Test drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, pagsulay - Road Test
Mga sulod
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Pagsulay sa Dalan
Gisulayan namon ang Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic sa daghang Tekna + trim, usa sa labing maluho (ug mahal) nga lahi sa Japanese SUV.
Pagella
|
|
Ang Nissan Qashqai usa sa labing kaayo nga SUV sa €20.000 hangtod sa €30.000 nga sakup sa presyo, apan kung ang presyo molapas sa €35.000 - sama sa kaso sa bersyon nga nakapasar sa among pagsulay sa dalan - mas lapad nga mga kakompetensya ang mitungha.
Sulod sa napulo ka tuig Nissan qashqai padayon nga giokupar ang mga nahauna nga lugar sa pagmarka SUV labing gihigugma sa mga Italyano. Angayan nga kalampusan alang sa Crossovers Ang Japanese, usa sa labing balanse sa merkado.
Sa among opinyon, ang labing malampuson nga bersyon mao ang adunay gamit mga makina 1.2 petrol ug 1.5 diesel, maayo kaayo nga mga alternatibo sa mas gamay nga B-SUVs. Sa among pagsulay sa dalan Hinuon, gisulayan namon nga masabtan kung giunsa ang labi ka kusgan ug mahal nga mga pagkalainlain sa gamit sa sports sa Japan sama sa 1.6 dCi 2WD a front-wheel drive sa usa ka labi ka adunahan nga kahimtang Nahitabo kini + kauban ang Ang CVT Xtronic (sa sale sa ang presyo di 36.650 euro). Hibal-an naton nga magkauban ako kusog и mga depekto usa sa Qashqai mas "premium" sa palibot.
lungsod
Park usa Nissan qashqai kini usa ka paglakaw: dili lamang tungod sa gagmay nga sukat sa gawas (4,38 metro ra ang gitas-on), apan tungod usab sa usa sukaranan nga kagamitan nga apil nako parktronic atubangan ug likod, likud nga kamera ug l 'Intelihente nga monitor nga XNUMX degree (usa ka sistema nga moagi sa upat Mga camera simulate sa usa ka top view sa awto).
La SUV del Sol Levante - adunay usa ka mapuslanon nga hilaw nga plastik nga proteksyon sa ubos nga bahin sa lawas ug engine Turbodiesel 1.6 dCi nga adunay 131 hp ug usa ka torque sa 320 Nm, makahimo sa paghatag og usa ka maayo nga shot ("0-100" sa 11,1 segundos) - bisan pa niana pagsuspenso kana nga reaksyon nga uga kaayo sa cobblestone.
Sa gawas sa lungsod
Batasan sa dalan Nissan qashqai labi nga nakapunting sa kahimuot sa pagmaneho kaysa paghupay ug gisuportahan sa usa ka paagi paggiya sensitibo sa gitinguha nga punto.
Il awtomatikong gearbox a Padayon nga pagbag-o sa Xtronic usa sa labing kaayo Ang CVT gibaligya Wala kini gitanyag nga parehas nga pagtubag sama sa dual clutch o maayong torque converter, apan labing menos ang "scooter effect" nga naandan namon nga makita sa kini nga klase sa drivetrain talagsa ra kaayo.
highway
In freeway la Nissan qashqai butang sa among pagsulay sa dalan ang sangputanan usa ka hilum nga Sport Utility nga adunay maayo nga tunog nga cabin. Maayo usab ang braking system ug nindot ang pamati. luwas nahibal-an kung nagbag-o ang direksyon sa kusog nga tulin ( linukot mas maalamon siya kaysa sa uban Crossovers gikan sa labing kataas nga sentro sa grabidad).
Tubag pagsuspenso - sama ka hait sa atong nakita sa mga gahong - kini mohaum sa kahayag depressions, samtang may kalabutan saawtonomiya Giangkon sa tiggama sa Hapon ang 1.172 km nga mileage, apan sa tinuud, bisan adunay kasarangan nga istilo sa pagmaneho, imposible nga magpabilin nga labaw sa 1.000.
