Usa pa nga sedan sa BMW M5 nga adunay duha ka drive
Daghang mga teknikal nga solusyon ug kagamitan maggikan sa BMW iNext electric crossover.
Ang karon nga BMW M5 sa dili madugay mabag-o ang pagdisenyo. Gisangkapan kini karon sa usa ka 4,4-litro nga twin-turbo V8 petrol engine. Apan ang sunod nga henerasyon nga M5 mahimong usa ka hinungdanon nga punto. Sumala sa Car, nga gikutlo ang kaugalingon nga mga gigikanan niini, sa 2024 ang mga Aleman magatanyag sa kalibutan sa usa ka awto nga adunay duha nga opsyonal nga mga planta sa kuryente. Sa parehas nga kaso, ang mga motor nga de kuryente adunay hinungdanon nga papel.
Ang gi-update nga BMW M5 sa karon nga henerasyon sa bersyon sa Kompetisyon nagpadali ngadto sa 100 km / h sa 3,3 segundo, apan ang mopuli sa tanan nga elektrisidad mahimo kini nga ehersisyo sa 3 segundo. Ug ingon usab, kung paghukum sa kasayuran sa sulud, ang otonomiya nga agianan nga agianan hangtod sa 700 km.
Daghang mga teknikal nga solusyon ug kagamitan alang sa bag-ong M5 maggikan sa BMW iNext electric crossover, nga mosulod sa linya sa asembliya sa tanum nga Dingolfing sa 2021
Ang sukaranan nga bersyon sa BMW M5 mahimong usa ka bug-os nga hybrid, ang drive diin hinulaman gikan sa crossover sa BMW X8 M. Ang pamilyar nga V8 4.4 biturbo nga makina magtrabaho kauban ang duha ka electric motor. Ang kinatibuk-ang gahum sa sakyanan nga adunay upat ka mga pultahan ug dual transmission gilauman nga moabot sa 760 hp. ug 1000 Nm. Apan ang mas makaiikag mao nga kini nga henerasyon sa M5 mahimong usa ka lunsay nga electric nga awto! Ang modelo makadawat og tulo ka mga makina: ang usa magtuyok sa mga ligid sa atubangan nga ehe, ang laing duha - sa likod. Sa kinatibuk-an, ang gahum sa pag-install mahimong 750 kW (250 alang sa matag de-koryenteng motor), nga katumbas sa 1020 hp. Tan-awon nato.
