2019 Mini Cooper S Review: 60 ka Tuig

Ang sulagma usa ka kataw-anan nga butang. Naa koy Mini Cooper S 60 Years sa samang semana, ang kataposang VW Beetle nga gilukot sa linya sa asembliya sa Mexico. Gibasol sa VW ang dako nga € 25 bilyon nga pagpamuhunan sa mga de-koryenteng salakyanan, apan ang tinuod mao nga wala’y lain nga namalit sa kana nga nostalgic nga pagsakay.

Ang kasaysayan sa Mini kay lahi ra. Ang agresibo nga pagpalapad sa BMW sa lineup lapas sa tulo ka pultahan nga hatchback nakahatag og kinabuhi ngadto sa usa ka tatak nga mahimong mawala sa iyang kaugalingong Union Jack. Imbis nga magpabilin sa usa ka pormula, gisulayan sa brand ang tanan apan sukad nakabutang sa usa ka hatchback (tulo ug lima ka pultahan), usa ka convertible, usa ka wacky Clubman van, ug usa ka Countryman SUV. Naghimo na karon ang BMW og daghang mga awto sa parehas nga plataporma, usa ka nindot nga two-way nga dalan.

Ang Mini Cooper S 60 anyos na ug, dili sama sa Beetle, ang adlawng natawhan niini milabay na, ug ang kompanya - walay estranghero sa espesyal nga edisyon - naghimo sa usa ka klasiko nga kombinasyon sa mga kolor, mga labud ug mga badge.

Usa ka klasiko nga kombinasyon sa mga kolor, mga labud ug mga icon.

Mini 3D Hatch 2020: Cooper S 60 ka Tuig nga Edisyon
Pagsusi sa kahilwasan
klase sa makina	2.0 l turbo
Matang sa gasolina	Premium unleaded nga gasolina
Episyente sa gasolina	5.5l / 100km
Landing	4 nga lingkuranan
Presyo sa	$35,600

Nagrepresentar ba kini sa maayong kantidad sa salapi? Unsa ang mga gimbuhaton niini? 6/10

Adunay upat ka paagi aron makuha ang imong 60th Anniversary Mini. Kung komportable ka sa 1.5-litro nga gahum, adunay tulo o lima ka pultahan nga Cooper nga $33,900 ug $35,150 matag usa. Kung gusto nimo og gamay nga agulo, mahimo kang mag-upgrade sa usa ka tulo ka pultahan nga Cooper S (ang sakyanan nga akong nabatonan) sa $43,900 ug lima ka pultahan sa $45,150. Ang mga magbabasa nga adunay mata nga agila nga nahibal-an ang Mini nga mga presyo makakita sa pagtaas sa presyo nga $4000, uban ang Mini Australia nga nag-ingon nga makakuha ka $8500 nga kantidad nga kantidad. Ang tanan niini nga mga presyo wala maglakip sa mga gasto sa pagbiyahe. 

Ang standard nga Cooper S package naglakip sa dual-zone climate control, keyless entry ug start, drive mode select, leather upholstery, rearview camera, sat-nav, automatic LED headlights ug wipers, Apple CarPlay wireless, run-flat nga mga ligid, ug mahimo nimo. idugang ang tanan nga 60 ka tuig sa ibabaw niana.

Kung wala’y daghang kalainan, ang Mini dili barato sa pagsugod, mao nga ang pagdugang $ 8500 sa usa ka taas nga presyo klaro nga dili makapaayo sa mga butang. Dayag nga nakakuha ka daghang mga butang, ingon nga ebidensya sa $XNUMX nga numero nga giangkon niini.

Ang British Racing Green IV nga metal nga adunay Pepper White nga mga salamin.

Kini nagpasabot sa British Racing Green IV nga metallic nga pintura nga adunay Pepper White nga mga salamin ug atop, o Midnight Black Lapis Luxury Blue nga adunay itom nga mga salamin ug atop. Sa sulod, mahimo nimong pilion ang Dark Cacao nga adunay berde nga pintal o Carbon Black nga adunay asul nga pintal. Kung imong pilion ang naulahi, mawad-an ka sa espesyal nga edging ug mga detalye.

Ang mga pumapalit sa Cooper S makakuha og wireless phone charging, usa ka Comfort Access package, gipainit nga mga lingkuranan sa atubangan ug mga LED headlight, samtang ang Cooper S nagdugang sa usa ka panoramic sunroof, ang signature Harmon Kardon system ug usa ka head-up display.

Sa sulod ikaw adunay itom nga kakaw nga adunay berde nga mga streak.

Aduna bay makaiikag bahin sa disenyo niini? 7/10

Kanunay nga dali mailhan nga mini-update kanunay makadugang mga detalye nga dili maapektuhan ang panguna nga dula. Ganahan kaayo ko sa mga indicators, nga dagkong mga LED nga singsing nga naglibot sa mga headlight, apan sa makausa pa, ganahan ko sa suga. Sa akong hunahuna ang Mini nindot tan-awon sa tulo ka pultahan nga porma, ug ganahan kaayo ko sa Union Jack taillights. Sila usa ka gamay nga binuang, apan sa usa ka maayo nga paagi, nga nagsumada sa sakyanan. Nindot sab tan-awon ang British Racing Green. Kataw-anan nga ang puddle lamp bisan adunay lami nga 60 ka tuig.

Ang mga timailhan mao ang dagkong mga singsing sa LED nga naglibot sa mga headlight.

Mahimo nimong mailhan ang usa ka Cooper S pinaagi sa sentro nga tambutso niini, ug ang 60 Years adunay kaugalingon nga set sa 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal.

Ang kabin halos parehas, gawas sa usa ka mainit nga tono sa panit. Kini usa ka klasiko nga kolor alang sa mga awto sa Britanya, apan maayo kini tan-awon. Sa Cooper S, ang panoramic sunroof gibahin sa duha, apan ang atubangan nga seksyon abli. Kini naghimo sa sakyanan nga mobati nga usa ka gamay nga mas dako, nga mao ang handy sa pagkonsiderar nga kini medyo hagip-ot sa sulod. Ang piping usa ka nindot nga paghikap, usab, bisan kung ang Piano Black sa dash labi pa sa miaging dekada kaysa sa miaging siglo, apan labing menos wala’y sticky nga kahoy dinhi. Ang kamatuoran nga ang sulod dili mausab nagpasabot nga adunay uban pang mga barato nga paghikap nga sa usa ka paagi dili makadaut sa vibe.

Gitawag sa Mini ang bersyon sa iDrive nga "Visual Boost" tungod sa usa ka hinungdan, ug kini gipakita sa usa ka 6.5-pulgada nga screen nga nahimutang sa usa ka dako nga lingin nga dial nga gilibutan sa mga mabalhin nga mga indikasyon sa LED.

Unsa ka praktikal ang sulod nga luna? 7/10

Oo, kini usa ka gamay nga awto, busa pagpaabut nga ang tanan maayo ra. Nahiangay ako didto, apan dili kaayo ako taas o lapad. Ang mga tag-as nga tawo mohaum og maayo sa atubangan (apan dili kaayo taas, ayaw pagkahakog), samtang ang dagkong mga tawo mahimong dili komportable nga duol sa ilang mga pasahero.

Ang likod nga lingkuranan maagwanta alang sa mga bata ug pasyente nga mga hamtong.

