Test drive Kia Sorento Prime 2015
Kaniadtong Oktubre sa miaging tuig, sa Paris Motor Show, nahinabo ang kalibutan nga pasundayag sa sunod nga henerasyon sa Kia Sorento, nga adunay ngalan nga Prime,. Ang pagpatuman sa bag-ong flagship crossover sa Russia nagsugod kaniadtong Hunyo 1. Sama sa gilauman, ang modelo mosulud sa merkado sa tungatunga sa Hunyo, apan ang kompanya nagdesisyon nga dili ipagpaliban ang paglansad sa awto hangtod sa ulahi. Ang gasto sa sa modelo magsugod sa 2 ug tumoy sa 109 ruble. Alang sa pagtandi, ang presyo alang sa ikaduhang henerasyon nga Sorento naa sa sakup nga 900-2 milyon nga rubles. Bisan pa, kung imong tan-awon ang bag-ong nakuha nga mga kakompetensya, nan ang ingon nga palisiya sa pagpresyo sa kompanya igoigo.
Pagrepaso sa Kia Sorento Prime 2015
Mga kapilian ug mga specifications
Ang KIA Sorento Prime nagpakita sa merkado sa Russia sa tulo ka mga pagbag-o. Sa samang higayon, duha ka bersyon ang anaa alang sa matag usa kanila - 5- ug 7-seater. Ang tanan nga mga pag-configure sa bag-o nga nasangkapan sa usa ka diesel all-wheel drive nga yunit sa gahum, ang gidaghanon sa pagtrabaho nga 2.2 ka litro, ang gahum 200 ka horsepower, ug ang gutlo sa kusog mao ang 441 Nm. Gipares kini sa usa ka 6-level nga transmission nga adunay awtomatikong pagbalhin sa gear. Kini nga kombinasyon nagtugot sa Prime generation KIA Sorento nga magsugod gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 9.6 segundos. Ang matag pagbag-o adunay himan nga adaptive shock absorbers, ingon man ang Drive Mode Select system, nga responsable sa pagpili sa driving mode.
Kini mao ang bili noting nga ang European nga bersyon sa Kia Sorento nadawat:
2-litro nga diesel (185 hp);
usa ka 2.2-litro nga turbodiesel nga adunay kapasidad nga 200 "mga kabayo";
gasolina "upat" sa 188 hp ug 2.4 ka litro.
Sa parehas nga oras, ang tanan nga makina gisangkapan sa awtomatikong 6 nga tulin, ug ang usa ka makina nga diesel gisangkapan usab sa usa ka mekanikal nga transmission.
Sa gawas
Ang Sorento Prime adunay usa ka laconic exterior nga adunay klasiko nga mga linya sa lawas nga walay hait nga protrusions ug modernong mga elemento. Sa kinatibuk-an, ang bag-ong grapiko nga kolor nga grille ug ang atubangan sa sakyanan gitawag nga "ilong sa tigre".
Dugang pa, adunay mga itom nga sulud nga pangdekorasyon sa lawas. Ang Optics adunay usa ka classic tan-aw (sa usa ka parisan sa mga lente, sa usa ka conventional turn signal suga ug LED running mga suga). Kini ang sukaranan nga kagamitan alang sa tanan nga pagbag-o. Bisan pa, alang sa mga bersyon sama sa Luxe ug Prestige, posible nga mag-install xenon headlight nga adunay awtomatikong mapaigoigo nga anggulo sa pagkahilig. Ang premium nga modelo gisangkapan sa usa ka adaptive AFLS xenon headlight nga adunay parehas nga kapilian nga ikiling.
Ang dagway sa bag-ong Kia Sorento Prime 2015
Bisan pa sa tinuud nga ang awto gituyo alang sa paglihok sa palibot sa syudad ug sa haywey, usa ka off-road body kit ang gibutang dinhi. Uban sa perimeter niini adunay mga itom nga plastik nga tabon, ug sa mga pultahan adunay mga takup alang sa chrome. Pinaagi sa dalan, ang mga hawakan sa pultahan gihimo usab sa chrome. Apan ang likod sa awto dili kaayo makapahayag ug ingon usa ka naandan nga karomata sa istasyon. Ang ikalima nga pultahan mao ang himan sa usa ka electric drive ug usa ka intelihente nga Smart Tailgate pag-abli sa sistema (alang sa Premium Mosikat mahusay, malinis nga mga lebel); sa pag-abli niini, lang paglakaw sa sakyanan uban sa mga yawe diha sa imong bulsa.
Ang estilo nga hitsura sa awto sa katibuk-an medyo magkauyon. Ang kahapsay sa mga linya sa lawas, diin ang grupo sa mga tiglaraw ug inhenyero nagtrabaho, gipunting nga panguna aron mapaayo ang aerodynamics ug, subay niini, epektibo sa gasolina sa modelo.
Disenyo sa balay
Sa salon, gibati ang mga nota sa Aleman, dili alang sa wala nga nagtrabaho ang mga tiglaraw sa Aleman sa kompanya nga Koreano. Ang center console nga adunay usa ka dako nga 8-pulgada nga display alang sa infotainment system nga nagpalapad sa sakyanan sa panan-aw. Sa parehas nga oras, ang sistema adunay nabigasyon, AUX ug USB port, CD, usa ka gipaayo nga Infinity audio subsystem nga adunay subwoofer ug siyam ka mga speaker, ingon man ang abilidad sa pagpugong sa boses pinaagi sa Bluetooth. Sa kini nga kaso, ang pagpugong pinaagi sa sensor madoble sa mga buton.
Ang sulud sa bag-ong Kia Sorento Prime
Ang bag-ong Sorento adunay manibela gikan sa Kia Optima, mao nga kini tan-awon nga mas gamay kay sa miaging kaliwatan. Sa parehas nga oras, ang manibela mismo gitabunan sa panit, mapaigoigo sa duha nga mga ayroplano ug gipainit.
Kay ang tanan nga mahusay, malinis nga lebel, gawas alang sa mga nag-unang mga Luxe katilingban, ang Smartkey sistema (keyless access) ug sa pagsugod sa sa yunit sa gahum sa usa ka button anaa. dashboard Ang balay sa usa ka 7-pulgada TFT-LCD screen. Pinauyon sa klasikal nga sumbanan sa Aleman, ang pagpugong sa baso gihiusa sa pagpugong sa salamin. Ug pasalamat ngadto sa integrated IMS (Setting ulohon) nga sistema, ang duha ka mga drayber mahimo sa tagsa-tagsa adjust sa posisyon sa trono, manibela ug kilid salamin.
Ang sistema sa klima parehas sa tanan nga mga pagbag-o sa modelo - kini ang pagkontrol sa klima nga adunay duha ka mga zone, ionization ug usa ka anti-fogging system. Ang power sunroof ug panoramic sunroof anaa sa Premium trim.
Ang sulod sa modelo moadto man sa uban sa iyang mga panagway - laconic, sa makapahupay kolor, walay wala kinahanglana nga mga elemento. Kini mao usab ang bili noting niini nga Kia Sorento Prime 2015 review nga ang sulod sa sakyanan niini nga ilisan bisan ang labing nangayo user.
