Mga ligid sa pabrika sa Largus. Unsa siya?

Igsulti ko dayon nga ang tanan nakong naagi nga mga awto kanunay adunay gi-import nga mga ligid, parehas sa ting-init ug tingtugnaw, ug mahimo mo pa usab isulti nga wala ako swerte nga makamaneho og awto sa mga ligid sa Russia. Ug karon gusto ko nga ipaambit ang akong mga impresyon pagkahuman sa Lada Largus, diin gipahimutang ang mga ligid sa Amtel Planet gikan sa mga pabrika.

Mao nga, pagkahuman sa akong una nga pagbiyahe libot sa syudad, wala ako gibati nga dili komportable, tungod kay ang katulin panagsa ra moabut sa 60 km / h, usahay lang sa panahon sa mahait nga pagtuyok ang awto medyo naanod sa mga liko, apan gihunahuna nako nga kini madawat ra.

Apan sa diha nga nagmaneho ako sa usa ka suburban nga dalan, akong naamgohan nga dili luwas nga magpadayon sa pagmaneho sa mga rolyo. Pag-usab, wala’y mga kakulian nga mabati sa mga low speed, apan sa pag-abot sa Largus sa katulin nga labaw sa 90 km / h, kung ingon niana ang kanunay nakong gikahadlokan magsugod dayon. Kung ang awto mahimutang sa usa ka lungag, nan mahimo nga adunay problema nga ipadayon kini, bisan pa sa masunuron nga manibela sa elektrisidad nga elektrisidad. Ang Lada Largus usab naglihok nga dili malig-on sa taas nga pagliko nga adunay kusog nga paglihok.

Ug kung makit-an nimo ang imong kaugalingon sa usa ka puddle sa aspalto - pagkahuman mag-andam alang sa kalit nga dili igo nga reaksyon sa awto - ug hugti ang pagkupot sa manobela aron dili makalupad sa track. Ang pag-check in sa serbisyo sa ligid wala naghatag bisan unsang hinungdanon, gihimo nila ang pagbalanse, apan wala kini nakapaayo sa mga kinaiya sa mga ligid, ug napiho nga gikan sa sunod nga sweldo kinahanglan silang mopalit bag-ong mga ligid alang sa akong awto, ug ako ibaligya kini nga mga silindro sa bisan kinsa sa usa ka baratilyo nga presyo, sa akong hunahuna adunay mga kostumer nga dali. Wala pa ako nakadesisyon kung unsa ang akong paliton, apan tingali adunay usa ka butang gikan sa taghimo sa Michelin - pinauyon sa nangaging kasinatian sa operasyon, labi pa sila sa akong katagbawan, sa ting-init ug tingtugnaw.

Bisag daghan ang muingon nga humok kaayo ug fragile, pero sa akong hunahuna kung muhatag ka ug bisan unsa sa usa ka buang, molingi pa siya. Siguradong mopili ako pabor sa Michelin - alang kanako kini ang sukaranan sa kalidad sa tanan nga mga tiggama sa ligid. Ang mga ligid sa BU usa ka maayo kaayo nga pagpili sa mga ligid sa tingtugnaw ug ting-init nga adunay maayo kaayo nga kalidad ug sa medyo mubu nga presyo. Adunay mga kapilian nga nagbiyahe nga dili molapas sa 1000 km, apan ang gasto hapit duha ka beses nga mas ubos kaysa sa presyo sa tingi.