makadawat usab og impormasyon gikan sa kadaghanan sa mga sistema sa sakyanan, ug ang tanan nga gikinahanglan, gawas sa iyang kaugalingon, mao ang usa ka smartphone nga adunay usa ka instalar nga diagnostic nga programa.
Ngano nga ang adaptive cruise control dili molihok?
Sa mga sakyanan sa Honda, ang mga kontak sa duha ka mga tabla sa radar housing kanunay nga wala'y koneksyon.
Ang adaptive cruise control usa ka mas advanced nga sistema, mas duol sa autopilot. Nahibal-an niya kung giunsa dili lamang ang pagpadayon sa usa ka tulin, apan usab ang pagpahiangay sa naglibot nga trapiko, nga nagpunting sa mga pagbasa sa sensor sa distansya (radar, lidar) nga gibutang sa atubangan sa awto.
Ang modernong mga sistema sa ACC makahimo sa pagtino sa posisyon sa manibela, mga ligid, pagsubay sa mga marka sa dalan, ug makahimo sa pagmaneho gamit ang EUR aron magpabilin ang sakyanan sa lane kon ang dalan moliko.
Ang nag-unang ACC malfunctions mao ang:
- pagkaguba o oksihenasyon sa mga kable;
- mga problema sa cruise control radar;
- mga problema sa preno;
- mga problema sa mga sensor ug limit switch.
Kung dili molihok ang adaptive cruise control, ang mga kapakyasan nga piho sa ACC idugang sa posible nga mga hinungdan sa kapakyasan sa mga passive system.
Kung ang cruise control dili molihok, tan-awa ang lamesa sa ubos alang sa mga hinungdan sa mga kapakyasan sa ACC.
| adaptive cruise (radar) kapakyasan | Pangatarungan | Unsa ang iprodyus |
|---|---|---|
| Depekto o unlock nga cruise radar | Ang mekanikal nga kadaot o kadaot sa radar ingon usa ka sangputanan sa usa ka aksidente, pagsira sa software pagkahuman sa pag-reset sa mga sayup sa panahon sa pagdayagnos ug pagkahuman sa pag-ayo sa mga elektrisidad sa awto. | Biswal nga susihon ang integridad sa radar, mounting ug mga kable, susiha ang electronics gamit ang diagnostic scanner. Kung adunay mga break ug souring sa mga terminal, tangtangon kini, kung ang sensor maguba, pulihan kini ug i-calibrate kini. |
| Sirado nga natad sa pagtan-aw sa radar | Kung ang radar nabara sa lapok, niyebe, o usa ka langyaw nga butang (ang eskina sa frame sa lisensya, PTF, ug uban pa) naa sa natad sa pagtan-aw niini, ang signal makita gikan sa babag ug ang ECU dili makatino sa gilay-on sa sakyanan sa atubangan. | Hawani ang radar, kuhaa ang mga langyaw nga butang gikan sa natad sa pagtan-aw. |
| Bukas nga sirkito sa mga kable sa mga aktibong sistema sa kaluwasan ug sa sistema sa preno | Walay signal tungod sa chafing sa mga wire, oksihenasyon sa mga terminal, pagkadaot sa pressure sa spring-loaded kontak. | Susiha ang mga kable sa electric drive (balbula) sa mga preno sa VUT, ingon man ang mga sensor sa ABS ug uban pang mga sensor. Ibalik ang kontak. |
| Error sa software o pag-deactivate sa ACC | Mahimong mahitabo kini sa pagkapakyas sa software sa kompyuter, pagdagsang sa kuryente sa on-board network, o kalit nga pagkawala sa kuryente. | Pag-diagnose sa awto, i-reset ang mga sayup sa ECU, i-aktibo ang cruise control sa firmware uyon sa mga panudlo alang sa piho nga modelo. |
| Pagkaguba sa ACC unit | Kung ang operasyon sa adaptive cruise control kontrolado sa usa ka separado nga electronic unit, ug kini mapakyas tungod sa usa ka power surge, short circuit ug burnout sa electronic components, o moisture ingress, ang sistema dili mo-on. | Ilisan ang ACC control unit. |
| Mga problema sa VUT | Alang sa awtomatik nga pagpreno sa ACC mode, ang VUT electric valve gigamit, nga nagtukod og presyur sa mga linya. Kung kini sayup (ang lamad mibuto, ang balbula napakyas tungod sa pagsul-ob o umog) o ang VUT mismo nabuak (pananglitan, ang hangin nag-agas tungod sa usa ka liki nga lamad) - ang cruise control dili mo-on. Atol sa pagsuyop, ang mga problema usab makita sa dili patas nga operasyon sa motor, ang mga sayup gipakita sa panel sa instrumento ug / o BC. | Susiha ang mga linya sa vacuum ug ang VUT mismo, ang braking solenoid valve. Ilisan ang sayop nga VUT o electric brake drive. |
Ang cruise control speed limiter dili molihok
Speed limiter - usa ka sistema nga nagpugong sa drayber nga molapas sa gikusgon nga gitakda sa drayber sa manual control mode. Depende sa modelo, ang limiter mahimong bahin sa usa ka sistema nga adunay kontrol sa cruise o independente.
