Test drive Nissan Micra XTronic: Mga istorya sa kasyudaran

Bag-ong pagdugang sa hanay sa Micra - dugay nang gipaabot nga bersyon sa CVT

Bag-ohay lang, ang labing gamay nga modelo sa lineup sa Nissan sa Europe nakaagi sa usa ka bahin nga pag-ayo, diin, kauban ang gagmay nga mga pagbag-o sa kosmetiko, nakadawat kini usa ka hinungdanon nga teknikal nga kabag-ohan, ang labing hinungdanon mao ang bag-ong tres-silindro nga turbo engine ug ang gipaabot nga debut. sa awto sa 2017 nga adunay awtomatikong pagbalhin. ...

Ang bag-ong yunit nga adunay sulud nga nagtrabaho nga 999 cubic centimeter adunay kapasidad nga 100 horsepower, nga usa ka mahikap nga bentaha sa gisundan niini sa 90 hp. Ingon usa ka alternatibo sa sumbanan nga lima ka tulin nga pagpasa sa manwal, ang mga kostumer mahimo mag-order sa usa ka padayon nga pagbag-o nga klase sa transmission CVT, nga labi nga labi ka haum sa karakter sa lungsod sa Micra.

Energetic drive

Ang makina sa litro nahimo’g dali. Salamat niini, dali ra kuha sa awto ang katulin ug maayo kaayo ang pagbira tungod sa kasarangan nga pagbalhin niini.

Ang pagpadala sa CVT maayo nga gipahiangay sa mga parameter sa makina ug gipadayon ang usa ka makalipay nga ubos nga tulin nga adunay kasarangan nga istilo sa pagmaneho, nga, sa baylo, gisiguro ang kalma ug hilum nga pagmaneho sa trapiko sa syudad. Uban sa labi ka labi ka grabe nga pagpadako, ang kahon sa kadaghanan nagbayad alang sa mga sama nga istruktura nga kinaiya sama sa dili natural nga pagdako sa kasaba sa makina ug pagpadali sa "goma". Sa tinuud, ang Micra 1.0 IG-T XTronic ingon hapit hapit dinamikong sa lungsod.

Ang sistema nga NissanConnect nga gibag-o usab nagtanyag daghang mga koneksyon sa smartphone ug pagpaandar, ug sama sa naandan, ang mga kagamitan sa tabang sa drayber usa sa labing kahibulongan nga makit-an sa gamay nga klase.

Ang mga posibilidad alang sa pag-personalize nga adunay mga lab-as nga kolor ug lainlaing mga elemento sa pangadekorasyon, pareho alang sa sulud ug sa gawas nga awto, magkalainlain usab.