Bag-ong patente gikan sa Ferrari: ang sentral nga tunel sa atop

Ang mga representante sa Ferrari nagparehistro sa opisina sa patente usa ka pormag-C nga tunel nga nahimutang sa sentro sa atop. Gidisenyo kini aron mapalig-on ang taas, nga naglihok ingon usa ka dugang nga tig-a sa kuryente.

Ang ideya nga gamiton ang ingon nga usa ka tunel naggikan sa Formula 1. Naa na siya sa mga awto. Ang ubus niini mao kini: usa ka struktural nga gusok nga moagi sa taliwala sa atop sa awto. Literal nga gibahin sa tunel ang awto sa tunga sa awto.

Una, ang ingon nga elemento nagpalambo sa kusog ug, subay niini, nagdugang ang lebel sa kahilwasan alang sa drayber ug mga pasahero. Ikaduha, kining dili kasagaran nga istraktura sa atop nagpalambo sa panan-aw, nga adunay positibo nga epekto sa kahamugaway sa pagmaneho ug - usab - kaluwas. Gipalambo ang pagkakita tungod sa pagkitid sa mga A-haligi.

Dugang pa, ang elemento naghimo sa awto nga labi ka ergonomic. Ang mga bahin gikan sa ilawom sa cockpit mahimong ibalhin sa taas nga tunel: pananglitan, mga speaker, aircon duct.

Ang bloke sa bilding mahimong ibutang sa duha nga paagi. Ang una naa sa sulod sa kabin, ang ikaduha naa sa gawas. Kung ang tunel naa sa sulud, mahimo kini adunay sulud nga mga wiper blades.

Makapainteres, ang ingon nga sistema mahimong magamit dili lamang sa mga salakyanan nga adunay usa ka atop nga monolitik, apan usab sa mga modelo nga adunay mabalhin nga tumoy.