Pag-diagnose sa mga problema sa cruise control speed limiter
Kung gi-install ingon usa ka kapilian, mahimo’g kinahanglan ang pagpaaktibo ug pag-ilis sa mga indibidwal nga bahin. Busa, usahay adunay mga sitwasyon kung ang speed limiter nagtrabaho, apan ang cruise control dili molihok, o vice versa. Kung ang cruise dili magpadayon sa speed limit, o kung ang limiter nagtrabaho, ang cruise control dili mo-on, ang mga problema mahimong:
- sa software;
- sa gas pedal sensor;
- sa brake o clutch limit switch;
- sa speed sensor;
- sa mga wiring.
Kasagaran nga mga pagkaguba sa speed limiter ug kung giunsa kini pag-ayo:
| kapakyasan sa speed limiter | Nganong nahitabo ni | Giunsa ang pag-ayo |
|---|---|---|
| Depekto nga speed sensor | Mechanical nga kadaot o short circuit. | Susiha ang sensor pinaagi sa pagsukod sa resistensya niini. Kung maguba ang sensor, ilisan kini. |
| Pagkaguba sa mga kable, pag-souring sa mga kontak. | Susiha ug i-ring ang mga kable, limpyohi ang mga kontak. | |
| Sayop nga pag-adjust sa electronic throttle pedal | Tungod sa sayop nga pag-configure, ang potentiometer naghatag ug sayop nga datos ug ang sistema dili makatino sa posisyon sa pedal. | Susiha ang pagbasa sa potentiometer ug i-adjust ang pedal. |
| Dili magkatugma nga pedal sa gas | Ang ubang mga sakyanan adunay duha ka matang sa mga pedal, nga gipalahi sa presensya sa usa ka limit switch aron masubay ang posisyon sa pedal. Kung ang usa ka pedal gi-install nga wala kini nga sensor, ang limiter mahimong dili mo-on (kasagaran sa Peugeot). | Ilisan ang pedal og usa ka compatible pinaagi sa pagsusi sa mga numero sa bahin sa daan ug bag-ong mga bahin. mahimo usab nga gikinahanglan nga i-reactivate ang limiter sa ECU firmware. |
| Problema sa mga wiring contact ug fuse | Ang wire sa control circuits sa limiter nabuak o ang wire natangtang o ang mga kontak kay acidified gikan sa kaumog. | Susiha, i-ring ang mga kable ug wagtangon ang mga break, limpyohan ang mga kontak. |
| Ang usa ka gihuyop nga fuse kasagaran tungod sa usa ka mubo nga sirkito o kasamtangan nga pagtulo sa sirkito human mabutyag ang insulasyon. | Pangitaa ug wagtangon ang hinungdan sa pagkasunog, ilisan ang fuse. | |
| Pag-disable sa OS sa ECU firmware | Ang pagkapakyas sa software tungod sa kalit nga pagkapakyas sa kuryente, pagdagsang sa kuryente, kompleto nga pag-discharge sa baterya, dili kahanas nga interbensyon sa mga setting. | I-reset ang mga kasaypanan sa ECU, i-enable ang limiter sa firmware. |
| Napakyas ang pagpahiangay sa pedal | Tungod sa pagkapakyas sa software tungod sa pagdagsang sa kuryente o pagkapakyas sa kuryente, ang pedal sa preno mahimong buhian o ang setting sa pedal sa gas mahimong mawala, samtang gibabagan sa ECU ang pagpaaktibo sa OS. | I-reset ang mga sayup, ihigot ang pedal, ipatuman ang pagpahiangay niini. |
Giunsa mahibal-an kung ngano nga wala molihok ang cruise control?
