Pagpugong sa Electric Bike: Ang Kinahanglan Nimong Mahibal-an - Velobecane - Electric Bike

Pag-abli sa usa ka e-bike: unsa ang gipasabut niini? 

Una sa tanan, importante nga timan-an kana electric bicycle dili sama sa tanang ordinaryong bike. Adunay dako nga kalainan tali sa duha, labi na sa mga termino sa ilang disenyo ug gahum.

Le electric bicycle kini usa ka "teknikal" nga makina nga adunay makina ug kagamitan sa auxiliary. Gidisenyo kini alang sa labing taas nga tulin nga 25 km / h ug wala na. Kini nga limitasyon sa gahum wala gitakda sa motor, apan pinaagi sa usa ka flange, nga sagad gitawag nga "flange sa pabrika", nga gitukod sa kasingkasing sa motor. Kung imong tangtangon ang busal, nan ang bisikleta dili mapugngan.

Hupti ang electric bike busa nagpasabot sa pagtangtang sa limiter aron mausab ang speed limit ngadto sa 25 km/h. Unharness nagpagawas usab kini sa gahum sa makina aron ang bike makabenepisyo gikan sa daghang kusog. Niining paagiha, ang siklista mahimong mas paspas nga makasakay ug malingaw sa iyang bisikleta nga sobra sa orihinal nga gahum niini.

Basaha usab: Sa unsang paagi nga electric bicycle ?

Nganong magtukod ug electric bike? 

Sa dili pa nimo tubagon kini nga pangutana, kinahanglan nimo nga pangutan-on una ang imong kaugalingon sa pangutana: "ngano nga mopalit electric bicycle ? “. Ang mga tubag siguradong daghan, ug kini magkalainlain depende sa panginahanglan sa matag usa. Kung makakita ang uban electric bicycle isip usa ka paagi sa pagpakunhod sa polusyon, ang uban nagtan-aw niini nga mas maayong alternatibo sa mga sakyanan ug pampublikong transportasyon. 

Bisan unsa pa ang hinungdan, ang normal nga tulin nagpabilin nga parehas: 25 km / h. 

Kini nga gahum dili igo alang sa usa ka tawo. Kini wala magtugot kanimo sa pag-adto nga mas paspas ug pag-abot sa appointment sa oras. Mao ni ilang gipili paghubad ila electric bicycle. 

Hupti ang electric bike importante kung gusto nimo nga makakuha og katulin ug gahum. Sa pagkatinuod, kung ang bisikleta adunay mas dako nga motor ug baterya, ang runaway speed mahimong mosaka ngadto sa 50 km / h, igo na aron makaadto sa imong destinasyon sa pipila ka minuto.

Basaha usab:  Ngano pagpili electric bicycle naghimo sa imong mga delivery?

Pag-unlink sa usa ka e-bike: giunsa kini pagtrabaho?

Kini mao ang importante nga timan-an nga unclenching electric bicycle wala magpasabot sa pagkaguba sa makina. Sa pagkatinuod, kini mahitungod sa pag-ayo sa usa ka auxiliary device aron kini nga makina makaandar sa normal. 

Tungod kay ang flange naglihok ingon usa ka blockage nga naglimite sa gahum sa motor, igo na nga kuhaon kini aron mabalik ang orihinal nga puwersa.

Sa pagbuhat niini, ang tag-iya sa bike makapili sa usa sa duha ka paagi:

Sa lebel sa electronic controller 

Ang una nga proseso sa pag-unclamping gihimo sa lebel sa electronic controller. Naglangkob kini sa "paglimbong" niini nga aparato pinaagi sa paghatag niini sa sayup nga datos. Ang gahum sa makina unya mausab kung ang controller dili na makadawat sa tukma nga datos. Sa ingon, kini nga pamaagi magpagawas sa makina ug motugot electric bicycle pagdrayb labaw sa 25 km/h.

Timan-i nga ang gikusgon nga natala sa controller dili na tukma, apan magpabilin sa target threshold.

Flange 

Ang ikaduha nga pamaagi adunay kalabotan sa hingpit nga pagtangtang sa flange. Nagpasabot kini nga ang katulin sa pagtabang gipakunhod ug ang makina makahatag sa bug-os nga maximum nga gahum niini. Ang rehistradong tulin molapas sa 25 km/h ug moabot sa 75 km/h.

Pilia ang saktong spreader para sa klase sa bike motor. 

Ang tanan niining duha ka mga pamaagi sa ibabaw epektibo, apan kinahanglan nimo nga pilion ang usa nga mohaum sa imong tipo sa makina. electric bicycle. 

Busa, girekomenda nga mahibal-an nimo ang imong motorisasyon sa dili pa magpadayon sa pagtangtang. Timan-i nga ang mga bisikleta nga adunay crank motor ug center motor mas gaan paghubad... Ang mga pananglitan naglakip sa Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang, ug Brose nga mga makina.

