Kasagaran usa ka gigamit nga awto pagkahuman sa usa ka aksidente ug gikuha ang agianan sa milya - kinatibuk-ang pagtan-aw sa merkado
Ang gigamit nga mga awto sa kadaghanan sa mga kaso nabangga o naaksidente. Hapit katunga kanila ang balit-ad. Kini nga hulagway sa Polish nga gigamit nga merkado sa sakyanan naggikan sa usa ka report sa Motoraporter, nga nagpahigayon sa pre-purchase nga mga pagsusi sa sakyanan.
Ang mga tatak sa Aleman kanunay nga nagdominar sa merkado sa gigamit nga awto sa Poland. Ang mga poste nga nangita og sakyanan kasagarang mopili sa BMW, Opel o Audi nga mga modelo, sumala sa pinakabag-o nga report nga giandam sa mga eksperto sa Motoraporter.
"Kapin sa 80 porsyento sa mga awto nga gibaligya sa Poland, gisulayan sa among mga eksperto, gi-import," gipasabut ni Marcin Ostrowski, Presidente sa Motoraporter.
Susiha ang sakyanan sa dili pa mopalit, hibal-i kung kini nabuak o gikawat - Motoraporter i regiomoto.pl
Kasagaran kita nag-import og mga sakyanan gikan sa Germany. Sa 2013, ingon ka daghan sa 37 porsyento. Ang mga sakyanan nga gisusi sa Motoraporter nangabot gikan sa among kasadpang utlanan.
"Makapaikag nga sa miaging unom ka bulan hapit nadoble ang gidaghanon sa mga salakyanan gikan sa Estados Unidos nga gisusi," dugang ni Ostrowski.
Sumala sa kaniya, sa tunga-tunga sa 2013, kini nga mga sakyanan mikabat sa 6 porsyento, ug sa katapusan sa tuig - 10 porsyento.
Ang labing gipangita nga gigamit nga modelo sa awto sa 2013 mao ang BMW 3 Series. Ang Opel Astra mianhi sa ikaduha, gisundan sa Audi A6 ug A4, matag usa, sa ikatulo ug ikaupat nga dapit. Gisira ang top five Ford Mondeo.
Miagi nga Report sa Motoraporter: Kadaghanan sa nahagsa nga mga tigbaligya og sakyanan sagad mamakak. Kini usa ka gigamit nga merkado sa awto.
Kung itandi sa unang katunga sa 2013, ang mga gusto sa mga konsumedor nausab gamay. Niadtong panahona, ang mga kustomer sa Motoraporter gidominar sa Opel Astra ug Corsa. Ang BMW 3 Series anaa lamang sa ikatulo nga dapit. Ang Honda Civic ug Nissan Patrol naglibot sa lima ka labing inila nga mga modelo.
– Ang mga kliyente sa Motoraporter kasagarang mopili ug SUV. Sa miaging tuig, mokabat sa katloan ug lima ka porsiyento sa mga pumapalit ang interesado sa maong mga sakyanan,” misaysay si Marcin Ostrowski. – Ang mga SUV nagpakita sa atong merkado medyo bag-o lang, apan sila malampuson nga nakadaog sa mga kasingkasing sa mga Polo. Hangtud karon, taliwala sa mga tanyag sa gigamit nga mga awto sa kini nga klase, medyo bag-o, ug busa mahal, ang mga modelo nagpakita. Karon inanay na siyang nagsugod sa pagbag-o. Ang gigamit nga mga SUV adunay labi ka madanihon nga mga presyo ug busa nahimong labi ka popular.
Sa 2013, 27 porsyento. taliwala sa tanan nga mga kustomer nga nag-order sa serbisyo sa pag-inspeksyon sa awto gikan sa Motoraporter, gipili nila ang mga karwahe sa istasyon. Ang hatchback body nakakuha sa ikatulo nga pwesto (18 porsyento).
2001 porsyento ang interesado sa mga sakyanan nga gihimo tali sa 2010 ug 68. mga pumapalit nga nagsugo sa mga eksperto sa Motoraporter sa pagsusi sa sakyanan. Ang labing popular mao ang mga sakyanan nga nag-edad og tulo ngadto sa pito ka tuig. Gipili sila sa 35 porsyento. mga butang. Gamay kay 24 porsyento. ang mga drayber mihukom nga mopalit ug halos bag-ong mga sakyanan nga gihimo human sa 2011. Ang mga sakyanan nga kapin sa 13 anyos wala kaayoy interes, nga nag-usab-usab sa 8 porsiyento lamang.
Ang kadaghanan sa mga salakyanan nga gisulayan, 79%, adunay kapin sa 100-44 ka kilometro. km. Angayan nga hinumdoman nga kini ang gideklarar nga mileage, tungod kay mokabat sa 40 porsyento sa mga kaso, ang eksperto sa Motoraporter nga nagsusi sa awto adunay rason nga nagtuo nga ang odometer gisakmit sa wala pa ang pagbaligya. Tunga sa usa ka tuig ang milabay, kana nga porsyento maoy XNUMX porsyento.
- Bisan pa sa dili maayo nga mga presyo sa diesel fuel, ang mga sakyanan nga adunay mga makina nga diesel adunay gamay nga bentaha sa mga nag-order kanamo sa pag-inspeksyon sa awto. Sa miaging tuig, kan-uman ka porsyento sa among mga kostumer ang mipili sa kini nga klase sa gasolina, ”gipasabut ni Marcin Ostrowski. - Ang labing inila mao ang mga modelo nga adunay mga makina nga adunay kapasidad nga silindro nga dili molapas sa duha ka litro. Kini tungod sa kasamtangang mga lagda sa excise duty sa Poland. Ang mga imported nga sakyanan gipailalom sa excise tax, ang kantidad niini nagdepende sa gidak-on sa makina.
Ang excise tax kay 3,1 porsyento. ang gasto sa sakyanan alang sa mga modelo nga adunay mga makina hangtod sa duha ka litro. Sa kaso sa mas dagkong mga makina, usa ka rate nga 18,6% ang gihatag, nga epektibo nga nagpugong sa kadaghanan sa mga pumapalit.
Ang mga makina hangtod sa duha ka litro popular sa 50 porsyento. Nangita. Uban sa dagkong mga makina, ang pagkapopular sa mga sakyanan mikunhod pag-ayo.
Hangtod sa 80 porsyento. mga kaso, bisan tuod ang tag-iya sa sakyanan nag-angkon sa laing paagi, ang sakyanan nalambigit sa usa ka aksidente o bangga.
Ang Motoreporter sp.Z oo usa ka nasudnong network sa mga eksperto sa automotive, nga gilangkuban sa mga duha ka gatos nga eksperto nga makasusi sa usa ka sakyanan nga ibaligya bisan asa sa Poland sulod sa 24-48 ka oras. Ang potensyal nga pumapalit makadawat usa ka taho nga adunay mga litrato ug teknikal nga dokumentasyon. Posible usab nga susihon ang awto sa workshop sa usa ka eksperto sa Motoraporter. Salamat niini, malikayan nimo ang mahal nga mga pagbiyahe sa tibuok Poland sa pagpangita og sakyanan.
Tan-awa ang sakyanan nga gisusi sa usa ka eksperto sa Motoraporter:
Motoraporter - tan-awa kung giunsa namon pagsusi ang mga gigamit nga awto
(TKO)
