Labing kabag-o nga modernisasyon sa Cupra el-Born - ID.3
News

Labing kabag-o nga modernisasyon sa Cupra el-Born - ID.3

Ang konsepto sa el-Born unang nakita sa mga nahigugma sa awto sa miaging tingpamulak. Gipaila sa SEAT ang usa ka bersyon nga lima ka pultahan. Apan sa sunod tuig dili na kini magpakita. Ang usa ka bersyon sa kuryente ang ipagawas ra. Ang kabag-ohan igatipon sa Alemanya.

"Sa akong hunahuna kini usa ka lakang sa husto nga direksyon. Ang El-Born adunay tanan nga mga gene sa Seat. Kini nga modelo magdala og daghang maayong balita alang sa brand.
giingon nga director sa kompanya, Wayne Griffiths.

Ang kopya sa Volkswagen ID.3 adunay pipila nga mga pagkalainlain gikan sa orihinal. Sa atubangan, kini ang hood, radiator mesh, optika ug mga overhang. Ang pila sa mga elemento nagpahinumdum sa mga laraw sa mga modelo sa Tavascan ug Formentor. Mga sukod sa elektrisidad nga crossover:

  • Ang gitas-on - 4261 mm;
  • Gilapdon - 1809 mm;
  • Taas - 1568 mm;
  • Gilay-on sa sentro - 2770 mm.

 Makadawat ang Cupra El Born usa ka adjustable nga suspensyon sa kuryente (DCC Sport). Tugotan niini ang chassis nga makapahiangay sa nawong sa dalan nga wala’y interbensyon sa drayber. Ang de-kuryenteng salakyanan ibase sa plataporma MEB.

Ang interior design, siyempre, gikopya gikan sa VW ID.3: parehas ang multifunction steering wheel, virtual instrument cluster ug 10-inch touchscreen. Bisan pa, ang Cupra adunay mga lingkuranan sa sports nga gisapawan sa Alcantara, ang mga accent nga tanso nagpasiugda sa sulud nga mga elemento, ug ang console gitago sa likud sa usa ka mabalhin nga kurtina.

Ang El Born adunay labing kusug nga baterya sa tibuuk nga linya sa ID. 3. nagsaad ang manggagama nga ang awto mahimo’g makasakop sa 500 km sa usa ka bayad. Gisuportahan sa sistema sa elektrisidad ang dali nga pag-charge, salamat kung diin ang distansya nga kini nagdugang sa lain nga 260 kilometros sa tunga lang sa oras.

Ang kusog sa mga motor nga de kuryente ug ang ilang ihap dili gipakita. Bisan pa, nahibal-an nga ang usa ka awto mahimo’g mopadali ngadto sa 50 km / h (usa ka disiplina nga naimbento sa mga eksperto sa China) molungtad og 2,9 segundo. Ang orihinal nga Volkswagen adunay 204 hp ug 310 Nm nga torque. Nagpatulin gikan sa 100 hangtod sa 7,3 km / h sa XNUMX segundo.

Idugang sa usa ka comment