Bag-ong Toyota Tundra 2022 batok sa Ford F-150, Ram 1500 ug Chevy Silverado
Mga sulod
Ang bag-ong Toyota Tundra 2022 kinahanglan nga makigkompetensya sa Ford, Chevrolet ug Ram, apan ang 2022 Tundra adunay pipila ka mga kakulangan. Bisan pa, ang Toyota naglaum nga madugangan ang gidaghanon sa mga halin sa pickup truck ug makadaog sa usa ka updated nga disenyo.
Ang Toyota Tundra wala pa sukad adunay ingon ka dako nga mga numero sa pagbaligya sama sa Ford F-150, Ram 1500 o Chevy Silverado. Bisan pa, adunay usa ka bag-ong modelo alang sa 2022 ug ang Toyota naghimo sa daghang mga pagbag-o sa trak aron sulayan ug himuon kini nga labi ka kompetisyon sa labing kaayo sa dagkong tulo. Pangutana: igo na ba?
Aw, sa ubos makit-an nimo ang pipila sa labing hinungdanon nga mga detalye alang sa labing kusgan nga mga modelo ug mga pag-configure sa makina alang sa matag awto, tanan sa usa ka lugar. Atong tan-awon kung giunsa ang pamasahe sa bag-ong 2022 Toyota Tundra.
Toyota Tundra 2022
- Makina ug Gahum: i-Force Max twin-turbocharged 6-litro nga V3,5 hybrid nga naghimo og 437 horsepower ug 583 lb-ft nga torque.
- Labing kataas nga pagguyod: 12,000 lbs.
- Kinatas-ang Payload: 1,940 lbs.
- Makina ug Gahum: 6-litro nga twin-turbo V3,5 PowerBoost hybrid nga adunay 430 hp ug 570 lb-ft sa torque
- Labing kataas nga pagguyod: 14,000 lbs.
- Kinatas-ang Payload: 3,325 lbs.
- Engine ug gahum: 8-litro V6.2 uban sa 420 hp ug 460 lb-ft sa torque.
- Labing kataas nga pagguyod: 13,300 lbs.
- Kinatas-ang Payload: 2,280 lbs.
- Makina ug Gahum: 8-volt eTorque mild-hybrid 5.7-litro V48 nga adunay 395 hp ug 410 lb-ft sa torque.
- Labing kataas nga pagguyod: 12,750 lbs.
- Kinatas-ang Payload: 2,300 lbs.
Ford F-150 2021
2022 Chevy Silverado 1500
Dodge Ram 1500 2021
Sa dili pa itandi ang bisan unsang sakyanan sa ulo-sa-ulo, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung unsa ang mga pagsulud niini batok sa usag usa; kini mahimong hapit hilabihan. Adunay daghang mga gitas-on sa lawas, mga disenyo sa taksi, mga kit sa trailer, ug mga kombinasyon sa drivetrain nga tanan makaapekto sa mga kapabilidad sa usa ka trak. Alang sa mga superlatibo, gilista namon ang labing kataas nga horsepower sa matag trak sa mga termino sa horsepower, traction, ug payload, bisan kung ang matag usa nakab-ot sa lainlaing mga pag-configure sa makina, taksi, ug lawas.
Gipauswag nga kapasidad sa pagguyod
Ang kapasidad sa pagguyod sa Tundra miuswag sa usa ka bug-os nga tonelada alang sa 2022, bisan kung nagsubay gihapon kini sa mga domestic trak. Ang maximum towing capacity sa Ram 1500 kay 12,750 4 pounds, ug para maabot kana nga numero magkinahanglan ka ug 2x1500 extended cab. Samtang, ang Chevy Silverado 4 Crew Cab 4x13,300 maka-tow og 8 6.2 pounds gamit ang 3.0-litro nga V150 nga gasolina o 4-litro nga Duramax inline-six diesel nga makina. Sa katapusan, ang Ford F-2 14,000x3.5 makahimo sa pagguyod sa mga libra nga nanguna sa klase nga adunay husto nga mga spec, bisan kung kini sa tinuud ang dili kaayo kusog nga XNUMX-litro nga EcoBoost kaysa sa hybrid nga nakakuha sa trabaho sa kini nga kaso.
Sa termino sa payload, ang Toyota anaa usab sa ubos niini nga pagtandi. Ang Ram 1500 adunay pinakataas nga payload nga 2,300 ka libra, bisan kung kinahanglan nimo ang usa ka 6-litro nga V3.6 nga trak nga adunay 3.55 nga rear axle alang niana. Samtang, ang usa ka F-150 4x2 nga adunay naandan nga taksi ug V8 nga makina makakupot ug 3,325 ka libra sa likod. Sa katapusan, ang 2022 Chevy Silverado makadala ug 2,280 ka libra sa likod.
Mahinungdanon nga timan-an nga kini nga mga numero magkasuod kung itandi ang piho nga mga pag-configure sa taksi, lawas ug powertrain, apan tungod kay dili ka makakuha usa ka regular nga taksi sama sa Tundra, limitado ka sa mga rating sa Crew Cab ug Crew Cab. Ang maximum towing ug payload performance sa Tundra nakab-ot sa SR5, Crew Cab, 6.5-foot 4x2 bed.
Ngano nga maayo ang Toyota Tundra
Ang usa ka dapit diin ang Tundra naglabaw sa kompetisyon anaa sa standard ug anaa nga gahum ug torque. Kini nga henerasyon sa Tundra wala nay V8, apan ang base nga makina karon usa ka gamhanan nga twin-turbocharged V6, susama sa papel sa Ford's 3.5-litro EcoBoost. Ang tanan nga mga domestic pickup magamit usab ingon nga gihuboan nga mga salakyanan sa pasundayag nga adunay gamay nga gahum, bisan kung dili kini ang kaso sa Tundra; dili ka makakuha og ubos sa 389 horsepower ug 479 lb-ft nga torque. Ang magamit nga hybrid nga bersyon sa kini nga powertrain nakadayeg usab sa usa ka nanguna sa klase nga 437bhp. ug 583 lb-ft sa torque.
Kung ang mga interior ug exterior sa Toyota maayo nga magdula sunod sa mga awto sama sa bag-o lang nga gi-refresh nga Silverado nagpabilin nga makita. Ang Big Three ug Toyota nag-antos usab sa mga paghunong ug mga pagtibhang sa produksiyon nga may kalabotan sa produksiyon sa chip, mao nga maghatag kini ug bentaha sa bisan kinsa nga makakuha gyud mga trak sa mga dealership ug sa mga kamot sa mga kustomer. Hangtud nga maputol ang pagkaon, ug tingali dugay pa kini mahitabo, mahimong lisud mahibal-an kung unsa ang labing gusto sa mga Amerikano.
**********
:
