Pagrepaso sa Rolls-Royce Ghost 2010

Ang dili matagbaw nga gana sa kalibutan alang sa mga super-luxury nga mga awto gihatagan usa ka bag-ong twist sa Rolls-Royce Ghost. Sa bisan unsang sukod, gikan sa gidak-on hangtod sa gibug-aton hangtod sa presyo, ang Ghost usa ka bug-at nga awto. Ug bisan pa, sa mga sumbanan sa Rolls-Royce Phantom, ang awto medyo barato, medyo compact, ug medyo ordinaryo.

Wala kini magpasabot nga ang ordinaryo niini nga sakyanan layo nga may kalabutan sa ideya sa kadaghanan sa mga tawo mahitungod niini. Sa unsang paagi mahimo kana, nga adunay tag sa presyo nga $645,000 - wala’y labot ang dugang nga kagamitan o gasto sa pagbiyahe - ug usa ka gibug-aton nga 2.4 tonelada? Ug ang bantog nga mascot sa kalibutan nga naglupad nga babaye kanunay nga nagpasigarbo sa ilong.

Ang bag-ong Ghost mao ang awto nga naa nimo kung ang Phantom sobra ra ug ang Mercedes-Benz dili igo. Kapin sa 30 ka mga order ang nabutang na alang sa lokal nga paghatud sa RR's Goodwood nga planta sa UK, nga nangandam na alang sa hingpit nga produksyon.

Ang Ghost gikuha tulo ka tuig sa pagtukod ug sa katapusan moabut uban ang pipila ka uban nga mga estilo sa lawas, apan sa pagkakaron, kini usa ka bug-os nga gidak-on nga limousine nga adunay usa ka V12 nga makina, pirma nga RR "clamshell" nga mga pultahan, ug labaw pa sa igo nga kaluho alang sa matag lami.

Wala’y giingon nga ang Ghost adunay kahoy ug panit nga panit, wala’y timailhan sa usa ka tachometer, ug nga ang tanan nga imong makita ug gibati naa ra sa balay sa usa ka maluho nga balay. Ug bisan pa ang Ghost mao ang kambal sa ilawom sa panit sa BMW 7 Series - sugod sa RR. mao ang bahin sa BMW Group - ug ang usa ka magtiayon nga sa mga butang, ang iDrive controller, dashboard display ug rooftop radio fin, motan-aw gikan sa ilawom sa nawong. Fraternal twins sila, ug dili nimo masulti ang relasyon kung magmaneho ka, apan ang koneksyon naa.

"Lahi ang tanan nga adunay kalabotan sa karakter sa Rolls-Royce. Kami hugot nga nagtuo nga ang importante nga mga butang kinahanglan nga panag-iya, "miingon si Hanno Kirner sa Rolls-Royce Motor Cars. Ang pasalig sa "tinuod" nga Rolls-Royce sama ka lawom sa mayor nga overhaul sa BMW Group V12 nga makina aron mahatagan ang walay kahago nga traksyon nga gipaabot gikan sa usa ka luxury brand. Ang 420 kW/780 Nm nga mga numero nagsulti alang sa ilang kaugalingon.

Adunay walo ka tulin nga rear-wheel-drive nga awtomatik nga transmission ug usa ka bug-os nga suite sa kahimanan sa kaluwasan gikan sa mga airbag hangtod sa ESP, apan hinungdanon sa bisan unsang Rolls-Royce ang gidak-on ug gibug-aton sa awto. Ug gimarkahan sa mga inhenyero ang kahon.

Gihimo na ni Ghost ang dili kalikayan nga mga lista sa paghulat, bisan sa Australia ug bisan pa sa daghang kita. “Ang unang mga kustomer moabot sa Australia sa Hunyo,” matod ni Hal Serudin, ang punong ehekutibo sa RR nga nagdumala sa Asia Pacific. Mga sakyanang de motor.

Pagmaneho

Ang Phantom gibati sama sa Phantom, gipamub-an lamang. Kini adunay parehas nga luwas nga koneksyon sa dalan, parehas nga kahayag nga gibati sa bisan unsang katulin sa bisan unsang nawong, ug ang tanan nga kaluho nga mahimo nimo kinahanglan.

Bisan pa, kini mas makaginhawa ug mosanong, mas hugot sa mga suok, ug gamay nga makapahigawad sa mga butang sa BMW nga akong makita ug madungog. Kini ang gagmay nga mga butang sama sa seatbelt warning chime ug ang hitsura sa iDrive display, apan ang gagmay nga mga butang makahimo og dako nga kalainan kung nakagasto ka og $645,000 ug ang imong suod nga higala adunay 7 Series nga wala pay katunga sa maong kantidad.

Ang mga tawo sa RR wala makakita niini ug dili nimo kini mabati sa luyo sa ligid, ug bisan pa ang Ghost adunay parehas nga mahikap nga mahika nga pagbati sama sa Phantom ug tin-aw nga gibase sa parehas nga DNA ug parehas nga pasalig nga mahimong mas maayo. labing maayo. Kini, sa bisan unsang sukod, usa ka hayag nga awto. Sayang lang kay gamay ra ang nakakita niini.

Naglutaw nga ghost royce

Presyo: gikan sa 645,000 dolyares

Engine: 6.5 ka litro V12

Gahum: 420 kW/5250 rpm, 780 Nm/1500 rpm

Transmission: walo ka tulin nga awtomatiko, rear-wheel drive

Ekonomiya: 13.6 l/100 km

Mga emisyon: 317grams/kilometros CO2