Pagrepaso sa mga ligid "Viatti Strada": reviews sa tinuod nga mga tag-iya, mga kinaiya, gidak-on
Mga sulod
- Deskripsyon ug mga kinaiya sa mga ligid sa Viatti Strada
- Unsa nga mga teknolohiya ang gigamit sa paghimo og mga ligid nga Strada Asimmetrico
- Lamesa sa gidak-on sa ligid Viatti V-130
- Unsang mga pagsulay ang gipasa sa mga ligid sa Viatti Strado Asymmetrico?
- Mga review sa mga ligid sa ting-init "Viatti Strada Asymmetric"
Sa usa ka pagrepaso sa mga ligid sa ting-init nga Viatti Strada Asimmetrico V 130, ang drayber nakamatikod sa ubos nga lebel sa kasaba, ang kalumo sa goma sa mga bumps. Ang mga pagsulay sa pagdala sa sakyanan ngadto sa usa ka slip napakyas. Ang gilay-on sa braking sa usa ka paghunong gikan sa 80 km / h sa usa ka uga nga dalan mao ang 19,5 m, sa basa nga aspalto - 22,9 metros. Ang modelo sa Russia nakakuha sa ika-2 nga puwesto sa 3, napildi ang kampeonato sa Yokohama Bluearth AE50 (gigama sa Russia-Japan). Ang bronze miadto sa Roadstone N8000 (Korea).
Ang mga ligid nga Viatti V130 (Strada Asimmetrico) gidisenyo alang sa mga pasahero nga mga sakyanan alang sa panahon sa ting-init. Depende sa gidak-on, ang presyo sa usa ka ligid anaa sa han-ay sa 1900-4500 nga mga rubles. Ang mga pagsulay ug mga pagsusi sa mga ligid sa Viatti Strada Asymmetrico nagtugot kanamo sa pagrekomendar sa modelo alang sa pagpalit.
Deskripsyon ug mga kinaiya sa mga ligid sa Viatti Strada
Ang Rubber Strada Asimmetrico gidisenyo alang sa pagdrayb sa ting-init sa usa ka pasahero nga awto. Nasud nga gigikanan: Russia. Ang mga tindahan sa produksiyon nahimutang sa Tatarstan (Almetyevsk).
Unsa nga mga teknolohiya ang gigamit sa paghimo og mga ligid nga Strada Asimmetrico
Ang tiggama sa ligid nga "Viatti Strada V130" nag-apply sa 5 nga mga teknolohiya ug mga bahin sa disenyo:
- VRF - Ang Variable Sidewall Rigidity nagtugot sa ligid sa pagpahiangay sa mga kondisyon sa dalan. Ang mga shock nga mahitabo sa mga bumps sa dalan mas epektibo nga masuhop sa goma. Ang sakyanan mas masaligon sa high-speed turns.
- Ang Hydro Safe S - 4 nga mga grooves gihatag aron mahubas ang tubig sa punto nga makontak tali sa ligid ug sa dalan. Ang anggulo sa hilig sa mga bungbong sa annular cutouts gikalkulo aron ang paggunting nga pagsukol sa mga tread block sa panahon sa pagmaniobra sa makina mao ang maximum. Kini nagpauswag sa kaluwasan sa pagmaneho sa basa nga mga ibabaw.
- Tread pattern asymmetry - lahi ang pattern sa sulod ug gawas nga bahin sa ligid. Ang gawas nga bahin gidisenyo uban ang pagpasiugda sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan. Ang sulod nga bahin naghatag kasaligan nga pagkupot sa bisan unsang dalan kung nagkuha sa katulin ug pagpreno.
- Gipalig-on nga paggahi sa mga gusok - paghatag og parehas nga pag-apod-apod sa load kung magmaniobra ug mag-corner.
- Pagkadako sa ligid - ang sulod ug sentral nga bahin sa ligid gipalig-on alang sa episyente nga transmission sa braking ug traction forces.
Mga ligid sa ting-init sa Viatti Strada
Lamesa sa gidak-on sa ligid Viatti V-130
Gikuha ang mga gidak-on gikan sa opisyal nga website sa Viatti. Ang mga presyo nga gipakita kay karon sa Enero 2021 ug mahimong magkalainlain sa matag tindahan.
| Wheel disk diametro, pulgada | Gidak-on sa ligid | Mga indeks sa pagkarga ug katulin | Gibanabana nga presyo matag set, rub. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
Ang ngalan sa ligid 205/55R16 91V nagpasabot nga ang goma nga adunay radial nga kahikayan sa pisi gidisenyo alang sa usa ka ligid nga adunay diyametro nga 16 pulgada. Ang gilapdon sa profile sa ligid mao ang 205 mm, ang gitas-on mao ang 112,75 mm (55% sa gilapdon). Ang ligid gidisenyo alang sa pagdrayb sa gikusgon nga dili molapas sa 240 km/h (index V) ug adunay karga sa ligid nga dili molapas sa 615 kg (index 91).
Unsang mga pagsulay ang gipasa sa mga ligid sa Viatti Strado Asymmetrico?
Ang mga produkto sa brand sa Viatti kanunay nga nahulog sa mga pagsusi sa mga eksperto sa awto sa Russia:
- Portal Car Ru. Agosto 2018, sakyanan nga Opel Astra. Naghimo ug test drive sa site. Sa diha nga ang ligid mohaum, ang goma nagpakita sa iyang kalig-on. Ang pagbalanse nanginahanglan usa ka minimum nga hugpong sa mga gibug-aton. Sa usa ka pagrepaso sa mga ligid sa ting-init nga Viatti Strada Asimmetrico V 130, ang drayber nakamatikod sa ubos nga lebel sa kasaba, ang kalumo sa goma sa mga bumps. Ang mga pagsulay sa pagdala sa sakyanan ngadto sa usa ka slip napakyas. Ang gilay-on sa braking sa usa ka paghunong gikan sa 80 km / h sa usa ka uga nga dalan mao ang 19,5 m, sa basa nga aspalto - 22,9 metros. Ang modelo sa Russia nakakuha sa ika-2 nga puwesto sa 3, napildi ang kampeonato sa Yokohama Bluearth AE50 (gigama sa Russia-Japan). Ang bronze miadto sa Roadstone N8000 (Korea).
- Ang channel sa YouTube nga "Programa nga awto". Season 2018, KIA Sid nga awto. Ang drayber adunay agresibo nga estilo sa pagmaneho. Pinasukad sa mga resulta sa pagsulay, ang Viatti V130 nga mga ligid (Strada Asymetiko) girekomenda alang sa pagpalit alang sa mga awto nga adunay humok nga suspensyon.
- LLC "Shinasu" Abril-Hunyo 2020, KIA Sid nga awto. Sa usa ka moderately agresibo nga estilo, ang sakyanan mitabon sa 4750 km sa aspalto ug hugaw nga mga dalan sa uga nga panahon ug human sa ulan. Ang temperatura sa hangin nag-usab-usab sulod sa 8-38∞С. Ang kinatibuk-ang iskor gilangkoban sa braking performance, handling, kasaba, rolling resistance ug wear resistance. Sumala sa feedback sa piloto sa Viatti Strada Assimetrico nga mga ligid sa ting-init, ang mga ligid nakadawat sa pinakataas nga score (5) sa usa ka nasud nga primer ug 4 sa mga dalan nga adunay lain-laing matang sa nawong.
Pinaagi sa Viatti Strada
Ang mga eksperto sa portal sa AutoReview balik-balik nga gisulayan ang Viatti V-130. Ang sakyanan "Skoda Octavia Combi" miapil sa mga pagsulay. Ang hiniusa nga mga pagsusi sa mga ligid sa Viatti Strada gikan sa mga drayber sa AvtoReview nagbutang lamang sa direksyon nga kalig-on isip usa ka dugang alang sa goma. Ang pagsukol sa pagligid, basa nga pagkupot ug pagdumala, uga nga braking ug kinatibuk-ang kaharuhay ang tanan makapahigawad.
Mga review sa mga ligid sa ting-init "Viatti Strada Asymmetric"
Ang mga tag-iya sa awto nagkahiusa nga miuyon nga ang Viatti usa sa labing barato nga mga tatak. Lakip sa mga bentaha namatikdan usab:
- kalig-on sa exchange rate;
- maayong pagkupot sa tanang dalan;
- pagpreserbar sa mga kabtangan sa taas nga temperatura;
- dali nga weathering sa baho sa goma;
- presensya sa mga timailhan sa pagsul-ob.
Mga review para sa Viatti Strada
Ang pipila sa mga review sa Viatti Strada Asimmetrico V 130 nga ligid adunay ubos nga rating tungod sa:
- dugang nga rigidity ug, ingon sa usa ka resulta, kasaba;
- ang dagway sa hernias (huyang nga kilid);
- ang presensya sa kaminyoon, ingon nga resulta nga ang ligid dili mabalanse;
- dili patas nga pagsul-ob sa ligid;
- ang dagway sa resonance (mga iregularidad gihatag sa lawas).
Pagrepaso sa mga ligid sa ting-init sa Viatti Strada
Ang limitasyon sa pagsukol sa pagsukol sa pagsul-ob sa mga ligid sa Viatti Strada Asimmetrico V 130 gitawag nga 30-35 ka libo ka kilometro. Alang sa pipila nga mga tag-iya, kini nga numero daw impresibo, ang uban dili malipayon.
Sumala sa mga reviews, Viatti Strada V 130 ligid girekomendar sa 81% sa mga tiggamit. Ang gamay nga porsiyento sa kaminyoon mosangpot sa negatibong mga komento. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang tiggama sa ligid nag-ilis sa mga ligid ubos sa garantiya.
