Test Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Road Test
Nissan Qashqai nga adunay 131 hp nga makina nakit-an nga panache nga kulang siya, apan kanunay nagagasto gamay.
Pagella
|
|
Ang Tekna 4WD nga bersyon sa Nissan Qashqai wala’y gimingaw pinaagi sa paggarantiya sa kusog bisan sa labing kadaghan nga mga ibabaw. Daghang mga sumbanan nga aksesorya, ingon man mga pagkahuman. Hinuon, ang tinuud nga gipasiugda mao ang 1.6bhp 131 dCi, usa ka hayag, buhi ug dili kaayo bantog nga makina nga sa katapusan mobati nga sobra kadako alang sa usa ka awto. Ang presyo dili ang labing ubus, apan kini ang nag-una nga bersyon.
La Nissan Qashqai adunay daghang katakus: giimbento niya ang bahin, nga mao ang compact SUV nga bahin. Kini nga ikaduha nga henerasyon nag-uswag sa tanan nga paagi nga wala gibuak ang orihinal nga resipe. Ang bersyon sa among pagsulay naa sa sakup nga XNUMXWD ug gisangkapan sa usa ka makina. 1.6 dCi nga adunay 130 hp sa pag-uswag Tekna.
Ang Qashqai usa pa ka benchmark sa iyang bahin (ang pipila nagtawag niini nga "golf off-road"): kini usa ka balanse kaayo nga salakyanan, dili kaayo daghan, maayo ang pagsakay, igoigo ang kalayo ug adunay nindot nga moderno nga laraw. Kini nga ikaduha nga henerasyon makita nga labi ka isport, labi na ang porma nga V sa atubangan nga grille ug maskulado nga paa.
lungsod
La Nissan Qashqai nagpakita kini daghang kaarang sa paglihok ug makalipay bisan sa trapiko sa syudad. Salamat sa usa ka lig-on ug andam na nga modagan makina ug usa ka gaan nga gearbox ug kuptanan sa aksyon. Ang mga sukat usab "husto", ug sa gitas-on nga 4,37 m, ang pag-parking dili usa ka dako nga problema. Si Nissan nagingon nga ang lungsod adunay 100 km mileage sa 5,6 liters (4,9 sa hiniusa nga siklo), ug uban ang mabinantayon nga pagmaneho dili kini molayo sa gideklarar nga numero, salamat sa bahin sa usa ka uga nga gibug-aton nga 1535 kg lang.
Sa gawas sa lungsod
Unsa man ang gusto naton Nissan Qashqai kini sa walay duhaduha ang paghimo sa pagbuhat. SA Mga grupo sila gaan, gibug-aton pag-ayo: hapsay apan responsive nga pagdumala, hapsay ug ensakto nga kahon nga kahon ug gaan kaayo nga kuput. Usa ka kombinasyon nga nagdaog nga gihimo ang Qashqai nga makalipay sa pagmaneho bisan sa mga kanto diin dili gyud kini komportable. Ang makina usab adunay maayo nga shot: kini adunay gamay nga pagkahuman sa pagpabuto ug dali nga namatay (sa 4.000 RPM natapos ang dula), apan ang tanan nga naa sa taliwala nagsiguro nga ang Nissan adunay respetado kaayo nga nahimo. Giingon sa tiggama nga kini nagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 10,3 segundo ug adunay labing kataas nga tulin nga 190 km / h.
highway
Ang sobra nga rustle makabalda sa walay ikasaway nga pagdrayb sa taas nga mga biyahe. Sa tinuud, ang Nissan Qashqai usa ka maayo kaayo nga mileage shredder: ang lingkuranan dili kakapoy, apan sa bersyon. Teknawala’y kakulian sa mga punoan nga kaayo sama sa gipainit ug mapaayo sa kuryente nga mga lingkoranan, cruise control ug usa ka nabigador.
Sakay sa kinabuhi
La Qashqai wala’y talagsaon nga mga kuwarto, apan ang lugar nga gitanyag labi pa sa igoigo. Ang gidaghanon sa punoan nga 430 ka litro mahimong maabot sa 1533 nga mga lugar salamat sa mga lingkuranan nga mahimong bahinon sa ratio nga 60:40; Adunay daghang mga compartment sa pagtipig, ug ang likod nga mga pasahero siguradong wala’y gireklamo.
Kung itandi sa sulod sa una nga henerasyon nga Qashqai, lahi kini nga istorya: ang mga materyales maayo kaayo nga kalidad (ang tumoy sa dashboard usa ka talagsaon nga humok nga plastik nga paghulma) ug ang mga kontrol maayo nga pagka-texture ug maayo usab tan-awon. intuitive ug tukma. Bisan pa, ang disenyo medyo konserbatibo, labi na kung itandi sa ulahi nga mga kakompetensya, apan ang kalidad dili ikalimod.
Presyo ug gasto
La Nissan Qashqai Ang among pagsulay gasto sa 33.750 € 19, apan, gawas sa Black Edition, kini ang labing kusgan ug adunay gamit nga bersyon. Ang Tekna nga pakete usab magkalainlain ug nagtanyag sa sagad nga 7-pulgada nga mga ligid, usa ka tibuuk nga monitor, cruise nga adunay limiter sa tulin, mga suga nga LED, usa ka 4-pulgada nga nabigador ug daghan pa. Ang kaayohan sa AWD dili usab ikalimod alang sa mga nahigugma sa mga pag-tour sa bukid, apan kung komportable ka sa AWD ug usa ka tunga nga pag-instalar nga adunay parehas nga makina, makatipig ka mga 5.000 euro. Sa katapusan, kinahanglan naton nga kanal ang taluktok pabor sa konsumo, nga labing kaayo.
luwas
Naghimo ang mga alerto electronics, maayong pagpugong sa dalan, ug aktibo ug passive nga tabang nga mga sistema Nissan Qashqai luwas sa tanan nga kondisyon, labi na ang dugang nga 4WD.
Ang among mga nahibal-an
TINUOD
| bias | 1598 cc, upat nga silindro. diesel |
| Kusog | 130 CV ug 4.000 nga gibug-aton |
| magtiayon | 320 Nm hangtod 1.750 nga mga input |
| pagsibya | Unom nga manwal nga mga report |
| Giduso | Tibuok nga trigo |
DIMENSIYA
| Gitas-on | 437 |
| gilapdon | 181 |
| gitas-on | 159 |
| Ствол | 430-1533 ka litro |
TRABAHO
| 0-100 km / h | 10,3 segundo |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| konsumo | 4,9 l / 100 km |