Dugang pa, adunay mga hub motor nga lisud kaayo ipares. paghubad, bisan imposible paghubad... Pananglitan, kami adunay Go Swiss Drive, Xion nga mga motor, ug among mga motor sa bisikleta.

Basaha usab: Giya sa pagpalit alang sa pagpili electric bicycle kini angay kanimo

Unsaon pag unlock sa e-bike? 

Tungod sa daghang mga alternatibo nga anaa sa merkado, kini mao ang kaayo sayon ​​alang sa daghang mga tawo sa buhian ang electric bike. Bisan pa, ang pag-hack usa ka delikado nga operasyon nga nanginahanglan kahibalo ug kasinatian. 

Ang gipresentar nga mga pamaagi sa pag-unlock kay yano kaayo sa unang pagtan-aw, apan sa praktis kini mahimong lisud ug komplikado. Ang usa ka tawo nga dili kaayo talento sa elektroniko mahimong dili maka-unlock o bisan sa hingpit nga makadaot sa ilang bisikleta.

Kung nasabtan na nimo kung unsa ang kinahanglan sa teknikal, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang imong bisikleta maka-jerk. Unya imong pilion ang unclamping nga paagi nga angay alang sa makina. 

Sa kinatibuk-an, ang pag-abli mahimong buhaton gamit ang tuning kit o walay kit (DIY method):

Gamit ang expanding kit 

Daghang mga mountain bikers ang gusto nga mogamit og espesyal nga kit aron mapadali ang pag-unclamping. Kini nga himan mas komplikado ug praktikal nga gamiton. Sa kinatibuk-an, gitanyag kini sa duha ka lainlaing mga modelo: usa ka bike mount kit ug usa ka kit nga nanginahanglan pagtangtang sa tibuuk nga sistema sa auxiliary.

Ang pagpili sa kit magdepende sa brand sa bike. 

Alang sa Giant e-bikes, pananglitan, sila adunay kapilian tali sa Ride Control kit ug sa Ride Control Evo. Alang sa mga makina sa Kalkhoff, mas gipangayo sila ug nanginahanglan espesyal nga wala’y pagpugong nga mga kit.

Apan bisan unsa pa ang gipili nga modelo, ang prinsipyo sa expansion kit nagpabilin nga pareho: "pagdani" sa controller aron kini nagtuo nga ang bike naglihok sa normal nga tulin, nga mao, sa gikusgon nga 25 km / h.

Pag-unclench sa bike nga wala gamita ang kit

Hupti ang electric bike mahimo usab nga gihimo nga walay expansion kit. Busa, imong pilion ang DIY nga pamaagi.

Aron malampuson nga maablihan sa DIY mode, kinahanglan nimo nga ipunting ang sensor sa tulin. Kini nga tahas mao ang pagbalhin sa datos sa controller. Bisan pa, kini nga controller mao ang nag-unang elemento nga nag-regulate sa gahum sa makina. 

Aron mapagawas kini nga puwersa ug tugotan ang bisikleta nga makabiyahe sa kapin sa 25 km / h, kinahanglan nimo nga usbon ang paagi sa pagpahibalo sa sensor sa pamatasan sa bisikleta sa controller. Aron mahimo kini, mahimo nimong ibalhin ang mga sangkap sa sensor o idiskonekta ang sensor cable.

Unsa ang husto nga paagi aron maablihan ang e-bike?

Ang tanan niini nga mga pamaagi posible. Apan alang sa mga nagsugod, sa tinuud, lisud ang pag-navigate. 

Aron matabangan ka, makapili ka og mga kit nga wala magkinahanglan og pagdisassemble sa kaso. Kini nga mga himan mohaum sa kadaghanan sa mga motor sa bisikleta ug sayon ​​​​kaayo nga gamiton. 

Sa laing bahin, ang ubang mga kit makapainteres usab, nga nagkinahanglan sa pagtangtang sa tabon sa panalipod sa makina. Daghang mga mountain bikers ang midangop niini nga device kay sayon ​​ra kaayo kining gamiton ug mokabat sa napulo ka minuto aron ma-assemble. 

Sa natad sa pasundayag, ang usa o ang lain naghatag ug makatagbaw nga mga resulta. Ang gahum nga nadawat lahi sa matag makina. Mahimo kini nga moabot sa 75 km / h alang sa mga motor sa Yamaha, 50 km / h alang sa Bosch ug BionX motor ug 45 km / h alang sa Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Pagpugong sa electric bike: unsa ang giingon sa balaod? 

Ang ubang mga tag-iya electric bicycle pagdali paghubad ilang device. Wala sila masayod nga kini nga buhat hingpit nga gidili sa balaod.

Sa France, pananglitan, ang usa ka mountain bike nga moabli sa iyang bike mahimong mapriso hangtod sa usa ka tuig nga adunay multa nga € 30.000. Risgo niyang sakmiton ang iyang bisikleta ug mawad-an sa iyang insurance kon maaksidente.