Nailhan nga mga sayup sa cruise sa panahon sa diagnostic sa OP COM scanner
aron mahibal-an kung ngano nga ang cruise control system wala molihok, kinahanglan nimo:
- OBD-II diagnostic scanner, laptop, tablet o smartphone ug software compatible sa imong sakyanan;
- multimeter aron masusi ang mga kable;
- usa ka hugpong sa mga wrenches o mga ulo alang sa pagtangtang sa mga sensor.
Aron biswal nga ma-monitor ang operasyon sa mga sensor, tingali kinahanglan nimo ang usa ka katabang nga motan-aw kung ang mga paghunong mosiga kung ang pedal sa preno gipugos. Kung walay katabang, gamita ang timbang, hunong o salamin.
Ang cruise control diagnostics gihimo sa mosunod nga han-ay:
Unsa ang kinahanglan nimong mahibal-an aron ma-diagnose ang cruise control: video
- Susiha ang integridad sa fuse, mga lampara sa mga sirkito sa brake lights, turns, mga sukod. Kung ang mga LED nga lampara gi-install sa usa ka awto nga adunay CAN bus, siguruha nga ang on-board nga elektroniko "makakita" niini o sulayi nga temporaryo nga ilisan kini sa mga standard.
- Susiha ang mga sayup sa memorya sa ECU gamit ang diagnostic scanner. Direkta Ang mga problema sa cruise control system gipakita sa mga error code gikan sa P0565 hangtod P0580. kasagaran usab ang cruise control dili molihok sa kaso sa mga problema sa mga preno (ABS, ESP), ang mga error code sa maong mga malfunctions nag-agad sa sakyanan manufacturer, ug ang kapakyasan sa limit switch giubanan sa sayop P0504.
- Susiha ang limitasyon sa mga sensor sa brake pedals, clutch (alang sa mga sakyanan nga adunay manual transmission), parking brake. Tan-awa kon ang pedal nagpalihok sa limit switch stem. Susiha ang limit switch para sa saktong operasyon pinaagi sa pag-ring niini gamit ang tester sa lain-laing posisyon.
- Kung ang tanan nga mga lampara, wire, sensor (ug cruise, ug ABS, ug speed) nagtrabaho, ang fuse wala'y labot, susiha ang mga buton sa cruise control ug tan-awa kung ang cruise control ug / o speed limiter gi-activate sa ECU. Kung ang cruise check nagpadayag nga ang mga gimbuhaton dili aktibo, kinahanglan nimo nga i-enable kini. Sa pipila ka mga sakyanan, mahimo nimo kini sa imong kaugalingon gamit ang open source software, apan kasagaran kinahanglan nimo nga moadto sa usa ka awtorisado nga dealership.
Kasagaran nga mga pagkaguba sa cruise sa mga sikat nga awto
Sa pipila ka mga modelo, ang cruise control kasagaran mapakyas tungod sa mga depekto sa disenyo - dili kasaligan o dili maayo nga na-install nga mga sensor, huyang nga mga kontak, ug uban pa. Sa ingon nga mga kaso, ang labing huyang nga mga bahin kinahanglan nga susihon una.
Kanunay nga pagkaguba sa cruise control sa mga awto sa usa ka partikular nga modelo, tan-awa ang lamesa:
| Modelo sa awto | Huyang nga punto sa cruise control | Giunsa pagpakita ang pagkaguba sa kaugalingon |
|---|---|---|
| lada-vesta | Position sensor (limit switch) sa clutch pedal | Sa Lada Vesta, ang cruise control mohunong ra sa pagtubag sa mga pagpindot sa butones. Ang mga sayup sa ECU kanunay nga wala. |
| Mga kontak sa electronic control system DVSm | ||
| Pag-reset sa datos sa kompyuter gamit ang diagnostic scanner | ||
| Ford Focus II ug III | Clutch position sensor | Ang kontrol sa cruise sa Ford Focus 2 o 3 dili gyud mo-on, o dili kanunay nga mo-on ug molihok nga wala’y hunong. Ang mga sayup sa ECU mahimong modan-ag, kasagaran alang sa ABS ug parking brake. |
| Mga kontak sa buton sa steering column | ||
| Module sa ABS | ||
| Mga signal sa preno (handbrake, paghunong) | ||
| 40 Toyota Camry | Mga buton sa pagkontrol sa cruise sa manibela | Sa Toyota Camry 40, dugang sa cruise control, ang ubang mga function nga kontrolado gikan sa mga buton sa manibela mahimong ma-disable. |
| Renault Laguna 3 | Ang pagpaaktibo sa cruise control napakyas human sa pagkapakyas sa software o pag-update sa firmware sa ECU | Ang Renault Laguna 3 cruise control system wala lang motubag sa mga pagpindot sa butones. Kinahanglang ma-enable kini gamit ang diagnostic equipment ug software. |
| volkswagen passat b5 | Clutch pedal switch | Kung ang mga buton o ang limit switch break, ang cruise control sa Volkswagen Passat b5 dili mo-on, nga wala kini gipahibalo sa mga sayup. Kung adunay mga problema sa vacuum drive, ang dili patas nga operasyon sa idle posible tungod sa leakage sa hangin. |
