Ang bag-ong 2023 Toyota Corolla karon naghiusa sa dugang nga kaluwasan ug all-wheel drive.
Mga sulod
Ang Toyota Corolla moabut sa 2023 ingon usa ka lahi nga klase sa awto, ug ang mga pumapalit mahigugma sa ilang nakita ug gimaneho. Ang sakup gipalapdan sa usa ka labi ka kusgan nga hybrid nga sistema ug magamit nga all-wheel drive.
Tingali dili sila nindot tan-awon sa 2023, apan ang pinakadako nga pag-update dili ang imong makita. Ang debut sa Miyerkules, ang gi-refresh nga linya sa Corolla naglakip sa usa ka bag-o nga suite sa mga teknolohiya sa pagtabang sa drayber, ingon man usa ka opsyon sa all-wheel-drive alang sa mga modelo sa Corolla Hybrid, ingon man pipila ka mga update sa estilo.
Ang mga hybrid adunay all-wheel drive
Ang pinakadako nga update alang sa 2023 mao ang usa ka bag-o nga all-wheel drive nga kapilian alang sa Corolla Hybrid sedan. Gigamit niini ang usa ka electronic all-wheel drive setup sama sa Prius, diin ang usa ka separado nga de-koryenteng motor gitaod sa likod nga ehe ug naghatod lamang sa gahum kung gikinahanglan. Kini nagpasabot nga ang driveshaft dili konektado sa likod nga mga ligid sama sa tradisyonal nga XNUMXWD system, nga nagtugot sa transmission sa pagtrabaho nga mas episyente.
Daghang mga hybrid ang mapilian
Adunay usab daghang hybrid nga mga modelo nga mapilian. Makuha nimo ang front-wheel drive nga Corolla Hybrid sa LE, SE, ug XLE nga mga klase; ang all-wheel drive usa ka kapilian sa LE ug SE. Wala pa ipahibalo ang presyo, mao nga dili klaro kung pila ang premium nga all-wheel drive nga modelo nga modominar sa mga modelo sa front-wheel drive.
Sama sa kaniadto, ang 2023 Corolla Hybrid naghiusa sa usa ka 1.8-litro nga gasolina nga inline-upat nga adunay usa ka baterya nga lithium-ion, ang ulahi karon naka-mount sa ilawom sa likod nga lingkuranan, nga miresulta sa usa ka ubos nga sentro sa grabidad ug daghang wanang sa cabin. punoan. Ang opisyal nga mga rating sa ekonomiya sa gasolina sa EPA alang sa 2023 Corolla Hybrid wala pa magamit.
Mas gamhanan nga multimedia ug mga teknolohiya sa seguridad
Ang tanan nga 2023 nga Corolla moabut nga sumbanan sa gi-update nga Toyota Safety Sense 3.0 nga pakete sa tabang sa drayber. Kini naglakip sa automatic emergency braking uban sa pedestrian detection, lane departure warning, adaptive cruise control, traffic sign recognition ug automatic high beams. Ang dugang nga mga kapilian naglakip sa atubangan ug likod nga tabang sa pag-parking ug adaptive front LED nga suga.
Sa termino sa multimedia nga teknolohiya, ang tanan nga bag-ong Corolla karon adunay 8-pulgada nga infotainment screen. Ang sukaranan nga interface wala mausab, apan ang sistema karon nagsuporta sa over-the-air nga mga pag-update aron makatabang kanimo nga magpadayon sa pag-update sa umaabot.
Bug-os nga koneksyon
Ang media software sa Toyota naghatag og dual Bluetooth phone connectivity ingon man Apple CarPlay ug Android Auto wireless connectivity. Sa katapusan, ang natural nga voice assistant ni Corolla nagtugot kanimo nga pukawon ang sistema gamit ang naandan nga "Hey Toyota" nga pag-aghat, diin mahimo kang mangutana alang sa mga direksyon, pag-adjust sa pagkontrol sa klima ug uban pa gamit ang mga voice command.
Mga update sa istilo ug gipaayo nga standard nga makina
Ang nahabilin nga mga pagbag-o alang sa 2023 Corolla medyo gamay. Ang standard nga mga headlight sa LED nakakuha og bag-ong disenyo nga nagpaduol sa sedan ug hatchback, samtang ang SE ug XSE nga mga bersyon makakuha og bag-ong 18-pulgada nga graphite-colored alloy wheels. Ang mga modelo sa Corolla Hybrid SE (parehong front-wheel drive ug all-wheel drive) nakakuha usab og mas bug-at nga tono sa manibela kay sa Corolla Apex.
Naghisgot bahin sa Apex, dili kini magamit alang sa 2023 nga tuig nga modelo, bisan kung kini mahimong mobalik sa pila ka degree. Ihunong usab sa Toyota ang unom ka tulin nga manual transmission nga magamit kaniadto sa mga modelo sa SE ug XSE.
Sa katapusan, ang labing namaligya nga Corolla LE karon adunay parehas nga 4-hp 2.0-litro nga I169 nga makina sama sa ubang mga bersyon, gipuli ang anemic nga 1.8-litro nga 139-hp nga makina. Ang Toyota nag-ingon nga ang Corolla LE karon mas paspas kay sa kaniadto ug mas episyente usab, nga adunay gibanabana nga konsumo sa gasolina nga 31 mpg city, 40 mpg highway ug 34 mpg nga gihiusa.
**********
:
