Ribyuha: Mazda MX-5 1.8i Takumi
Nahibal-an nimo, karon ang tanan nagdula sa usa ka matang sa rearview mirror. Nakadungog kami bisan diin nga ang retro "naa sa uso," ug ang industriya sa awto dili eksepsiyon. Beetles, Fičaki, Miniji - silang tanan nangita sa simpatiya sa mga kustomer, nagkopya sa ilang mga emosyon ug nindot nga mga pagbati gikan sa ilang pagkabatan-on. Bisan pa, sa among atubangan adunay usa ka awto nga adunay usa ka pedigree ug usa ka dato nga kasaysayan, aron kini makadula sa usa ka dula nga susama sa mga awto nga gihisgutan sa ibabaw. Apan dili siya gusto nga moadto. Gikan sa sinugdanan, ilang gi-moderno ang sakyanan gikan sa henerasyon ngadto sa henerasyon, apan kini mao gihapon ang orihinal nga roadster - orihinal, apan nagsunod sa mga panahon.
Tin-aw nga bisan niining orasa ang MX-5, nga nahimong bahin sa Avtomagazin, dili magdala bisan unsang espesyal nga rebolusyonaryong pagbag-o. Kini usa ka advanced nga kagamitan sa pagsulay nga gitawag Takumi. Gipadayag karong tuig sa Geneva, ang MX-5 Takumi mailhan sa mga brown nga lingkuranan niini nga panit, chrome grille trim, gipili nga rims sa ligid, nabigasyon ang TomTom sa center console, integrated cruise control ug pipila nga cosmetic accessories sa sulud. Ang nahisgutan nga hugpong sa mga aksesorya nagkantidad og 1.800 euro, nga labi ka gamay kaysa kung nagtipon ka mga kagamitan sa naandan nga lista sa presyo.
Kung dili, unsa ang hatagan gibug-aton? Ang Mazda sa walay duhaduha usa ka makalipay nga awto. Magdala kini usa ka pahiyom sa bisan kinsa nga nahigugma sa kusog nga pagmaneho. Ang abilidad sa paggiya usa sa labing bantog nga bahin sa kini nga awto. Maayo ang manibela, responsable ang manibela, tin-aw nga gipadangat ang kasayuran ug gipahibalo sa drayber kung unsa ang nagakahitabo sa ilawom sa mga ligid.
Ang kasiyaman ug tulo ka kilowatts ug upat ka mga silindro dili kaayo impresibo, dili ba? Bisan pa, tungod kay ang MX-5 usa ka gaan ug maayo nga balanse nga awto, kini molihok, labi na kung bahin sa pagluwas nga adunay usa ka maayo, maayo nga oras nga lima ka tulin nga gearbox nga adunay labi ka mubu nga pagbalhin.
Sama sa naandan, niining panahona sa paglaum nga ang mga inhenyero sa pag-uswag sa Mazda nagbasa sa magasin nga Avto, naghatag kami pipila nga mga tip alang sa pagpaayo sa sunod nga henerasyon nga MX-5: gusto usab namon makita ang usa ka kadali nga mapaigoigo nga manibela, usa nga labi ka tukma nga mapaigoigo nga backrest, gamay mas maayo nga proteksyon gikan sa hangin ug posible us aka pulgada alang sa longhitudinal offset sa lingkuranan.
Bisan pa pagkahuman sa 22 ka tuig ug tulo ka henerasyon, ang MX-5 nagpabilin nga usa ka labi ka madanihon ug makaiikag nga awto. Sama sa orihinal nga paghimo niini, nakakuha gihapon kini og labing simpatiya alang sa pagka-orihinal ug kaarang nga pahimut-an ang drayber.
Sasha Kapetanovich, litrato: Sasha Kapetanovich
Mazda MX-5 1.8i Takumi
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Ang Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 24.790 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 25.189 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 93kW (126 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 9,9 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 194 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 7,0l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1.798 cm3 - maximum nga gahum 93 kW (126 hp) sa 6.500 rpm - maximum torque 167 Nm sa 4.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | ang makina gimaneho sa likod nga mga ligid - 5-speed manual transmission - ligid 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Kapasidad: | top speed 194 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 9,9 s - fuel consumption (ECE) 9,5/5,5/7,0 l/100 km, CO2 emissions 167 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.075 kg - permissible total gibug-aton 1.375 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.020 mm - gilapdon 1.720 mm - gitas-on 1.245 mm - wheelbase 2.330 mm - punoan 150 l - tangke sa sugnod 50 l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel vl. = 38% / Kahimtang sa Odometer: 2.121 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 16,6 ka tuig ( 136 km / h) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 195km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 8,8 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 39,5m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Ang kagamitan sa Takumi usa ka set sa maayong pagkapili nga mga aksesorya. Makatarunganon nga presyo.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
ensakto nga manibela
mubu nga paglihok sa gear lever
dali ug episyente nga sistema sa atop
kahimuot sa pagmaneho
taas nga adjustable nga manibela
gamay nga pagbukas sa punoan
pag-ayo sa pagkiling sa lingkoranan
pagsalamin sa nabigador
dili maayo nga panalipod sa hangin
