Nagkinahanglan ba ang usa ka diesel ug usa ka catalytic converter?

Ang tahas sa catalyst mao ang pagpakunhod sa pagbuga sa makadaot nga mga sangkap sa tambutso, lakip ang mga gipagawas sa usa ka makina nga diesel.

Sulod sa kapin sa 20 ka tuig, ang mga tiggama sa awto naggamit mga catalytic converter sa mga sistema sa tambutso sa mga makina sa gasolina. Tungod kay ang usa ka catalytic converter usa ka aparato nga gigamit aron makunhuran ang pagbuga sa makadaot nga mga sangkap sa mga gas nga tambutso, gigamit usab kini sa mga makina sa diesel. Ang makina sa diesel nagpagawas ug soot, hydrocarbons, sulfur dioxide, nitrogen oxides ug mga metal: calcium, magnesium, iron ug zinc tungod sa prinsipyo sa operasyon ug sa sugnod nga gigamit. Ang kaylap nga gigamit nga oxidation catalyst naghatag og 98 porsyento nga sulfur dioxide emissions ug labaw pa sa 80 porsyento nga hydrocarbon ug carbon monoxide emissions. Gikan sa 2005, kung ang sukaranan sa Euro IV nagsugod sa kusog sa mga sistema sa tambutso sa mga makina sa diesel, kinahanglan nga i-install ang mga catalyst ug usa ka particulate filter, posible nga usa ka dugang nga katalista ang idugang aron ma-neutralize ang mga nitrogen oxide.