Overview sa modelo sa tingtugnaw ligid KAMA I-511, tag-iya reviews
Mga sulod
Kadaghanan sa mga reviews mahitungod sa ligid "Kama" I-511 sa "Niva" positibo. Ang mga motorista nakamatikod sa kalig-on sa mga ligid, maayo nga performance ug barato nga presyo.
Ang taas nga kalidad nga mga ligid sa tingtugnaw usa ka garantiya sa kaluwasan sa mga dalan nga niyebe. Sa pagpili sa kasaligan nga mga ligid alang sa "Niva", kini mao ang bili sa pag-analisar sa mga reviews mahitungod sa Kama I-511 ligid.
Deskripsyon sa mga ligid sa tingtugnaw
Ang mga ligid gihimo sa planta sa Nizhnekamsk ilabi na alang sa mga sakyanan sa Niva alang sa pagmaneho sa lisud nga mga kondisyon sa klima. Maayo ang performance sa I-511 sa hawan nga sementadong mga dalan ug mga dalan nga natabunan sa niyebe.
KAMA I-511
Ang mga ligid adunay:
- 3-row drainage channels (pagkunhod sa hydroplaning effect), checkerboard nga upat ka gusok nga tread;
- gipalig-on nga resistensya sa epekto nga bayanan nga adunay doble nga pisi nga metal;
- polymers ug silicic acids sa komposisyon sa goma (paghatag taas nga katugnaw resistensya);
- daghang gidaghanon sa mga sipes sa mga contact zone (nadugangan nga pagkupot).
Mga detalye sa ligid
| Product Ngalan | bili |
| Panahon | Tingtugnaw |
| Load index | 88 |
| Dali | Hangtod sa 160 ug hangtod sa 180 km/h |
| Gilapdon sa disc | 5-6,5 ka pulgada |
| Профиль | 140 mm |
| Sa gawas nga diametro | 686 mm |
| Ang gibug-aton sa ligid | 10,7 kg |
| Matang sa pagtukod | Radial |
| Bayanan | Gihiusa |
| panglantaw | Kamara |
| Static nga radius | 320 mm |
| Pag-load, max | 560 kg |
| Gidaghanon sa mga spike | 144 pcs. |
| Rim | 5J |
| Internal nga pressure | 2,5 kgf/cm2 |
Lamesa sa gidak-on sa ligid "Kama" I-511
Ang mga ligid anaa sa usa ka kausaban:
| Lapad sa profile | Gitas-on | Diametro | Speed index | Pagtan-aw |
| 175 | 80 | 16 | Q, S | Adunay o walay mga spike |
Ang opinyon sa mga motorista bahin sa mga ligid sa tingtugnaw "Kama"
Kung nagpili mga ligid, ang mga tag-iya sa SUV nag-isip sa mga pagsusi sa mga ligid sa Kama 511 sa Niva.
Si Cyril P. nagtimaan sa maayong pagdumala, kasayon sa pag-corner. Ang mga ligid gigamit isip all-weather nga mga ligid tungod sa kahumok sa materyal. Uban sa dugay nga paggamit sa uga nga aspalto, ang gagmay nga mga liki naporma, apan ang sumbanan mismo gipreserbar.
Ang opinyon sa mga motorista
Vasily K. natagbaw sa labing maayo nga presyo-kalidad nga ratio. Ang mga pag-angkon nga ang mga ligid mahimong magamit sa daghang mga panahon. Bisan sa mga pag-usab-usab sa temperatura (gikan sa +5 hangtod -30 °C), ang mga ligid makasagubang sa lisud nga mga kahimtang sa dalan, ingon man usab sa mga pag-anod sa niyebe ug yelo.
Vasily K. natagbaw sa labing maayo nga presyo-kalidad nga ratio
Natingala si Andrei Valerievich sa mga kapabilidad sa Niva sa mga ligid sa Kama. Ang sakyanan nagpabilin sa usa ka rut, nagbilin ug lawom nga bangag. Sa ice slide nagtawag nga walay mga problema. Ang pila sa mga spike nawala sa panahon sa operasyon, apan wala kini makaapekto sa kalidad sa pagkontrol. Bisan tuod ang goma dili kaayo presentable tan-awon, kini naghimo sa iyang mga katungdanan sa hingpit.
Natingala si Andrey Valerievich sa mga posibilidad
Ang usa ka bisita nga adunay angga nga Nivovod sa usa ka pagrepaso sa goma nga "Kama" I-511 nagsulat mahitungod sa posibilidad sa paggamit sa mga ligid sa tibuok tuig. Ang awto nagsakay sa uga nga aspalto ug niyebe. Bisan pa sa taas nga mileage, ang mga ligid anaa sa maayong kondisyon. Kinahanglan nakong usbon ang mga ligid, ang mga ligid medyo pig-ot. Bisan ang pagkonsiderar sa mga minus - ang labing kaayo nga kapilian sa badyet.
Usa ka bisita nga adunay angga nga Nivovod sa pagrepaso
Si Alexey Makarov, sa iyang pagrepaso sa Kama 511 studded nga mga ligid, nakamatikod sa dili kasaligan sa mga studs. Ang mga ligid nagpabilin nga humok bisan sa grabe nga katugnaw. Ang SUV masaligon nga nagsakay sa slush ug yelo. Ang usa ka set sa Kama igo na alang sa 4-5 nga mga panahon.
Alexey Makarov sa iyang pagrepaso sa Kama 511 studded nga mga ligid
Ang mga pagsusi bahin sa goma nga "Kama" I-511 naghisgot bahin sa mga bentaha sa mga ligid:
- abilidad sa cross-country - ang sakyanan dali nga makabuntog sa yelo, natabunan sa niyebe nga mga lugar, sa gawas sa dalan;
- taas nga pagsukol sa pagsul-ob (3-5 nga mga panahon);
- kalumo - angay alang sa paggamit sa tingtugnaw ug ting-init;
- barato nga presyo;
- mas maayo nga pagdumala sa sakyanan.
Ang mga tag-iya sa sakyanan nakamatikod sa mosunod nga mga disbentaha sa mga ligid sa mga pagsusi sa Kama 511 nga mga ligid sa tingtugnaw:
- kasaba madungog sa cabin;
- kung nagmaneho sa aspalto, nawala ang mga spike;
- ang sakyanan mahimong mawala sa dalan;
- dili makita nga panagway, ang mga ligid daw gamay, pig-ot.
Kung gi-install ang I-511, mahimo’g kinahanglan nga usbon ang mga disk. Ang eksperyensiyadong mga tag-iya sa sakyanan wala magrekomendar sa pagbayloay sa wala ug tuo nga mga ligid panahon sa pag-instalar.
Kadaghanan sa mga reviews mahitungod sa ligid "Kama" I-511 sa "Niva" positibo. Ang mga motorista nakamatikod sa kalig-on sa mga ligid, maayo nga performance ug barato nga presyo.
