Gi-update ang Volkswagen Golf nga hagit sa Mercedes, BMW

Gipadayag sa Volkswagen ang usa ka bag-ong bersyon sa Golf niini nga nagtanyag mga bag-ong bahin, lakip ang labi ka kusog nga pagdumala ug usa ka semi-awtomatik nga mode sa pagmaneho, sa unang higayon sa compact nga klase.

Naglaum ang VW nga ang pag-update makatabang sa Golf nga mahimong labing namaligya nga awto sa Europe ug makig-away sa kompetisyon gikan sa mga premium nga kakompetensya sama sa serye sa BMW 1 ug Mercedes-Benz A-class.

Ang ikapitong henerasyon nga Golf gilusad niadtong 2012 ug ang VW nakabaligya ug kapin sa 3,2 ka milyon nga mga sakyanan sa tibuok kalibotan. Gilauman sa VW nga mahimo’g gamay nga madugangan ang bahin sa merkado niini sa bahin sa compact nga awto sa pag-stagnation sa Europe.

Bag-ong makina ug elektronik nga sistema VW Golf 7

Uban sa usa ka bag-ong pito ka tulin nga dual-clutch transmission, ang Golf makakuha usab usa ka bag-ong 1,5-litro nga gasolina nga makina nga gitawag nga "1.5. ist Evo ", ang kapasidad nga mahimong 128 horsepower, nga, uban sa sistema sa BlueMotion, nagdugang sa fuel ekonomiya sa 1 litro kada 100 km. Ang sukaranan sa pagtipig naglakip sa: pagsira sa mga silindro sa idle speed, ingon man ang giusab nga geometry sa turbocharger. Ang makina usab mahimong mas episyente tungod sa mas taas nga compression ratio, nga makab-ot pinaagi sa pagsira sa balbula sa pagsugod sa intake stroke (EIVC). Dugang pa, mahimong bug-os nga mapalong ang makina kon kuhaon sa drayber ang ilang tiil gikan sa accelerator.

Giangkon sa Volkswagen nga kini ang una makinang pagsunog, nga makatanyag niini nga mga inobasyon, kaniadto mga timailhan lamang sa kini nga mga sistema ang maobserbahan sa mga hybrid nga mga sakyanan. Aron mapadayon ang trabaho, pananglitan, sa hydraulic booster ug uban pang mga sistema, sa panahon sa pagsira sa makina sa paglihok, ang awto adunay dugang nga 12-volt nga baterya. Kini nga power supply device makapakunhod sa konsumo sa sugnod sa 4,6 ka litro kada 100 km, ingon man usab sa pagpakunhod sa CO2 emissions hangtod sa 104 gramos kada kilometro.

Gi-update nga mga elemento sa lawas sa Volkswagen Golf

Ang Golf makakuha og bag-ong mga headlight nga moputos pa sa lawas sa sakyanan. Dugang pa, karon ang mga taillight mahimong LED bisan sa standard nga mga ekipo, ug ang mga indikasyon sa direksyon dili lang mokidlap, apan dinamikong anam-anam nga modan-ag sa direksyon sa turno.

Nagdugang usab ang VW og semi-awtomatikong steering function, una sa bahin sa compact nga awto. Ang sistema makamaneho, maka-brake ug makapaspas hangtod sa 60 km matag oras basta ang mga kamot sa drayber anaa sa manibela.

Unsa ang makapakurat sa interior ug dashboard sa bag-ong Golf?

Ang unang butang nga makadani sa mata sa drayber mao ang iyang aktibong pagpakita sa impormasyon, nga susama sa Audi. Uban sa Pro Discover infotainment package, ang drayber makahimo sa pagpili gikan sa lain-laing mga bersyon sa digital speedometers ug tachometers, nabigasyon ug sakyanan data.

Ang Pro Discover mao ang labing mahal nga sistema sa elektroniko sa bahin sa klase sa golf, nga adunay suporta alang sa pagkontrol sa lihok pinaagi sa usa ka set sa mga infrared sensor ug usa ka 12-pulgada nga touch screen nga display. Karon ang mga pasahero makahimo na sa pag-scroll sa mga track ug pag-ilis sa mga istasyon sa radyo gamit ang usa ka yano nga balud sa kamot. Angay nga matikdan nga bisan ang karon nga mga modelo sa Audi wala’y ingon nga mga kapabilidad.

Ang Volkswagen nanghulam usab sa Phone Box gikan sa Audi, nga naghiusa sa usa ka niche alang sa gagmay nga mga butang ug ang abilidad sa inductively charge sa usa ka smartphone pinaagi lamang sa pagbutang niini sa niche nga walay koneksyon.

Gipahibalo sa VW ang pre-sales sa na-refresh nga Golf sa sayong bahin sa Disyembre nga adunay mga presyo nga katumbas sa mga base nga presyo sa bag-ong bag-ong mga sakyanan, bisan pa sa mas taas nga specs. Ang pag-update naglakip sa duha ug upat ka pultahan nga Golf, ang Golf wagon, ingon man ang mga variant sa Golf GTI ug Golf GTE.

Top 10 nga mga compact nga awto sa Europe

1. Sa golf
2. Opel Astra
3. Skoda octavia
4. Ford Focus
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes A nga klase
8. Renault megane
9. Toyota Auris
10. BMW 1 Series