Kinatibuk-ang ideya sa Belshina nga mga modelo sa ligid sa tingtugnaw, mga pagsusi sa tag-iya

Paghukom sa sumbanan sa tread, ang goma gidisenyo alang sa pagmaneho sa niyebe. Ang mga tread block gihimo nga adunay daghang mga notch nga moadto sa kilid nga bahin, nga nagpauswag sa paglutaw sa awto sa lapok. Ang high-speed nga pagdrayb sa yelo ug basa nga mga dalan dili mahimo.

Ang tanum nga Belarusian nga "Belshina" naggama og mga ligid sukad pa sa 1965. Ang nag-unang importer mao ang Russia. Ang mga pagsusi sa Belshina nga mga ligid sa tingtugnaw nga gibiyaan sa mga motorista nagpakita nga ang produkto popular, apan adunay daghang mga kakulangan.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-81" tingtugnaw

Ang mga ligid alang sa mga pasahero nga sakyanan "Bel-81", nga gihimo sa sukod nga 195/65 R15, adunay mga mosunod nga mga kinaiya:

• pagpatay - tubeless;
• pattern sa tread - tingtugnaw;
• pagtukod - radial, nga adunay usa ka steel cord sa breaker;
• walay mga spike, walay posibilidad sa pag-instalar sa kaugalingon.

Ang mga rampa gidisenyo alang sa labing taas nga karga nga 615 kg ug labing taas nga tulin nga 180 km/h. Gidisenyo alang sa operasyon sa range sa temperatura gikan sa minus 45 ºС hangtod sa 10 ºС.

Rezina Belshina

Ang disenyo sa ligid gidisenyo alang sa hayahay nga pagdrayb ug dili-katugnaw nga snowy nga tingtugnaw. Ang sentral nga gusok dili lig-on, kini gipahuyang sa mga grooves, nga wala makatampo sa pagpabilin sa paspas nga tulin ug direksyon nga kalig-on sa mga track.

Ang goma maayo nga molihok sa niyebe o basa nga mga dalan. Ang tread napuno sa mga bulsa sa niyebe ug mga sipes nga nag-lock sa kaugalingon nga nagdugang sa pagkupot sa mga ligid nga adunay pulp sa snow o snow-lapok. Ang lapad nga mga bloke sa abaga naghatag sigurado nga kalig-on sa awto kung moliko.

Bisan pa sa simetriko nga direksyon nga kinaiya sa mga grooves sa kanal, ang ilang anggulo sa pagkahilig dili igo aron malikayan ang hydroplaning sa taas nga tulin. Ang kakulang sa mga spike wala magtugot kanimo nga masaligon nga magmaneho sa usa ka awto nga adunay ingon nga mga ligid sa yelo.

Ang mga bentaha niini nga mga ligid mao ang:

• maayong pagkupot sa off-road surface;
• ang posibilidad nga gamiton kini sa mainit nga panahon, kung wala ang mga ligid sa ting-init (sa kini nga kaso, mas maayo nga idugang ang presyur hangtod sa 2,5 nga mga atmospera, nga gitugotan sa tiggama);
• taas nga pagsukol sa pagsul-ob;
• presyo sa badyet.

Gipasiugda usab sa mga motorista ang mga disbentaha:

• pagkawalay kalig-on sa taas nga tulin;
• bug-at nga gibug-aton;
• dili maayo nga balanse;
• nadugangan ang gilay-on sa braking sa yelo ug naputos nga niyebe.

Namatikdan nga ang lawom nga mga grooves sa mga ligid nagkolekta og mga bato.

Mga kinaiya sa mga ligid sa tingtugnaw Belshina

Sumala sa mga drayber, ang lumad nga elemento sa Bel-81 mao ang niyebe ug lapok. Girekomenda sa mga motorista ang usa ka preliminary run-in diha-diha dayon pagkahuman sa pagpalit tungod sa pagtaas sa "balahibo" sa bag-ong mga ligid.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-247" tingtugnaw

Dili sama sa Bel-81 nga modelo, ang Bel-247 diametro mas gamay sa gawas nga sirkumperensiya. Ang gilapdon sa profile gipagamay sa 5 mm. Ang tread pattern sa duha ka brand managsama, apan ang Bel-247 adunay 0,3 mm nga mas giladmon sa tread. Ang ubang mga kalidad nga mga kinaiya niini nga mga modelo managsama.

Ang bag-o, gaan nga modelo nga "Bel-247" gipagawas aron makunhuran ang sobra nga gibug-aton ug gasto.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-187" tingtugnaw

Mga ligid "Bel-187" sukod 185/65R1, medyo bag-o - nga gihimo sukad sa 2012. Ang ligid kay tubeless, radial, nga adunay steel cord. Nahisakop sa kategorya nga winter all-weather. Ang pag-instalar sa mga spike wala gihatag.

Ang basa nga kalig-on gipauswag sa usa ka pares nga lapad nga hydroescape longitudinal grooves. Ang mga kinaiya sa traksyon sa ligid kasagaran kumpara sa mga alternatibo. Ang sentral nga gusok medyo pig-ot, gipahuyang sa mga sipes nga nag-lock sa kaugalingon.

Paghukom sa sumbanan sa tread, ang goma gidisenyo alang sa pagmaneho sa niyebe. Ang mga tread block gihimo nga adunay daghang mga notch nga moadto sa kilid nga bahin, nga nagpauswag sa paglutaw sa awto sa lapok. Ang high-speed nga pagdrayb sa yelo ug basa nga mga dalan dili mahimo.

Sumala sa mga impresyon sa mga drayber, kini nga ligid maayo ang paglihok sa mga agianan, sa lungsod ug sa gawas sa dalan, kung wala’y yelo. Ang usa ka dili maayo nga higayon mao ang pagtaas sa gibug-aton sa mga ligid, kung itandi sa mga analogue, nga nagdugang pagkonsumo sa gasolina ug gipamubu ang dinamika sa pagmaneho.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina BI-395" tingtugnaw

Tiro "BI-395" gidisenyo alang sa gagmay nga mga sakyanan. Mga sukat: 155/70R13. Pagpatay - tubeless, radial, nga adunay steel cord breaker. Kini orihinal nga gihimo alang sa Zaporozhye Automobile Plant alang sa katuyoan sa pag-instalar sa mga sakyanan sa Tavria.

Ang modelo mao ang tanan nga panahon, walay mga dapit alang sa pag-instalar sa mga spike.

Ang istruktura sa ligid nga adunay daghang mga checker ug lapad nga mga grooves sa taliwala nila nagsugyot sa intensive nga paggamit sa awto sa mga kondisyon sa off-road. Ang mga checker giputol gamit ang self-locking sipes ug gihimo gamit ang mga ledge para sa mas maayong paghawid sa snow ug lapok.

Belshina nga mga ligid sa tingtugnaw

Ang kakulang sa longhitudinal drainage channels ug usa ka sentral nga gusok naghimo sa pagmaneho sa kusog nga tulin sa dili maayo nga panahon ug yelo nga problema ug peligroso.

Ang nag-unang katuyoan sa maong mga ligid mao ang niyebe, slush, lapok ug ubos nga tulin.

Mga bentaha: ubos nga gasto ug dugang nga throughput. Ang mga ligid mahimong labing maayong kapilian alang sa usa ka mahiligon sa awto gikan sa kabanikanhan.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-127" tingtugnaw

Ang mga ligid "Bel-127" gidisenyo alang sa mga sakyanan sa VAZ. Mga sukat sa produkto: 175/70R13. Ang tread pattern parehas sa Bel-81 ug Bel-247 nga mga modelo nga gihulagway sa ibabaw.

Ang goma gipabilhan sa mga konsumedor tungod sa taas nga snow flotation ug ubos nga kasaba tungod sa kakulang sa mga stud. Ang ubos nga mga kinaiya sa pagkupot sa yelo dili magtugot sa bug-os nga paggamit sa high-speed nga potensyal sa mga sakyanan sa VAZ sa mga dalan sa tingtugnaw.

Ang mga ligid usa ka madawat nga kapilian alang sa pag-instalar sa mga domestic nga awto tungod sa ilang mubu nga presyo, apan ang mga drayber nakamatikod sa pagtunga sa ubang mga takus nga alternatibo sa merkado sa parehas nga gasto.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-227" tingtugnaw

Ang ligid nga "Bel-227" espesyal nga gihimo alang sa Russian nga "napulo". Sumala sa mga pagsusi sa mga kustomer, kini nga mga ligid maayo nga nahimo sa niyebe, apan dili lig-on sa mga kahimtang sa yelo ug sa taas nga tulin. Gipangayo sila tungod sa ilang ubos nga presyo ug sa tanan nga panahon.

Sumala sa mga motorista, ang mga ligid nga walay studless sa mga dalan sa tingtugnaw sa Russia mahimong hinungdan sa mga aksidente. Ang pagsusi sa goma sa katugnaw hilabihan ka negatibo.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-188" tingtugnaw

Ang brand nga "Bel-188" hingpit nga susama sa "Bel-187" sa mga termino sa kinaiya sa sumbanan sa ligid. Ang mga ligid lahi lamang sa gidak-on, nga gipakita sa lamesa sa ubos.

Gi-studded nga mga ligid

Ang goma dili komportable nga gamiton sa nagyelo nga mga dalan sa kusog nga tulin. Ang bentaha mao ang ubos nga gasto.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bravado" tingtugnaw

Ang mga ligid sa tingtugnaw sa sakyanan "Belshina Bravado" gihimo sa mosunod nga mga gidak-on:

• 195/70R15C;
• 195R14C;
• 225/70R15C;
• 185/75R16C;
• 195/75R16C;
• 215/75R16C.

Ang mga produkto nahisakop sa kategorya nga mga ligid sa light truck. Pagpatay - radial, metal cord frame. Gidisenyo alang sa gaan nga mga trak ug mga van. Ang goma dili studded.

