2006 Proton Savvy Review
Usa ka higala mipalit og bag-ong sakyanan sa miaging semana. Dili kini talagsaon, apan wala niya gipili ang awto nga gipaabut sa usa. Kini usa ka pula nga Proton Savvy nga adunay automated manual transmission. Ang Malaysian nga bata nga sakyanan wala sa iyang listahan sa pagpamalit sa una, unya iyang gibasa ang mahitungod niini ug sulod sa usa ka semana iyang gibuhat.
Ngano man? Tungod kay ang presyo sakto, tungod kay kini nindot tan-awon, ug tungod kay siya naghunahuna nga kini makalingaw sa pagsakay. Mahimo unta siyang mopalit og Holden Barina, Hyundai Getz, o bisan unsang gamay nga sakyanan sa $15,000 nga presyo, apan nakahukom nga ang Savvy mibati nga mas lig-on ug mas sporty luyo sa ligid.
Maayo kana nga balita alang sa Proton, nga nagtuo nga naghimo kini og mga awto nga nagmaneho sa usa ka gamay nga lahi nga dagan. Gilunsad niya ang usa ka bag-ong modelo sa pagmaneho nga gipangulohan sa GEN-2 hatchback ug karon ang Savvy, nga ang bag-ong Satria coupe mopauli na lang ug padulong sa Down Under sa sunod tuig.
Apan ang Proton naglisud gihapon sa pag-angkon sa yuta sa Australia ug nawad-an sa halin ug bahin sa balay tungod kay nag-atubang kini og mas higpit nga kompetisyon nga walay igong bala nga ikasangka.
Ang Savvy espesipikong gidisenyo alang sa Malaysia ug sa sinugdan tawgon nga Sassy hangtod nga ang kanhi punong ehekutibo nakaamgo nga kini magpalayo sa mga batan-on nga gusto sa awto.
Busa kini gamay - mas gamay pa sa Getz - ug adunay 1.2-litro nga makina. Apan ang presyo maayo, ug walay laing $13,990 nga mga sakyanan nga adunay duha ka airbag, skid brakes, air conditioning, alloy wheels, ug rear parking aid.
Ang Savvy kay episyente sa sugnod ug adunay opisyal nga manwal nga rating nga 5.7L/100km; usa ka impresibo nga numero itandi sa 7.1 ka litro alang sa Getz, 7.5 ka litro alang sa Ford Fiesta ug 7.8 ka litro alang sa Barina.
Gipadali kini sa kinatibuk-ang gibug-aton nga ubos sa 1000 kg. Ang Proton nag-angkon nga kini adunay usa ka super-rigid nga lawas, maayo ang pagkahuman, lig-on ug perpekto alang sa unang higayon nga mga pumapalit.
Apan ang gahum dili espesyal: 55kW lang ug giangkon nga 0-km/h nga oras sa 100-segundos nga range. Ang mekanikal nga ekipo naglakip sa lima ka tulin nga manual gearbox, apan ang Proton adunay lima ka tulin nga automated mechanics (walay clutch, apan kinahanglan pa nimo nga ibalhin ang mga gear gamit ang lever) gikan sa Renault.
Nabaligya na ang unang batch sa Savvys ug nagtuo ang Proton Cars Australia nga mamaayo ra ang tanan tungod kay daghang mga tawo ang nakakita sa uso nga compact sa karsada. Ang Savvy dili ang labing kaayo nga awto sa klase. Kana nga dungog iya sa Ford Fiesta.
Ug bisan pa kini adunay kaanyag. Ug kini nindot tan-awon. Ug dili ka kinahanglan nga mopalit og daghang gas. Kung nagmaneho ka usa ka Savvy, nahibal-an nimo nga kini gamay, bisan sa subcompact nga klase, apan gibati gihapon kini nga lig-on. Kini nga gahum gikan sa sukaranan nga istruktura sa lawas, suspensyon ug manibela aron makahatag maayong traksyon. Daghang gagmay nga mga sakyanan ang mobati nga gaan ug nagkurog, apan dili ang Proton.
Adunay usab kini suporta nga mga balde sa atubangan, yano apan epektibo nga mga himan, kasaligan nga sound system ug igo nga lawak alang sa lima ka mga hamtong.
Maayo ang liko, adunay maayo nga pagkupot ug kanunay nga nagpahibalo kanimo kung unsa ang nahitabo sa luyo sa ligid.
Apan ang makina dili gyud mobati nga labi ka punchy, bisan kung naigo nimo ang redline, bisan kung adunay torque sa tunga-tunga. Apan ang bayad moabut sa mga bomba, ug wala kami maglisud sa pagtipig og 6.L/100km sa panahon sa among pagsulay sa dalan, nga adunay mas maayo nga mga resulta sa freeway bisan pa nga ang makina naglihok lamang labaw sa 3000 rpm sa 100km/h.
Ang lima ka tulin nga manwal adunay maayo nga gilay-on nga mga ratios sa gear, apan kami adunay gamay nga problema sa pagpili sa una nga gear ug usahay magbalhin sa usa o duha.
Apan kung ang pag-parking, wala’y hingpit nga drama, maayo ang mga headlight, ug ang bonus sa kaluwasan sa dagway sa mga traction control brakes ug parking radar usa ka dugang. Kini nga mga elemento makahimo og dako nga kalainan sa Proton sa mga showroom.