| Mga butones o kable sa manibela | ||
| Vacuum throttle actuator | ||
| Audi A6 C5 | Ang throttle vacuum pump (gibutang sa wala nga fender liner) ug ang mga tubo niini | Ang cruise control sa Audi A6 c5 yano nga wala mag-on, kung gisulayan nimo nga ayohon ang tulin gamit ang buton sa lever, dili nimo madungog ang relay sa tiilan sa atubangang pasahero. |
| Clutch pedal switch | ||
| Mga butones sa lever | ||
| Dili maayo nga mga kontak sa cruise unit (sa usa ka awto nga adunay lahi nga yunit sa KK nga nahimutang sa luyo sa glove compartment) | ||
| GAZelle Sunod | Mga pedal sa brake ug clutch | Kung ang mga butones mabuak (dili maayo nga kontak) ug ang mga switch sa limitasyon mahimong madaot, ang Gazelle Next ug Business cruise control dili ma-on, ug wala’y mga sayup. |
| Understeering's shifter | ||
| KIA Sportage 3 | Mga buton sa pagkontrol sa cruise | Ang pagkontrol sa cruise sa KIA Sportage dili mo-on: ang icon niini mahimong mosiga sa panel, apan ang katulin dili ma-fix. |
| Clutch pedal switch | ||
| kable sa manibela | ||
| Nissan Qashqai J10 | Mga switch sa brake ug/o clutch pedal | Kung gisulayan nimo nga i-on ang cruise control sa Nissan Qashqai, ang timailhan niini mokidlap lang, apan ang katulin dili matino. Kung adunay mga problema sa mga sensor sa ABS, ang usa ka sayup mahimong ipakita. |
| Mga sensor sa ABS | ||
| kable sa manibela | ||
| Skoda Octavia A5 | Understeering's shifter | Kung gipulihan ang switch sa steering column, ingon man pagkahuman sa pag-flash sa ECU, usa ka power surge o pagkapakyas sa kuryente sa Skoda Octavia A5, ang cruise control mahimong ma-deactivate ug ang cruise control mahimong dili molihok. Mahimo nimo kini i-on pag-usab gamit ang diagnostic adapter ug software ("Vasya diagnostician"). |
| Opel astra j | Brake pedal sensor | Kung adunay kusog nga pagdagsang o pagkawala sa kuryente sa Opel Astra, ang pedal sa brake mahimong mawala ug ang cruise control dili molihok. Ang puti nga indikasyon sa panel mahimong hayag. Nasulbad ang problema pinaagi sa pagkat-on sa brake sensor pinaagi sa OP-COM ug diagnostic software. Uban niini, kinahanglan nimo nga ireseta ang kantidad sa mga pagbasa sa pedal sensor sa libre nga posisyon niini. |
| BMW E39 | Clutch o brake pedal switch | Ang BMW E39 wala'y reaksyon sa bisan unsang paagi sa pagpugos sa cruise control lever. |
| Awtomatikong transmission selector position sensor | ||
| Throttle cable drive (motor) | ||
| Mazda 6 | Loop ubos sa manibela | ang sakyanan dili gayud motubag sa usa ka pagsulay sa pag-on sa cruise control o ang yellow nga timailhan nagsiga sa panel. Palihug timan-i nga sa mas daan nga Mazda 6s, ang mga problema sa idle (overshoot ug drops) usahay mahitabo tungod sa tensyon sa cruise control cable, mao nga ang pipila ka mga drayber idiskonekta lang kini. Sa kini nga kaso, gikinahanglan nga ibalik ang cable sa lugar niini ug i-adjust ang tensyon niini. |
| Pagmaneho (motor) ug cruise control cable | ||
| switch sa brake pedal | ||
| Mitsubishi Lancer | Brake pedal sensor | Kung ang mga switch sa limitasyon sa pedal maguba, ang cruise sa Mitsubishi Lancer 10 dili mo-on, ug wala’y mga sayup |
| clutch pedal sensor | ||
| Citroen c4 | Limit sa pedal switch | Kung ang limit switch sayup, ang cruise sa Citroen C4 yano nga wala mag-on. Kung adunay mga problema sa mga buton, ang ilang mga kontak, ang pag-cruise dili regular nga nag-on, kusog nga gipalong, ug ang sayup nga "serbisyo" makita sa panel. |
| Mga buton sa pagkontrol sa cruise |
Cruise control wiring diagram: i-klik aron padak-on
Unsaon pag-ayo dayon ang pagkaguba
Kasagaran, ang usa ka kapakyasan sa cruise nakit-an sa haywey ug kini kinahanglan nga ayohon sa uma, kung wala’y diagnostic scanner ug multimeter nga magamit. Kung ang cruise control kalit nga mohunong sa pagtrabaho, una sa tanan angay nga susihon ang mga nag-unang hinungdan sa pagkapakyas:
- Mga breaker sa sirkito. Ang usa ka huyop nga fuse tungod sa kalit nga pagtaas sa kasamtangan sa gipanalipdan nga sirkito. Kung ang problema magpadayon pagkahuman sa pag-ilis, kinahanglan nimo pangitaon ang hinungdan.