Ang tread pattern kay asymmetrically non-directional. Ang gawas nga bahin estrikto ug dili makasugakod sa mga deformation sa bending, nga nagsiguro sa kalig-on sa makina ug pagbatok sa mga tipping load. Ang nahimutangan sa drainage grooves makatampo sa pagpagawas sa tubig ngadto sa sulod nga bahin sa mga ligid.

Ang disenyo sa mga ligid nagdugang sa direksyon sa kalig-on sa sakyanan, makapamenos sa pagsul-ob, ug nagtugot kanimo nga masaligon nga magpabilin sa basa ug niyebe nga dalan.

Lakip sa mga disadvantages tungod sa tread pattern, ang usa makamatikod sa dili maayo nga off-road patency, ubos nga efficiency sa speed ug vibration sa dili patas nga mga ibabaw.

Ang lamesa nagpakita sa mga kinaiya sa tingtugnaw ligid "Belshina Bravado" depende sa gidak-on:

Dimensyon	195 / 70R15С	195R14C	225 / 70R15С	185 / 75R16С	195 / 75R16С	215 / 75R16С
Ngalan sa modelo sa ligid	BEL-333	Bravado BEL-343	BEL-353	Bravado BEL-293	Bravado BEL-303	Bravado BEL-313
Sa gawas nga diametro, mm	655	666	697	684	698	728
Lapad sa profile, mm	201	198	228	184	196	216
Static radius, mm	303	307	317	316	320	334
Maximum nga gitugot nga load, kg	900/850	950/900	1120/1060	900/850	975/925	1250/1180
Indise sa kapasidad sa pagdala	104/102	106/104	112/110	101/102	107/105	116/114
Presyon sa ligid, kg/cm2	4,6	4,5	4,6	4,8	4,8	5,3
Labing kadaghan nga tulin, km / h	170	170	180	160	170	170
Indise sa kategorya katulin	R	R	S	Q	R	R
Gidrowing giladmon, mm	10	9,9	9,9	10,4	9,5	10,4

Ang mga konsumedor nakamatikod sa dili maayo nga kalidad ug usa ka mubo nga panahon sa paggamit. Positibo nga gi-assess ang pagkontrolar ug pag-agi sa usa ka trak sa dili maayo nga mga kahimtang.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Bel-117" tingtugnaw

Ang mga ligid nga "Bel-117" sumala sa sumbanan sa tread susama sa ubang mga tatak nga gihisgutan sa ibabaw.

Ang mga detalye gipakita sa mosunod nga lamesa.

Talaan sa mga gidak-on sa Belshina nga mga ligid sa tingtugnaw

Ang lamesa nagpakita sa usa ka kompleto nga listahan sa mga gidak-on ug mga modelo sa Belshina nga mga ligid sa tingtugnaw.

Product Ngalan	Gilapdon	gitas-on sa sidewall	Diametro sa landing
Mga awto
Artmotion TANANG SEASONS	215	55	18
	215	55	16
	205	65	15
ArtmotionSnow	175	70	13
	175	65	14
	185	60	14
	185	65	14
	185	70	14
	185	60	15
	185	60	15
	185	65	15
	195	60	15
	195	65	15
	205	55	15
	205	65	15
	195	55	16
	205	55	16
	205	60	16
	205	65	16
	215	60	16
	215	60	16
	215	65	16
	225	60	16
ArtmotionSnow HP	215	60	17
	225	65	17
	235	55	17
	225	60	18
ArtmotionSpike	185	65	14
	185	60	15
	195	65	15
	195	65	15
	205	55	16
	215	60	16
BI-395	155	70	13
Bel-127	175	70	13
Bel-127M	175	70	13
Bel-188	175	70	13
Bel-188M	175	70	13
Bel-227	175	65	14
Bel-107	185	65	14
Bel-107M	185	65	14
Bel-187	185	65	14
Bel-187M	185	65	14
Bel-117M	185	70	14
BEL-227S	175	65	14
Bel-117	185	70	14
Bel-81	195	65	15
Bel-247	195	65	15
Bel-207	205	55	16
Bel-257	215	60	16
gaan nga mga trak
Bravado	195	70	15
	195	70	14
	225	70	15
	185	75	16
	195	75	16
	215	75	16

Mga Review sa Tag-iya sa Car

Sumala sa mga reviews sa mga tag-iya sa sakyanan, tingtugnaw ligid "Belshina" adunay sa mosunod nga mga bentaha:

Basaha usab: Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall - ang labing kaayo nga mga modelo sa mga sikat nga tiggama

• gasto sa badyet;
• kasaligan ug kalig-on;
• taas nga performance sa niyebe.

Ang negatibo nga mga bahin niini nga mga ligid mao ang mosunod:

• kakulang sa mga spike;
• dili maayo nga kalig-on sa yelo.

Usab, ang "sakit" sa mga ligid sa Belshina mao ang abilidad sa pagliki sa paglabay sa panahon tungod sa dugang nga carbon content sa goma. Girekomenda sa mga motorista ang pagpaburot sa mga ligid sa labing taas nga lebel sa presyur aron malikayan ang dili maayo nga mga sangputanan.

Personal nga pagsulay ug personal nga opinyon sa Belshin ArtMotion ting-init