Dili lamang mga threshold: unsa nga mga elemento sa sakyanan ang labing paspas nga taya
Kung mag-inspeksyon sa usa ka gigamit nga awto, kasagarang hatagan nila ug pagtagad ang kahimtang sa gawas sa lawas ug susihon ang mga threshold. Apan ang taya mahimong makita sa ubang mga lugar, ug unya hinungdan sa daghang kasamok sa bag-ong tag-iya. Ang portal sa AvtoVzglyad nagsulti mahitungod sa unsa nga mga elemento sa sakyanan ang kinahanglan nga susihon sa dili pa mopalit.
Ang natago nga mga bulsa sa kaagnasan mahimong makatago sa ilawom sa atubangan nga mga mudguard nga plastik. Dugang pa, kini usa sa labing problemado nga mga lugar alang sa daghang mga awto, gikan sa badyet hangtod sa premium. Atol sa operasyon, ang tubig, hugaw, mga reagents sa dalan, mga dahon ug bisan ang pollen sa tanum moabut didto. Kung kini dili makuha sa oras, pinaagi sa corrosion dili malikayan.
Sunod, kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo ang mga arko sa ligid, tungod kay ang ilang porma sa porma sa usa ka kahon maayo alang sa pag-uswag sa corrosion. Dugang pa, adunay daghang mga welds nga literal nga makadani sa taya. Dili nato kalimtan nga bisan kon ang sakyanan adunay anticorrosive agent, ang protective composition dili makahatag ug usa ka gatos ka porsyento nga coverage sa sulod nga mga ibabaw sa mga arko sa ligid.
Ang sunod nga yugto: pag-inspeksyon sa mga attachment point sa mga bumper ug fender liner sa mga pako. Dili maayo nga makit-an ang luag nga taya sa kini nga mga lugar, labi na sa likod nga mga fender. Dugang pa, bisan ang gamay nga taya makapahinabog daghang problema. Human sa tanan, sa sinugdan ang pintura yano nga nag-ulbo sa palibot sa fastener, unya ang pokus mahimong labi ka dako, ug sa usa ka punto ang fastener nahulog ra, nagbilin usa ka lungag sa lawas.
Ang ubos nga ngilit sa mga pultahan sa punoan, ingon man ang atubangan nga ngilit sa hood, kanunay nga taya. Alang sa daghang mga sakyanan, kini nahimong usa ka tinuod nga sakit, nga mabuntog lamang pinaagi sa pag-ilis sa hood o sa ikalima nga pultahan nga asembliya, ug kini nagkantidad ug daghang salapi.
Hatagi'g pagtagad ang frame sa windshield. Kung ang paghubag sa pintal makita didto o ang kaagnasan na ang hinungdan niini, nan mas maayo nga magdumili sa pagpalit sa ingon nga makina. Ang butang mao nga ang pag-ayo niini nga kaso magkinahanglan og daghang dugang nga gasto, pananglitan, pag-ilis sa windshield. Ug kung kini usab panoramic, ang gasto sa pagtangtang bisan usa ka gamay nga corrosion literal nga makaguba.