- Mga Suga. Ang pagkontrol sa cruise awtomatik nga gi-deactivate tungod sa pagkaguba sa mga stop lamp ug ang dagway sa usa ka katugbang nga sayup sa panel. Sa pipila ka mga modelo sa awto (Opel, Renault, VAG ug uban pa), ang usa ka sayup sa lampara mahimo usab nga mosiga kung ang mga sukat o pagbali sa mga suga maguba, busa kung mapakyas ang cruise control, kinahanglan nimo usab nga susihon kini.
- Pagkapakyas sa electronics. Usahay ang cruise mahimong dili molihok tungod sa pagkapakyas sa software tungod sa kusog nga pagdagsang sa on-board circuit. Pananglitan, ang kontak sa mga kable nawala sa mga bumps, o sa pagsugod ang bayad sa baterya nahulog sa usa ka kritikal nga lebel. Sa kini nga kaso, mahimo nimong ibalik ang operasyon sa cruise pinaagi sa paghulog sa mga terminal gikan sa baterya aron ma-reset ang computer. Usahay ang pagpalong lang sa ignition ug pagpabalik niini human sa pipila ka segundo makatabang.
- Pagkawala sa kontak. Kung sa usa ka bagis nga dalan ang wire gikan sa sensor o limit switch, ang terminal milupad, unya ang pag-ayo sa cruise control moabut aron mapasig-uli ang kontak.
- Limitahan ang switch souring. Kung ang switch sa limitasyon, sa sukwahi, nagyelo sa sirado nga posisyon, mahimo nimong sulayan nga pukawon kini pinaagi sa pag-uyog sa pedal o pinaagi sa kamot, o (kung ang sensor ma-collapsible) kuhaa ug limpyohan kini.
- Pagbara sa radar. Sa mga awto nga adunay ACC, kinahanglan nimo nga susihon ang distansya nga sensor (radar) nga na-install sa lugar sa grille sa radiator ug ang mga wire niini. Mahimong mapakyas ang cruise control tungod sa obstruction sa radar o dili maayo nga kontak sa connector niini.
Pagtawag sa mga kontak sa cruise control system nga adunay multimeter
aron sa paghimo sa usa ka dali nga pag-ayo sa cruise control sa usa ka sakyanan diha sa dalan, sa kanunay dad-on uban kanimo:
- ekstra nga mga lampara alang sa mga suga sa brake, mga timailhan sa mga sukod ug mga liko;
- mga terminal alang sa mga alambre ug electrical tape o pag-urong sa kainit;
- usa ka hugpong sa mga piyus sa lain-laing mga rating (gikan sa 0,5 ngadto sa 30-50 A);
- usa ka hugpong sa mga yawe o socket ug usa ka screwdriver.
Ang usa ka multimeter dili usa ka dili maayo nga ideya nga dali nga susihon ang mga wiring ug sensor sa uma. Dili kinahanglan ang taas nga katukma sa aparato, aron makapalit ka bisan unsang compact nga modelo. usab, kon ang mga problema motungha sa daplin sa dalan, ang usa ka diagnostic scanner makatabang sa usa ka daghan, nga, bisan pa uban sa usa ka smartphone ug free software sama sa OpenDiag o CarScaner, sa hilabihan gayud pagpadali sa pagpangita sa mga sayop ug malfunctions.