Sakay sa kinabuhi
La Nissan qashqai Kini mao ang SUV medyo lapad (hinungdan nga daghang mga motorista ang nagpili niini kaysa gamay nga B-SUV), apan sa pagsulud sa range ang presyo labaw pa sa 35.000 euro (pananglitan, 1.6 dCi 2WD analisar sa among pagsulay sa dalan) imposible nga dili mamatikdan ang presensya sa labi ka kadaghan nga mga kakompetensya sa merkado, dili kaayo madanihon sa pagmaneho, apan nakahatag usab daghang sentimo sa likod sa mga pasahero ug maleta.
Le paghuman husto nga ensakto (ang taas nga bahin sa dashboard hinimo sa humok nga plastik ug ang mga asembliya makapakombinsir) ug sama sa (ergonomics) ang mga kontrol infotainment nanginahanglan kini pila ka pag-update (grapiko ug sulud).
Presyo ug gasto
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo - 36.650 euro - taas, apan katumbas sa gisugyot nga sulud. Makapainteres kaayo sukaranan nga kagamitan: head unit Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, front center nga armrest nga adunay glove compartment, pultahan USB ug us aka 12V nga socket, awtomatikong gearbox, mga ligid sa haluang metal gikan sa 19", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, Pagpugong sa Cruise, Mga suga sa LED, mga suga sa gabon, Intelihente nga monitor nga XNUMX degree, navigatorlingkuranan sa driver sa kuryente nga adunay memory function ug 4-point lumbar support, gipainit nga lingkuranan sa atubangan sa Nappa nga panit nga adunay embossed stitching, light ug rain sensor, parktronic atubang ug likud sa TV camera e usa ka atop nga adunay panoramic view.
Maayo warranty (3 ka tuig o 100.000 km) ug maayo kaayo pagpreserba sa kantidad (sa Qashqai dili kini usa ra sa SUV kadaghanan gipangita sa mga Italyano, apan usa usab sa labing gipangita sa merkado sa segundo kamot). ANG konsumo? Sa susama nga kompetisyon ug klaro nga labaw sa manwal nga bersyon sa pagbalhin nga bag-o namon natuki sa una nga kontak: 21,3 km / L nga giangkon ug hapit kanunay sa taas sa 15 sa normal nga paggamit.
luwas
La kahimanan sa kahilwasan gikan sa Nissan qashqai adunahan siya apan dili kompleto. Kung tinuod kung unsa ang nakasakay Crossovers makapangita ta air bag atubang, kilid ug mga kurtina, Pag-atake sa Isenyo, pagpalig-on ug pagpugong sa pagdali, pagpugong sa presyur ligid и Panagang sa siguridad (Awtomatikong pagkontrol sa taas nga sinag, pag-ila sa ilhanan sa trapiko, pasidaan sa pagbag-o sa linya awtomatikong pagpreno) parehas nga tinuod nga nakurat kami nga nahibal-an namon nga maghulat kami hangtod sa 2018 sa wala pa kami makakita usa ka sukaranan nga gamit sa usa ka awto nga nagkantidad og hapit € 40.000: labi kaayo nga magamit Adaptive cruise control.
Ang nahabilin Qashqai luwas nga ekipo sa isport (lima ka bituon nadawat sa crash test Euro NCAP), stable, nga adunay maayo nga sistema sa pagpreno ug nakagarantiya sa maayong pagkakita.
Спецификация
Ang teknik
| engine | turbodiesel, 4 nga silindro |
| bias | 1.598 cm |
| Maximum nga gahum / rpm | 96 kW (131 HP) @ 4.000 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque / rebolusyon | 320 Nm hangtod 1.750 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6 |
| Pagbalhin | awtomatikong pagbag-o |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 430 / matag litro |
| Tank | 55 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 183 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 11,1 uban sa |
| Urban / dugang / kasagaran nga konsumo | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
| Kagawasan | 1.172 km |
| Pagbuga sa CO2 | 122 g / km |
Mga gasto sa paggamit
| ang presyo | 36.650 euro |
| Bollo | 247,68 euro |
mga accessories
| Awtomatik nga pagbalhin | Serial |
| Adaptive cruise control | wala makatabang. |
| Mga suga sa LED | Serial |
| Awtomatik nga pagpreno | Serial |
| Panit sa sulud | Serial |
| Pag-monitor sa buta nga lugar | Serial |
| Awtomatik nga pag-parking | Serial |
| Rear View Camera | Serial |
| Lukas | wala makatabang. |
| Pinta nga metal | 730 euro |