Ang likod nga lingkuranan komportable alang sa mga bata ug pasyente nga mga hamtong sa mubo nga mga biyahe. Labing menos sila maayo nga hydrated, tungod kay dugang sa usa ka parisan sa mga cup holder sa atubangan, adunay tulo pa sa likod, sa kinatibuk-an nga lima. Ang Mini miduyog sa NC Mazda MX-5 isip usa ka sakyanan nga adunay mas daghang kapasidad sa tasa kay sa kapasidad sa pasahero. Ang mga pasahero sa atubangan nga mga lingkoranan makapadayon sa tubig hangtod sa ibabaw tungod kay adunay mga gagmay nga sudlanan sa botelya sa mga pultahan.

Ang punoan nga adunay gipilo nga mga lingkuranan 211 ka litro.

Ang atubangan nga lingkuranan adunay duha ka USB port ug usa ka wireless charging cradle nga dili mohaum sa dagkong mga telepono ubos sa armrest. Kung ikaw adunay usa ka gamay nga iPhone, nan ang kombinasyon sa wireless CarPlay ug charger maayo.

Ang gidaghanon sa punoan nga adunay gipilo nga mga lingkuranan mao ang 731 ka litro.

Ang wanang sa punoan katingad-an nga dako alang sa usa ka gamay nga awto, nga milabaw sa kadaghanan sa mas barato nga mga kakompetensya nga adunay 211 ka litro nga adunay mga lingkoranan sa lugar ug 731 ka litro nga adunay mga lingkoranan nga gipilo.

Unsa ang mga nag-unang kinaiya sa makina ug transmission? 8/10

Ang Cooper S adunay usa ka naandan nga 2.0-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina (ang Cooper adunay 1.5-litro nga turbocharged nga tulo-ka-silindro nga makina) nga nagpatunghag 141kW ug 280Nm. Ang gahum gipadala sa atubangan nga mga ligid pinaagi sa pito ka tulin nga dual-clutch transmission ug nagduso sa 1265-kilogram nga Cooper S ngadto sa 100 km/h sa 6.8 segundos.

Ang Cooper S adunay usa ka naandan nga 2.0-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina.

Pagpadayon hangtod karon mga awtosenemanang giya nga newsletter

Pila ka gasolina ang makonsumo niini? 7/10

Gibanabana sa Mini nga makakuha ka og 5.6 l/100 km sa hiniusa nga siklo. Tingali mahimo nimo, kung dili ka mosakay niini sama sa akong gibuhat (nakuha nako ang gikutlo nga numero nga 9.4L/100km).

Ang Mini adunay usa ka stop-and-go nga bahin aron makunhuran ang konsumo sa gasolina sa siyudad ug maglunsad og kontrol aron mabalibaran ang mga paningkamot.

Unsa nga kahimanan sa kaluwasan ang gi-install? Unsa ang rating sa kaluwasan? 7/10

Sama sa ubang mga modelo, ang 60 Years nga modelo adunay unom ka airbags, ABS, stability control ug traction control, forward collision warning, AEB (awtomatikong emergency braking), rearview camera, speed sign recognition ug tire pressure monitoring (kini aduna usab didto. kay usa ka sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid. flat nga mga ligid ug walay reserba, mao nga usa ka importante nga konsiderasyon).

Alang sa mga bata, adunay duha ka top strap ug ISOFIX attachment points.

Nakadawat ang Mini og upat sa lima ka posibleng mga bituon sa ANCAP niadtong Abril 2015. Kini sa wala pa ang AEB nahimong sumbanan sa sayo pa sa 2019.

Niadtong Abril 2015, nakadawat ang Mini og upat sa lima ka posibleng mga bituon sa ANCAP.

Warranty ug kaluwasan rating

Basic Warranty

3 ka tuig / walay kutub nga mileage


warranty

ANCAP Safety Rating

Pila ang gasto sa pagpanag-iya? Unsang matanga sa garantiya ang gihatag? 7/10

Sama sa parent company nga BMW, ang Mini nagtanyag lamang og tulo ka tuig nga walay kinutuban nga mileage warranty nga adunay tabang sa daplin sa dalan alang sa gidugayon. Mahimo kang mopalit ug extension cord hangtod sa lima o mopugong sa imong gininhawa samtang nakigsabot sa dealer.

