Nissan Sunny - "kataw-anan" apan makalaay
Artikulo

Nissan Sunny - "kataw-anan" apan makalaay

Tingali 15-16 ka bulan. Ang pula nga mga kulot nangahulog balik-balik sa iyang matahum nga nawong ug gipiyong ang iyang matahum nga asul-berde nga mga mata. Hapit gikan sa buntag hangtod sa gabii, nga adunay mubu nga mga pahulay alang sa pagkatulog, mahimo siyang magdagan sa palibot sa apartment, magsamok sa usa ka tapulan nga iring ug susihon sa organoleptically ang matag butang nga nahulog sa mga kamot sa iyang gagmay nga mga kamot. Sunny, gipili sa mga higala kini nga ngalan alang sa ilang bata. "Maayo!" Naghunahuna ko sa una nakong pagkakita niya. "Uban sa ingon nga ngalan, ang mangitngit nga mga panganod dili motago kanimo," naghunahuna ko sa matag higayon nga ang iyang mga mata sa kalibutanon nga interes motan-aw niining bored nga iring.


Ang mga tawo sa pagpamaligya sa Hapon sa Nissan sigurado nga naghimo sa parehas nga pangagpas. Sa dihang niadtong 1966 ilang gipresentar ang kalibutan sa usa ka bag-ong modelo sa ilang subcompact, nga naghatag kaniya niini nga angga, sila awtomatik nga naghimo sa usa ka halo sa kalipay sa palibot sa sakyanan ug sa tag-iya niini. Sa pagkatinuod, sa unsang paagi ka mobati nga dili malipayon sa maong sakyanan?


Sayang nga wala na si Sunny sa mga showroom sa Nissan. Makaluluoy nga ang ingon nga malipayon nga ngalan sa automotive gibiyaan pabor sa dull-sounding nga Almery. Makaluluoy, tungod kay nagkagamay ang mga sakyanan kansang ngalan nagdala og positibo nga enerhiya.


Una ning gihulagway ni Sunny ni adtong 1966. Sa pagkatinuod, kaniadto dili pa ni Nissan, kondili Datsun. Ug sunodsunod nga, sa mga henerasyon nga B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982), ang Nissan nahigot sa usa ka tangle sa independente nga gibuhat nga "Nissan/Datsun/Nissan" . Sa katapusan, sa 1983, uban ang pagpresentar sa sunod nga henerasyon nga awto, ang B11, ang ngalan sa Datsun hingpit nga gibiyaan, ug ang Nissan Sunny siguradong nahimo ... ang Nissan Sunny.


Usa ka paagi o sa lain, uban sa B11 nga henerasyon, nga gihimo sa 1983-1986, ang panahon sa compact rear-wheel drive Nissan natapos. Ang bag-ong modelo wala lamang nag-usab sa ngalan niini ug nagtakda og bag-ong direksyon sa teknolohiya, apan nahimo usab nga usa ka kalampusan sa natad sa kalidad. Mas maayo nga mga materyales sa sulod, usa ka kabin nga mahigalaon sa drayber, daghang mga kapilian sa lawas, modernong powertrains - ang Nissan labi nga nangandam nga mosulod sa merkado sa Europa nga adunay presyur.


Ug mao nga kini nahitabo - sa 1986, ang una / sunod nga henerasyon nga si Sunny gipaila sa Europe, nga sa merkado sa Europe nakadawat sa ngalan nga N13, ug sa gawas sa Europe gipirmahan ang simbolo nga B12. Ang duha nga mga bersyon, ang European N13 ug ang Asian B12, mga teknikal ug teknolohikal nga panaghiusa, apan ang lawas sa European nga bersyon gidisenyo hapit gikan sa wala aron matagbaw ang mga lami sa usa ka nangayo nga kustomer.


Niadtong 1989, gipaila ang Japanese nga bersyon sa Nissan Sunny B13, nga kinahanglan maghulat ang Europe hangtod sa 1991 (Sunny N14). Ang mga salakyanan gamay ra ang kalainan sa usag usa ug gipadagan sa parehas nga mga yunit sa kuryente nga adunay gamay nga lainlaing mga output sa kuryente. Pinaagi niini nga henerasyon nga ang Sunny nahimong susama sa kasaligan nga Japanese engineering. Sa kasaligan statistics, ingon man usab sumala sa mga reviews sa mga tag-iya, ang Sunny N14 giisip nga usa sa labing maayo ug labing lig-on nga mga sakyanan sa mga Hapon nga kabalaka. Ikasubo, ang asetiko nga kinaiya ug bisan ang asetiko nga mga ekipo nagpugos sa sakyanan sa pagtuman sa iyang nag-unang tahas, nga mao ang transportasyon gikan sa punto A ngadto sa punto B, apan wala kini nagtanyag bisan unsa pa. Ang ingon nga dili malaglag nga "workhorse" ...


Sa 1995, ang panahon miabut alang sa usa ka manununod nga ginganlan ... Almera. Labing menos sa Europe, ang modelo gihimo gihapon sa Japan ubos sa parehas nga ngalan. Ug karon, sa walay palad, sa merkado sa Europe, ang kinabuhi sa usa sa labing "makalingaw" nga mga awto sa merkado natapos na. Labing menos sa ngalan ...

Idugang sa usa ka comment