Samtang, ang mga naghimo sa jailbreak kits nameligro nga mapriso sulod sa duha ka tuig.

Usa ka balaod nga gipasa sa 2019 nagpamatuod nga ang pag-unlock electric bicycle giisip nga usa ka taas nga peligro nga paglapas ug praktis. Kining gitawag nga "wild" nga mga bisikleta wala na maghatag ug kaluwasan kon magbiyahe sa gikusgon nga labaw sa 25 km/h (normal nga katulin para sa tanang klase sa VAE). Bisan kinsa nga magbisikleta makonsiderar nga illegal nga siklista tungod kay nagmaneho siya og awto nga wala makaabot sa kasamtangang sumbanan.

Basaha usab: warranty electric bicycle | ang kinahanglan nimong masayran

Pag-abli sa usa ka e-bike: unsa ang mga risgo? 

Hupti ang electric bike nagpresentar ug daghang risgo ug kapeligrohan sa device ug sa tag-iya niini. 

Kinabuhi sa makina ug baterya

Kung ma-unnched, ang kinabuhi sa makina ug baterya halos maminusan. Ang usa ka bisikleta nga nagbiyahe sa mas taas nga tulin nga sobra sa 25 km / h nanginahanglan labing kadaghan nga gahum sa duha nga mga elemento. Apan, kon pangayoon ug dugang kusog, lagmit dali silang kapuyon. Wala sila giprograma sa pagbuhat niini. 

Kusog nga pagkadaot human sa debridement

Gawas sa motor ug baterya, kadaghanan sa mga sangkap electric bicycle mahimo usab nga dali nga madaot human mapagawas. Ang mga kadena, pananglitan, dili na lig-on nga makasugakod niini nga gahum labaw sa 25 km / h. 

Matod sa mga naanad sa walay pugong nga mga bisikleta, ang mga kadena sa bisikleta mahimong mapakyas sa 500 km nga mga dalan.

Kung imong hunahunaon paghubad sa imong electric bicycle, ikonsiderar ang pag-ilis sa imong mga kadena og bag-o, mas lig-on, mas lig-on nga carbon unit. 

Garantiya sa electric bike 

Dili na garantiya ang rampant bike! Kini nagpasabot nga ang imong makina wala na sakop sa garantiya sa tiggama.  

Ang bisan unsang mga pagbag-o sa bisikleta ug mga pagbag-o sa orihinal nga kahimtang niini makawala sa garantiya nga nadawat sa panahon sa pagpalit. 

Kung walay garantiya, wala nay insurance, ilabi na kung adunay madakpan sa mga awtoridad o madisgrasya sa dalan. 

Basaha usab: Pagmaneho nga luwas uban sa imong electric bicycle : Sumala sa mga pro

Pag-atras sa pag-apruba 

Sama sa warranty, kanselado usab ang homologation kung dili na mapugngan ang bike. 

Unsa ang homologation? 

Un electric bicycle Ang pagsakay sa 25 km / h gikonsiderar nga usa ka aprubado nga bisikleta nga mahimong sakyan sa tanan nga mga pampublikong dalan. 

Kung kini nga bisikleta moagi sa pagbag-o, labi na sa lebel sa motorisasyon ug tabang, kini mahimong usa ka iligal nga aparato ug busa dili aprobahan. Resulta: gikansela ang homologation ug gidili ang trapiko sa mga pampublikong dalan.

Gikan dinhi, ang dili mapugngan nga mga bisikleta mahimo ra nga mobiyahe sa mga pribadong dalan o mga agianan sa pagbisikleta nga gibutang sa mga koral nga mga lugar nga wala’y pagtugot.

anaa electric bicycle dili mapugngan sa usa ka publiko nga palibot gipailalom sa piyansa, sama sa giingon namon sa ibabaw. Posible hinuon nga dili mahibaw-an sa mga otoridad kining maong naghitak nga biseklita tungod kay walay klarong timailhan nga naghitak kini.

Ang mga speed camera lamang ug ang posibleng aksidente ang makamatikod niini. Ug unya ang silot mahulog.

Dako nga kalisud sa pagbaligya pag-usab

Ang dili mapugngan nga bisikleta kanunay nga nag-atubang sa mga problema sa pagbaligya. Pananglitan, kung gusto nimo ibalik ang imong wild bike nga gibaligya sa usa ka espesyalista nga tindahan, ang naulahi dili gyud makadawat niini.

Kinahanglan lang niyang susihon ang motherboard aron makita ang tanang kausaban nga gihimo sa bike. Ang mga aksyon sama sa pag-abli mamatikdan ug ang tindahan mapugos sa pagbiya sa bisikleta.

Busa, maglisod ang tag-iya og biseklita nga ibaligya og balik ang iyang biseklita kay walay website o tindahan nga motugot nga mabalik ang ilegal nga biseklita.