Ang pagmentinar nagdepende sa kondisyon - ang sakyanan mosulti kanimo kung gikinahanglan kini. Makapalit ka og service package nga naglangkob sa mga batakang feature sulod sa lima ka tuig sa mga $1400, o pag-upgrade ngadto sa opsyon nga mga $4000 nga naglakip sa mga consumable sama sa brake pads ug wiper blades.

Unsa kaha ang pagdrayb? 9/10

Ang pagmaneho sa usa ka Mini usa ka talagsaon nga kasinatian. Halos walay laing sakyanan nga gibaligya karon ang adunay kombinasyon nianang layo, halos bertikal nga windshield ug halos nipis nga A-pillar sa mga sumbanan karon. Ang kilid sa sakyanan hapit singkwenta porsyento nga bildo, mao nga talagsaon ang talan-awon. 

Taud-taud na nga wala ko nagmaneho og Mini Cooper S, mao nga naghinam-hinam na ko sa rebound nga Mini nga kanunay nakong gimahal ug gitamay sa akong asawa. Sa usa ka bahin sa dalan, kini nga rebound medyo mikunhod, hangtod sa punto nga giingon sa akong asawa nga wala na niya kini hunahunaa. Maayo unta kana, kay samtang mas dalisay ang biyahe, lingaw gihapon ang pagdrayb, bisag nag-navigate ka lang sa trapiko.

Uban sa paspas, maayo nga gibug-aton nga manibela.

Ganahan lang si Mini sa point ug spray driving. Ang paspas, maayo nga gibug-aton nga manibela makatabang kanimo sa pagsulod ug paggawas sa mga kal-ang, ug ang komportable nga torque slab gikan sa 2.0-litro nga makina nagsiguro nga dili ka masamok kung buhaton kini. Ang Mini ganahan usab nga mosakay sa karsada sa nasud, ang usa ka mas luwas nga biyahe nagsalikway sa iyang mubo nga wheelbase. Ang gibug-aton sa sakyanan lagmit makatabang sa pagpabilin sa mga butang sa tul-id ug pig-ot nga dalan. Maayo kaayo nga himuon ang awto nga mobati nga hingkod samtang nagpadayon sa usa ka dula nga gibati.

Ang drive mode switch dili makahimo og dako nga kalainan, ug sa sport mode, adunay pipila ka apologetic pops nga mogawas gikan sa exhaust pipe.

Adunay pipila ka mga reklamo, apan adunay daghan kaayo nga mga buton sa manibela ug, sa akong opinyon, silang tanan wala sa lugar. Kung gikinahanglan, ang media screen controller nahimutang halos sa salog ug puno sa mga cup holder ug usa ka dako nga handbrake lever. Apan wala kana magpasabut nga ang Mini kinahanglan nga tangtangon ang handbrake.

Naa koy mga rason.

Paghukom

Ang Mini 60 Years usa pa ka klasiko nga espesyal nga edisyon nga Mini, siguradong gitumong sa mga fans. Kini dili makahasol kanako sa labing gamay, ug ako ganahan nga ibutang ang akong salapi alang sa usa ka standard Cooper S. Ang Mini mao gihapon ang usa sa labing frisky ug makapaikag nga mga sakyanan gikan sa usa ka mass-market automaker, ug samtang dili tanan ganahan. kini alang sa iyang gidak-on. ug gibug-aton, kini mao ang dako nga driving kalipay.

Kini ang klase sa awto nga akong maangkon, ug kanunay akong komportable niini - kini ang hingpit nga gidak-on alang sa pagmaneho sa lungsod, apan parehas kini sa balay kung mobuto sa freeway sa usa ka taas nga biyahe o pagbuto sa usa ka B-highway para lang sa kalingawan.

Madaog ba sa Mini ang imong kasingkasing bisan pa sa taas nga presyo?